Ⅰ 哈弗h6運動版空濾怎麼換
哈弗h6運動版空濾更換方法
用到的工具,一把雙頭螺絲刀,一把鉗子。
剩下的該清洗清洗,該換的換掉。空濾千萬別裝反了。空氣流量計可以用清洗劑去清洗干凈,濾芯建議大家直接換新的使用吧。
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Ⅱ 為艾保養,艾瑞澤GX自動睿色空氣濾芯更換
空氣濾芯的作用顧名思義其實就是過濾空氣,其作用就是對進入發動機氣缸內的空氣進行過濾,避免大量雜質進入發動機對其造成損害。
汽車空氣濾芯的使用周期主要和濾芯的品質還有用車環境這兩個因素有關,一般建議就是10000~15000公里左右更換一次。
距離自己上次更換空氣濾芯已經差不多15000公里了,今天下午剛好有時間,所以就打算自己動手為小艾更換一下空氣濾芯。
在奇瑞車主俱樂部積分商城兌換了一套工具箱,看上去還是很不錯的,剛好這次換空氣濾芯可以拿出來試試了!
其實整個更換過程只需要一把十字螺絲刀和一個六角即可。
寫的詳細一些吧,首先先打開發動機艙,這個油箱旁邊的把手向座椅一側掰動即可。
然後在向副駕駛一側撥動黃色拉環即可抬起引擎蓋。
睿色是有發動機護板的,所以更換空氣濾芯相對於型色和其他配置而言要麻煩一些。
因為是在地下車庫更換的,光線不是很好,所以我就多放幾個圖片來體現一下發動機護板的固定螺絲都在哪些位置。
護板上方一共是5個螺絲,還是比較顯眼的,用十字螺絲刀即可去掉。
電瓶,空氣濾芯,發動機艙上都還有一個小護板,這次也都去除了擦拭一下。
上方的5個螺絲拆除後,再往下就是空氣濾芯盒子旁邊有一個螺絲。
這個固定螺絲和上方的固定螺絲不同,其實是卡扣式的,先去除掉螺絲,然後取出卡扣才比較容易。
就是這樣的,所以拆除的時候盡量不要直接翹,容易把卡扣損壞。
另一側引擎蓋支撐桿旁有一個一模一樣的固定螺絲。
然後就剩下最下方還有4個固定螺絲,拆除後就可以去掉護板了。
拆除最下方這4個固定螺絲時需要用到內六角。
去掉下方這4個螺絲後,需要先把引擎蓋支撐桿收起來然後才可以去掉護板。
去掉整個護板一共需要取掉11個螺絲,上方5個,下方4個,中間兩個。
把所有的小護板都去除掉,整個發動機艙就呈現在眼前了。發現有油漬,問了4S 店說應該是上次保養加機油撒到外面師傅沒有擦乾凈,時間長聚灰了,後面再去了好好再用清潔劑清洗一下。
空氣濾芯就是在這個黑盒子里。
先把進氣管上這個卡箍用十字螺絲刀擰松。
黑盒子上一共是有3個固定螺絲,靠近玻璃算前方有一個,左右兩側各一個,下方是卡槽。
去掉空氣濾芯盒子一共需要動4個螺絲,進氣管固定卡箍上的螺絲需要擰松,盒子上一共有3個螺絲需要取掉。
去掉蓋子後就可以看到空氣濾芯了。
還不算太臟,就是裡面有一個大顆粒還殘留在上面。
底部有挺多灰塵,可以用布擦拭或者吹氣給去除一下。
清理的時候記得用手捂住進氣管,避免灰塵進入發動機氣缸內。
安裝還是比較簡單的,只要購買的空氣濾芯是GX 的就直接放進去就好了。
專門拿了一些布,接了半盆水,好好擦拭一下護板表面浮塵。
上下固定螺絲都是直接用螺絲刀上緊即可,中間這兩個最好是先把螺絲去掉,把卡箍按進去,然後再加裝螺絲。
整個發動機護板都簡單擦拭了一下。
能自己動手給自己的愛車更換一些簡單的耗損品不僅僅是可以省錢,更多的是能給自己帶來一些成就感和自豪感,外面的師傅再好,也不會比自己動手給車子更換東西時愛護,各位車友也可以多在汽車之家論壇里學習一下更換空氣濾芯空調濾芯等等。最後再放幾張小艾的靚照供大家欣賞一下哈哈~
愛無止境,愛上艾瑞澤!
