Ⅰ 請教高手我的榮威550兩年6萬公里保養只是更換過四濾機油，現在需要更換什麼東西請指點！
你的意思是已經到了6W兩年的保養期了？是吧？ 那根據一般的需要應該提醒你注意以下幾點：
1： 剎車片
2：變速箱油，剎車油，助力油。
3：正時皮帶。
4：火花塞。
5：輪胎磨損情況，注意前後輪的調換。
其實汽車一過6W，平時就要多注意了。
Ⅱ 2010款榮威5508萬公里要做什麼保養
你好，需要做常規的換機油，濾芯，汽油濾芯，空氣濾芯，輪胎氣壓，還需要更換正時皮帶，檢查漲緊輪是否良好，發電機皮帶是否良好，水泵和發電機的軸承是否正常，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅲ 榮威550 汽油濾清器 多少公里
榮威550是性價比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8T發動機，6速油冷雙離合，智能行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點擊這里預約試駕。
Ⅳ 榮威550。。。我的愛車。。有什麼好的改裝方法呢
1.機油只要保證為正品，並且標號合適，可以使用不同的品牌，但不同的品牌機油最好不要同時混加，因為其中的添加劑成份可能不同。
2.涉水並且發動機也進水，肯定會造成磨損，但已經這樣了，只能是以後注意，也沒有什麼可補救的辦法。
3.正常油耗百公里3升左右，3.5升的油耗基本正常，還不算超標，多注意些駕駛方法或許能略降低些油耗。
4.汽油濾芯雖然有方向之分，但實際上裝反也沒事，並且那東西裡面有一半空氣是完全正常的。中途熄火問題，只要不是頻繁出現，不用管它。
5.後視鏡響是裡面的鏡片松動，如果響得厲害並非人為損壞，可以去售後看能不能三包，儀表響的厲害也可以三包，如果是儀表本身響，只能更換，無法修理。
風門不是只有在冷天才工作，只要它本身的溫度下降到一定程度，即使是夏天有時它也會自動工作，這點沒有問題。如果感覺發動機冷、熱車時的轉速不正常，可以檢查一下怠速和化油器的混合氣濃度是否調得正確，必要時，徹底仔細清洗化油器。鈴木專用機油確實有假的，而且足以亂真，只有專業人員把真、假機油同時放一起比對，才能發現區別。如果因銷售店的售後使用假機油而損壞摩托車，可以向濟南鈴木公司投訴解決。
Ⅳ 榮威550 每年的維護費用大概多少,換配件貴
您好，我是榮威MG購車顧問， 每年的維護費用並不高。
榮威550的基本配件價格
一般來說，榮威550的機油+濾芯費大概150元，空氣濾芯費62.5元，前剎車片費400元，後剎車片費250元。（以上價格僅供參考）
榮威550轎車保養配件價格表
配件名稱 配件價格（元）
機油 5W-40 125
機油濾芯器 28.75
空氣濾清器 62.5
空調濾清器 50
汽油濾清器 65
剎車油 68（桶）
火花塞 75（每支）
榮威550部分配件價格表
Ⅵ 榮威550問題！
基本上不多跑高速只是家用的話常規保養就夠啦。。。到4S店通常車主做常規保養時，都會更換四濾(機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯)。。檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。。。檢查制動器及離合器液面位置。。。。。檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。。 檢查汽車前後車燈是否齊全。。。查汽車輪胎氣壓及磨損情況。。。。一般新車5千公里內更換 過5000公里以後是每3000-5000公里換一次 而更換的方式是一次三濾（空氣濾清器 機油濾清器 汽油濾清器）一次二濾（機油濾清器 汽油濾清器） 。。這樣下來一個月大概要120左右。。。各地略有不同。。多咨詢4s
Ⅶ 榮威550汽車 油箱有過濾網嗎不是汽油濾芯是郵箱過濾網，我掉了個小東西進去了，急。
汽車沒有什麼油箱過濾網只有汽濾，汽慮和油泵裝在一起。油泵連著油管，沒關系的
Ⅷ 關於榮威550新款和混合動力版的問題
自己全面了解 選擇
普通的車可以自己改
新能源汽車！
電車、油電混合車、甲醇汽車、油氣車
純電動汽車，一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區觀光，市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題，高檔純電動車，造價又不菲。
油電混合動力車（底端 抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。
油電混合動力車（高端 中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關系技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點後，升燥比坐飛機還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以後的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了。
用GCM新能源醇油（甲醇與汽油）甲醇可純燒，不能添加任何添加劑，比燒汽油環保。換個GCM醇油泵，純燒甲醇都能質保1年。燒純甲醇，是比汽油清潔的。GCM新能源醇油——汽車水燃料汽車雙燃料（甲醇&汽油）油費省1半 1、關於燒甲醇對車不好、損壞發動機、燃油泵、油表（液位器）、腐蝕油管、堵噴油嘴？關於甲醇燃燒比汽油燃燒溫度高（甲醇含氧燃燒好、潛熱好，燃燒效果超高標號汽油），甲醇是汽油吸熱的3倍。使用甲醇、汽油、天然氣綜合比燃燒室內綜合溫度，甲醇最低，天然氣最高。不能使用助燃劑、清潔劑（燃油寶商品名不同而已）等添加劑。燃料純度影響燃料的成本，純度不夠添加助燃劑等因為最好的助燃劑是二茂鐵——火箭可以使用，而我們發動機在缸室內燃燒，燃燒後形成鐵當然損壞發動機了。所以請選擇誠信商家。很多消費者被誤導為壞發動機！燃油泵：鼠籠式電機（非傳統有刷）穩定性好使用壽命最長，變頻器外置安全，避免不同材料密封處理不徹底，長時間浸泡出現滲透等問題，壽命短，並會出現安全隱患，一個部件損壞需全部更換油泵，後期成本高。（內置、外置都為公司專利），不是隨便用個無刷電機就是無刷泵，內部結構、材料、工藝、控制同樣重要。油表（液位器）損壞的不是浮子、油表而是傳統液位器的觸點，普通油管只是不適合甲醇、很多低端車油管出廠就有龜裂。中高檔車都沒問題。噴油嘴原車的最好（中、高端車噴油嘴一個1千多也買不到原車的品質），堵、壞噴油嘴，是燃料濾芯不好，大多配件濾芯不過關，傳統汽油濾芯又是真對汽油燃料開發，紙張膠粘不適合甲醇、乙醇。懂車的都知道更換不合格的濾芯還不如不更換，因為油泵有濾網，更換劣質濾芯反而起反作用，GCM醇油濾芯，可適用於汽油、甲醇、乙醇過濾效果好，解決堵塞噴油嘴問題。
