福特撼路者空調濾芯型號

① 福克斯用什麼牌子的空氣濾，空調濾芯

空氣濾芯原裝是馬勒的LX1639(方型老款)，空調濾原裝是Microair汽油濾馬勒、曼、博世只要型號對的都可以

② 福特新款撼路者申報圖曝光，增2.3T動力，滿足國六，叫板普拉多！

福特撼路者上市之後，快速成為了硬派越野界的一名悍將，其中的原因很簡單，粗獷霸氣的外形，非承載式車身的硬派格調，寬裕的車內空間以及四驅車型不到30萬元的親民售價，這些都是撼路者的核心競爭力。

近日，我們從工信部獲得了一組新款江鈴福特撼路者2.3T車型的申報信息，新車不僅提供了運動版車型，而且其最大的變化就是換裝了一台2.3T發動機，並滿足國六排放標准，使其性能和顏值都得到了進一步的提升，絕對算是福特又一「硬貨」車型。至於新車的具體表現如何，我們根據目前曝光的信息，一起來提前了解一下吧。

動力方面，申報信息顯示，新款撼路者搭載了一台型號為CAF488WQGJ的2.3T發動機，其最大馬力275匹，預計將會繼續搭載分時四驅系統，具備低速扭矩放大功能。傳動方面，新車以前的那個6AT變速箱如今被換成一個10AT的自動變速箱，整體性能相比現款車型有著很明顯的提升，這對於那些越野車迷來說是一件很值得歡呼雀躍的事。

總的來說，新款福特撼路者性能更加接近普拉多這類豪華越野車型，更具吸引力。而且新車為了滿足消費者的個性化需求還增加了運動版車型，使其實力得到了很大的提升，但想要叫板普拉多等老牌車型，新車還需要在價格方面做做文章。對此，你怎麼看呢？

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③ 撼路者空調濾芯多久換一次比較好一般多少公里換一次

汽車空調濾清器其實就相當於汽車的「口罩」，它的作用是過濾掉空氣中的磨屑和雜質，保證發動機能正常運轉。同時防止進氣道滋生細菌，導致車內異味甚至影響車內駕乘人員的身體健康。因此最好在每次保養時檢查一下，臟了就及時更換。

④ 撼路者的產品介紹：

全新撼路者的內飾同樣是比較大氣的設計風格，方向盤採用三輻鏤空式造型，並且配備多功能按鍵，FORD福特的標識也十分醒目。中控台多媒體控制區有著較多的按鍵，空調出風口還採用了亞光金屬拉絲鑲邊裝飾。在空間上，全新福特撼路者駕乘空間充足，第二排座椅可按照60/40的比例折疊，第三排座椅可以通過按鍵按照50/50的比例完成一鍵式折疊，為車輛提供了更為寬大載物空間。
配置方面，全新福特撼路者搭載了SYNC 2車載多媒體通訊娛樂系統，駕駛者可以通過語音指令來更方便地操控車載信息娛樂系統、溫度控制甚至與車輛連接的移動設備，並配以8英寸的彩色觸控顯示屏。此外，新車還配備了彎道控制系統、車輛碰撞預警系統、BLIS盲區監測系統、側向來車警示系統、車身防翻滾穩定控制系統、車身電子穩定系統、自動可調前大燈系統、車道偏離警告系統、主動泊車輔助系統等智能科技。
除了主動安全技術之外，全新福特撼路者採用了先進的安全車身架構，大量使用包括硼鋼在內的高強度和超高強度鋼材來增強車身強度。車內配有七個安全氣囊，包括前排安全氣囊、側面安全氣囊、簾式安全氣囊、膝部安全氣囊，另外還有安全帶預緊裝置、中排、後排兒童安全座椅介面。 動力部分，全新福特撼路者搭載全新2.0升EcoBoost汽油發動機和最新的2.2升DuratorpTDCi四缸柴油發動機及3.2升DuratorpTDCi五缸柴油發動機。其中2.0升EcoBoost汽油發動機可提供124馬力輸出功率和360牛∙米的峰值扭矩輸出，2.2升DuratorpTDCi四缸柴油發動機可提供147馬力輸出功率和385牛∙米的峰值扭矩輸出，3.2升DuratorpTDCi四缸柴油發動機可提供197馬力輸出功率和470牛∙米的峰值扭矩輸出。傳動部分與福特6R80六速手自一體變速器相匹配。
為了能夠確保對道路行駛和越野能力需求的兼顧，全新福特撼路者搭載了智能四驅系統。此外，全新福特撼路者搭載了TMS路況實時管理系統，駕駛者可以通過選擇包括公路、泥地/草地/雪地、沙地和岩石山地四種不同的預設駕駛模式。

⑤ 2.3T+10AT的2020款撼路者，會動了誰的乳酪

2020款撼路者這波「不計成本」的升級，除了對越野領域的同級競品車型形成動力系統上的「降維打擊」以外，更大的野心，則是瞄準了用戶群體更為龐大的家用車市場。結合27.58萬-37.48萬元的售價，2020款撼路者與漢蘭達甚至更低級別的哈弗H9、日產途達等車型均構成了一定的競爭關系。

憑借低速四驅、後差速鎖、獨立大梁等硬體在越野領域保持較高的競爭水準，同時依靠技術升級賦予車輛兼顧優質的公路駕駛體驗，2020款撼路者給了更多非硬核越野玩家一個選它的理由，也找到了一條屬於自己的生存之道！

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⑥ 福特撼路者換個空調濾芯貴不貴

就在副駕駛下方保險盒的左側，蓋兒上有螺絲孔，但無螺絲固定，單靠塑料蓋兒上自帶的卡簧。

⑦ 福特撼路者換個空調濾芯貴不貴

不貴，福特撼路者空氣濾芯、汽油濾芯和空調濾芯超長的更換周期，而且還可以免工時費

⑧ 2020款撼路者換"芯"重啟，穩守國六時代硬派SUV驕傲

不知道從什麼時候開始，位列小眾市場的硬派SUV，開始在國內汽車市場贏得了越來越多的關注，但凡有新車上市，或者老款車型的迭代更新，都會受到全網的廣泛熱議。就拿近期上市的2020款福特撼路者來說，該車型最早於2015年正式引進國內，幾乎以每年一更的頻率不斷優化提升自身實力，從小眾走向大眾，成為一款足以與普拉多、帕傑羅並肩的"進藏神車"。在國六時代的今天，更是一腔孤勇憑借全新換裝的"2.3T+10AT"動力總成，晉升為當前炙手可熱的硬派SUV實力擔當。

雖然相較於普拉多、帕傑羅等前輩級別的硬派SUV，福特撼路者在知名度方面略有不及之處，但是從目前國六時代搶佔先機的情況來看，已經具備了更加出色越野性能的2020款福特撼路者，未必不是國內越野玩家的又一超高性價比和硬實力之選。

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