Ⅲ 雪鐵龍c5空氣濾芯盒子與進氣諧振箱怎麼連接
先把上蓋外側3個插頭插入盒子體3個插銷處,然後向下蓋上蓋子,再把接頭處與進氣管接。接好後,這個時候不要急擰螺絲,而反復左、前後推動上蓋直到蓋嚴實合縫,然後先用T20擰中間3個螺絲,不要擰死然後緊卡箍然後再緊中間3個螺絲,然後再緊卡箍一直到完全全部擰緊。
空氣濾芯的安裝方法
之前介紹都准備工作,現在這個環節很關鍵,拔掉左側泄壓管,松開中間3個螺絲,再松開側卡箍螺絲,之後下面就要分開濾芯上蓋進氣管,2隻手分別握住2個管子接頭處,需要稍微大力分開,個人認為。
如果能把進氣管先拆下來,屬於完美換濾芯的辦法,但拆除進氣管太麻煩,遂放棄,直接大力分開。為便於操作,我把發動機上蓋罩取下,圈中位置上蓋罩4個觸點,分別在這4個位置一個一個的向上掀即可取下上蓋罩,取下之後,視線清晰多,濾芯上蓋完全漏出來。便於動手操作。
Ⅳ 五菱宏光空氣隔與發動機進氣管如何連接
你好,空氣濾芯安裝在空氣濾清器殼體內,殼體與進氣管波紋軟管通過卡箍來連接。
希望能幫到你!
Ⅳ 大眾汽車更換空氣濾芯,這個管子這里的圈怎麼取下來
你好 需要用鯉魚鉗 去掉 大眾車好多是這種卡箍 彈性較大 注意安全帶個線手套
Ⅵ 寶馬3系空氣濾芯怎麼拆卸,寶馬3系空氣濾芯怎麼安裝
寶馬3系Ⅶ 別克英朗換空氣濾芯需要拆進氣管嗎
大家好,我是英朗車主,15年提的車,到現在馬上4年,車上的發動機濾芯和空氣濾芯一直都是自己入手材料動手換,一來是省錢,二來是自己更換的整個過程很有成就感,從去年11月份做了個常規保養,小區樓下修理店幫忙做的,對空調和空氣濾芯都只是吹了一下,到現在一直沒有換過,加上前陣子車噴過漆,多多少少有點廢氣吸附在空調濾芯上,夏天到了,出門經常要開空調,於是決定換一下。
英朗
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期間在弄的時候,商場的保潔大爺走過來說:「看來買了車還得會修車呵」我說不是修車啦,是更換空調濾芯,指了指,就是這個玩意,大爺驚嘆說,想不到車也要換這個,現在的車設計的真高級,順便換了下發動機的空氣濾芯,需要注意的點是三個,一是靠里的一個螺絲需要拆掉進氣管,二是記住拆了後把嘴巴堵住,三是進氣管與空氣濾芯合資銜接處嚴絲合縫才算固定好,有縫隙的話,就是進氣管的底部兜住了,要觀察仔細,這里要是沒嚴絲合縫,就會有灰塵進去,節氣門就臟的快!
一頓操作猛如虎,但也沒花多長時間,因為之前操作過,所以10分鍾左右就弄好了,別克4S店這兩項加起來包括工時費228,自己動手花了個零頭,劃算!省下的200加油去,另外之前發現車門有輕微生銹的跡象,此次也用防銹亮油噴在棉簽上塗抹了一下,希望能有一點點效果,這就是本文要說的全部,15~19款英朗車主要是哪裡有疑問,可以在下面留言提問~謝謝