電噴汽車用戶可以先勾兌使用，低端車必須先換泵，無須加控制器：100元汽油+低端車排量小於1.5排量可勾兌13-18升甲醇（醇油）。中高檔車可勾兌15-27升醇油（甲醇）。注意：原油泵不可長時間使用，油泵損壞是無法預測，中、高端車建議1-2周更換GCM新能源——醇油油泵。如果跑的多想純燒甲醇請改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制，雙油箱雙油路。讓油費真正省1半。一個新產品新市場推廣，要麼不推廣，我們推廣一個元氣件一個細節都要做的很完善，油泵保一年我們作到了，專利通過了，歡迎您的體驗。當油價超8時&氣價過5時，就是我們全國大規模推廣時。每一個地區最早體驗者，並有修車經驗、場地&經濟能力、市場推廣能力，都有機會成為我們的加盟站，歡迎甲醇燃料供、銷、熱愛甲醇汽車的團隊、個人加入。
車輛不能隨便加個控制器，加個罐罐就是冷啟動。需多了解車輛結構、安全等事項綜合比較。SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統！汽車雙燃料油費省一半！不改發動機、不改氣、比改氣安全動力好跑的多等。
雙油箱、雙油路智能轉換、控制；可手動轉換、控制（轉換、控制多種模式，可根
據不同車況、需求、地域、任意設置），帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、
新增油箱可加副油箱（或加強降溫控制），運行穩定、安全可靠、動力好、省錢低碳。
1、解決發動機燃燒純甲醇時在10-15℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定的問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到效果。實現汽車雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約15度到55度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。綠色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季節溫度變化影響純燒。
3、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好。
4、控制系統與原汽車控制中心電腦通訊並根據發動機的運行狀況雙閉環控制，主機控制信號與控制、
執行信號電源獨立並隔離，避免主機控制信號的損失和干擾，保護原控制系統。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、使用狀況、數據一目瞭然。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免雙軌工作帶來噴油嘴、油泵等故
障率高問題。可用於任何車輛加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹、反車燃料泄露保護。
7、控制系統雙燃料供油時，供油系統獨立運行，減少工作時間，降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。
8、控制系統節能的同時，可提高、增強原汽車發動機的動力，燃燒更清潔、對發動機更保護。
9、控制系統使用GCM新能源——醇油專用泵、電磁閥、液位器、高溫線、高溫膠帶、中高檔車裝車用油管等。
控制器：液晶屏顯示；處理器：鋁壓鑄外殼；處理單元；燃料轉換單元：電磁閥（德國GSR代工廠產）
不銹鋼鑄造，密封材料耐醇油；檢測控制單元；新增油箱（油箱、液位器為專利產品，液位器避免傳統液位器，滑動觸點接觸燃料，通電後出現電解反應現象）容積26~48升可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車隱蔽性好、安全美觀。比改氣安全、動力好故障少，使用成本底、燃料無憂。（市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、易損車等諸多問題）
新增油箱與原車供油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、汽油，使用甲醇油箱必須安裝醇油專用泵、醇油專用液位器（原車油箱裝甲醇可以續航3-6百公里）。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統：多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇，雙油箱雙油路可獨立運行（避免一套共油系統出現問題），可智能轉換智能控制，也可手動轉換智能控制，也可手動轉換手動控制。專利：GCM新能源——醇油專用油泵（泵質保1一年，用我們醇油站燃料），專利：GCM新能源——醇油專用液位器，專利：GCM新能源——醇油專用電磁閥，專利：GCM新能源——醇油專用油箱等，高溫線高溫膠帶，汽車配套油管等超汽車標准技術。保障安全，動力好：自動擋車，開空調，不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機，轎車、商務車、越野車、麵包車等。冬天正常啟動（油啟動）。不佔用空間，個別車型或佔用很小空間。
優勝於其他改裝優點：不改發動機、比改氣安全跑的多、避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油，節能效果差。避免大部分改裝，改裝簡易，易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。冬季汽油熱車，達到狀態純燒甲醇。車用甲醇必須 用99。9%以上純度的，不能添加任何添加添