❶ 機油濾清器上面兩個管子是什麼作用。
是機油冷卻器的冷卻水管子，接發動機的冷卻系統上。
❷ 馬六2.3機油濾芯有兩個密封圈
是的。
一般紙濾裡面兩個密封圈，大的裝底座上。
有的機油濾清器是兩道密封圈，但是密封圈肯定不會重疊。如果密封圈重疊在一起肯定是舊的機油濾清器上的密封圈粘在濾清器底座上了，然後新的直接安裝上去。這種情況是肯定會漏油的。
❸ 蒙迪歐機油濾芯有兩個密封圈
題主想問的是蒙迪歐機油濾芯有兩個密封圈嗎？有。
1、大的是機濾上的，小的在機濾座的卡槽內。
2、機油濾清器是兩道密封圈，但是密封圈肯定不會重疊。
3、如果密封圈重疊在一起肯定是舊的機油濾清器上的密封圈粘在濾清器底座上了，需要更換新的密封圈。
❹ 大眾新速騰機油濾芯兩個膠圈的作用
起到密封作用，外面膠圈是保證不漏油的，內膠圈保證機油濾芯正常過濾，保證過濾的油不會與沒過濾的油混到一起
❺ 新買的奧迪a62.5機油濾芯里有兩個皮圈是什麼
一大一小都是需要更換的，換機濾的時候在機濾外殼裡面！每次保養都要換的
❻ 寶馬8系機油濾芯為啥有2個螺絲
你說的是不是機油濾芯的底部，有一顆可以拆卸的螺絲，這顆螺絲是為了先把版機油濾芯里的機油放出來，避免權機油撒出來。特別是空間比較狹窄的地方特別的方便，但是你要確定新的機油濾芯里有這一顆螺絲，再把它拆下來。特別是G38的發動機，這樣的設計就顯得很人性化。
❼ 機油濾芯安裝兩個膠圈什麼後果
安裝兩個膠圈等於螺牙擰進去少了。容易導致高壓的時候漏油或者松動。專
發動機工作過程中，金屬屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。機油濾芯沒有安裝雜質或顆粒沒有經過過濾直接進入發動機，會加速發動機中曲軸、凸輪軸和軸承以及氣缸下部和活塞環的磨損，其後果是：零部件間隙大，機油需求增多，機油壓力下降，缸套與活塞環的間隙加大。
機油、機油濾清器，大概每5000公里就要更換一次，利於保護發動機，減少故障率，不要省小錢丟大錢 機油濾清器：機油的潔凈的最後一道保障。
❽ 機油濾芯各個組成部件（深度了解）
機油濾清器由以下各個部件組成，共同構成機油濾清器的整體功能。
1）鐵罐（外筒）：用於收容濾化器（濾紙）持續壓力運作的容器，一般要求厚度在0.4——0.6mm(小車),0.6——1.0mm（大車），拉身厚度不超過20%——25%，要求承受壓力在4---7公斤時不變型不破損；
2）彈簧：用於壓住濾化器（紙芯），在振動和機油流動時使其在鐵罐中固定，也有使用板狀彈簧的，但成本較高；
3）但向閥膠圈（迴流閥）：用於阻止機油迴流，讓機油濾清器內長期都有機油，使發動機剛啟動時立即得到潤滑；
4）濾化器：用於過濾油中淤渣，其所用濾材一般分為表面過濾型和積層過濾型，由過濾紙及上、下底蓋組成，濾紙折疊於表面型最多；
5）內鐵網：用於支撐和固定紙芯；
6）安全閥：裝在濾化器（紙芯）上，其作用是當濾化器（紙芯）阻塞時，油壓達到一公斤後自動打開讓機油留過；
7）底板：用於連接鐵罐（外筒），將機油濾清器固定在發動機上；
8）連接板：用於固定膠圈在底板上；
9）密封圈：機油格安裝在發動機時起密封作用，安裝在連接板上，一般高出油格1.2---1.6mm，其耐溫要求能達到-40℃—— 140℃而不老化（一般需經硫化處理）。
❾ 機油格裡面的兩個閥門起什麼作用
一個迴流閥：防止迴流，一個安全閥：機油壓力過高時打開防止損壞
❿ 老豐田皇冠機油濾芯里有幾個密封圈
通常，機油濾芯里有兩個密封圈，是用來分隔濾芯的進出油道和防止外漏的。