① 2021款混動邁巴赫S480機油加多少
邁巴赫S480加95還是98都可以。
目前邁巴赫S級旗下有多個版本的車型在售，按排量和燃料形式可分為4.0T汽油版、6.0T汽油版這幾款車型，巴赫S級4座全部車型最低都是要加95號的燃油。
正常情況下，不提倡更換成低於隨車手冊用油標準的油標號。因為更換低標號油後，可能會導致汽油提前燃燒，引起發動機爆震，而且由於汽油的燃燒不完全，會導致積碳增多，從而堵住導管和噴嘴，同時也會出現供油中斷、車輛熄火等狀況。總之，對於車輛來說，油箱蓋上標注著加什麼標號油，就加什麼油，或者選擇添加更高標號的油，但不建議加更低標號油。以92和95號油為例，加92號油的車子可以加95的，但加95號油的車子不能加92。
② 汽車發動機轉速表不動是什麼原因
1.先查軟軸連接有無斷開，再看里程數字在開動時是否還增加，如果就是轉速表不動了。無需再修理，換塊新的吧。只要車子開動，轉速表裡的齒輪就在轉動，時間長了磨損了，表裡的齒輪是塑料的，新的也沒有多少錢。
2.轉速表一般設置在儀錶板內，與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。
3.轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算後驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。
③ 賓士邁巴赫儀表盤有一個綠色的a是什麼標志
這個代表的是自動啟停功能可以使用，也就是等紅燈自動熄火功能，也可以選擇關閉，請採納
④ 賓士邁巴赫檔位儀表盤出現E字怎麼消除掉
這個是行駛模式一直顯示的不能消除，E模式是表示舒適經濟模式，S表示運動模式，是可以調的
⑤ 邁巴赫s450空氣懸掛怎麼關閉
邁巴赫s450空氣懸掛在空氣懸掛調舉升模式，在MMI控制面板上按一下CAR建再按SETUP建，就會出現舉升模式開啟或關閉。
⑥ 賓士邁巴赫空調濾芯在什麼位置
在副駕駛腳部空間上部。有一個擋板，有兩顆螺絲，拆下就能看到空調濾芯的擋板（擋板上有兩顆螺絲是T20的），注意空調濾芯安裝有方向。希望回答能幫到你，謝謝！
⑦ 邁巴赫賓士賓士350儀表盤上的LIM怎麼關
當按下LIM這個鍵後，系統就將當前車速設置為最高車速。這個是車輛巡航定速，英文 LIMIT 車輛在行駛過程中向里按一下，松開油門踏板，就可以定格在你當前設置的速度，然後向上或者向下按鍵，就是調整你當前的速度是快慢進行調整。當踩剎車時應該就是自動解除設定了。
向盤上REG鍵是限速設定，LIM鍵是巡航定速設定
⑧ 賓士邁巴赫S400熱車啟動馬達沒聲音冷車又可以
摘要 發動機起動困難的故障排除發動機起動困難是指起動機能帶動發動機按正常速度轉動，有明顯著車徵兆，但不能起動，或需要連續多次起動或長時間轉動發動機才能起動。對於起動困難的故障，應分清是在冷車時出現還是熱車時出現，或者不論冷車熱車均出現。這一故障的原因一般是在噴油系統。l. 故障現象起動時曲軸轉動速度正常，但需要較長時間才能起動，或有明顯著車徵兆而不能起動。2. 故障原因進氣系統中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫感測器故障；空氣流量計故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動噴油器不工作；噴油器漏油；點火正時不正確；起動開關至電腦的接線斷路；氣缸壓縮壓力太低。3. 故障診斷與排除（ 1 ）進行故障自診斷。如有故障代碼，則按故障代碼查找相應的故障原因。（ 2 ） 檢查怠速時進氣管的真空度。若真空度小於667kPa，說明進氣系統中有空氣泄漏，應檢查進氣管各個接頭、襯墊、真空軟管等處，以及廢氣再循環系統、燃油蒸發回收系統。（ 3 ）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應清洗或更換。（ 4 ）如果節氣門在 1 ／ 4 左右開度時發動機能正常起動，而節氣門全關時起動困難，應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運轉時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住，如果發動機轉速沒有下降，說明怠速控制閥工作不正常，應檢查怠速控制閥及其控制電路。（ 5 ）檢查燃油壓力。用一根導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接，然後打開點火開關，讓電動汽油泵運轉。在這種狀態下，燃油壓力應達 300 kPa 左右。如果壓力太低，應檢查油壓調節器有無漏油，汽油濾清器有無堵塞，汽油泵最大泵油壓力是否正常。（ 6 ） 檢查水溫感測器或空氣流量計。拔下水溫感測器或空氣流量計線束插頭，用萬用表測量水溫感測器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標准，應更換。（ 7 ） 如果是在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應檢查冷起動噴油器工作是否正常。先檢查在起動時冷起動噴油器線束插頭處有無 12 V 左右的電壓。如果沒有電壓，則說明控制電路有故障，應檢查冷起動溫度時間開關及其控制電路。如果起動時線束插頭處有電壓，應檢查冷起動噴油器電磁線圈電阻是否正常，噴孔有無堵塞。（ 8 ） 如果是在熱車狀態下不易起動，應檢查在點火開關關閉後，燃油系統的保持壓力是否正常。接上油壓表測量燃