創酷空調濾芯方向

❶ 創酷手套箱怎麼拆下來

拆創酷手套箱的方法如下。

首先要將汽車的儲物箱打開，需要將儲物箱右側的活塞緩沖卡扣去除，將儲物箱內側右邊的固定按鈕逆時針旋轉旋下，儲物箱的內部左右兩側有旋鈕，需要將左右兩側的固定旋鈕拆下，拆下之後，儲物箱就可以最大限度的張開。

將儲物箱打開之後就可以看到儲物箱與底座的固定卡銷，可以使用卡扣起子將儲物箱將右側的固定卡銷去除，同理需要將左側的卡銷去除，拆掉卡銷之後，儲物箱就可以拿下來了。

基本信息

外觀上，新一代創酷以橫貫車身的「Z」型線條打造SUV姿態，車身線條流暢，細節處呈現多角度變化。在細節設計上，新一代創酷運用立體浮雕元素，引擎蓋上的U型折面富有力量感，還配有全LED大燈和全景天窗。

新一代創酷內飾設計採用家族式雙炮筒運動儀表盤，配合3.5吋全彩液晶顯示屏，令實時車速、胎壓、車距提醒等行車數據盡收眼底。D型平底運動方向盤的設計靈感源於賽車，中央鑲嵌Redline尚·紅系列專屬曜黑領結，同時配以真皮包裹，貼心配備的前後排USB介面，讓自駕出遊更加便利。

❷ 誰買了雪佛蘭創酷車怎麼樣

雪佛蘭創酷這款車，動力油耗基本滿足家用，外形動感時尚，配置較為豐富，性價比不錯。不過近期關於雪佛蘭創酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時間之後再進行選擇。同等價位國產車建議您考慮長安CS35這款車，外觀時尚，動力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求。其中高配車型配備了側氣囊，牽引力控制系統，車身穩定控制等安全配置，並且在舒適性配置上也較為豐富。

❸ 雪佛蘭創酷掛D檔可以把鑰匙拔出來

檔位鎖止器有問題。
拔下車鑰匙的時候需要把車輛的檔位放在P檔位置，方向盤要回正，手制動要拉起，這一系列操作都是要保證車輛在拔下車鑰匙時車輛本身能保證安全不溜車，具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板給車輛減速。
2、將車輛停在安全的路面上。
3、將汽車的變速桿置於P檔位置即駐車檔位。
4、向上拉起汽車的電子手剎開關。
5、將車鑰匙轉到OFF位置熄火，即可拔下鑰匙了。

❹ 空調濾芯箭頭是朝上還是朝下

汽車空調濾芯箭頭方向指明了空調濾芯的正反面，箭頭的朝向表示的是氣流方向，也就是安裝方向。箭頭朝上就是正面，需要正面對著氣流方向安裝，也可以通過觀察空氣濾芯表面來判斷正反。

普通的毛面就是正面，朝上正對氣流方向，有支撐線結構的面就是反面，背對氣流方向；含活性炭的黑色面朝向氣流方向是正面，白面背對氣流方向是反面。

汽車空調濾芯需要定期更換，然而到店更換需要支付配件費，另外還要加收手工費，費用會比較高，其實汽車空調濾芯的更換較為簡單，完全可以自己購買配件，而且還更省錢，一般汽車空調濾芯的價格在50塊錢左右。空調濾芯分正反面，在更換時需要看清。

空調濾芯

現在市面上買到的空調濾芯，大部分的側面都有箭頭指示，最常見的是用air flow和箭頭的方式指示，另一種是用UP和箭頭的方式指示。這兩種指示方式，包含的意思是不同的。

其中air flow和箭頭表示空氣的流動方法，而up和箭頭表示安裝方向是向上的，實際上這兩種空調濾芯的安裝方向正好相反。

第一、air flow的箭頭應該朝下。理由：在取下舊的空調濾芯時，會發現濾芯的上面很臟，甚至會有雜物，可見空氣是從上往下流動的，事實也是如此，所以air flow的箭頭方向應該朝下。

第二、up的箭頭應該朝上，因為up就是朝上的意思。

事實上空調濾芯的過濾走向千差萬別（左右上下前後、同向雙層過濾），濾芯的生產廠家更是工藝各異（光糙面、編織細節、做工精細度、有無活性炭、箭頭文字表述是UP還是Air Flow），但基本上就兩種裝法。

1、無活性炭，按尺寸塞進去基本就合格（本身就價格低廉，幾乎不存在方向差異、或者說裝「反」了幾乎無影響）。

2、有活性炭（甚至是微塵過濾），基本上要按產品側邊描述的氣流方向來安裝，即Air Flow箭頭同氣流走向、指向出氣方，萬一裝反了其實也無大所謂的事兒，無非就是效率低點兒。

❺ 雪佛蘭創酷RS售10.99萬起，全系三款車型哪款更值

2022年5月23日晚，上汽通用雪佛蘭通過網路形式宣布，旗下的創酷RS正式上市，其售價區間為10.99萬至12.89萬元，並且官方宣布即日起至6月30日購車可享0元首付、月供低至1599元，3年無憂退車、享靈活座駕升級，3年6次免費保養（含首保），購置稅補貼等政策。與之前的創酷相比，創酷RS在外觀、內飾等方面都採用了全新的設計語言，而最大的改變，就是它全新將會採用了1.5升四缸渦輪增壓發動機，讓動力重新回歸四缸領域。

對於合資品牌小型SUV市場而言，目前表現最好的無疑就是空間寬大，動力性能較好的本田兩兄弟，而對於其他品牌車型來說，它們的市場表現都略顯一般。此次創酷RS不僅將外觀進行了運動化的升級，在動力方面也全面回歸了四缸領域，再加上這樣一個較為合理的價格，相信此次它的全新上市勢必會讓這一級別市場的競爭更加激烈。

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❻ 【車主點評:雪佛蘭創酷――我的小金剛】

#選車理由 我是一個對車的顏值很看重的人，雖然這個價位的車比不上什麼保時捷或者超跑的設計，但是創酷是我第一眼看中的車型。買創酷之前也看了本田的xrv和繽智，其實那兩輛車也都挺好，就是外表平平，不能引起我的關注。
#最滿意 最滿意的話就是這個車子的性價比了，外觀酷酷的不說，而且價格也非常實惠，去買車的時候優惠了三萬塊，對我這種工薪階層的普通員工來說，算是很大的的一筆數目了！
#最不滿意 最不滿意的話就是三缸機還是有一點抖動的，特別是低速的時候。噪音也比較大，隔音還有待加強
#空間 空間適中，不管是前排後排還是後備箱，我覺得都很合理，我自己175坐進去的話，也不會憋屈，家裡放東西的地方也蠻多的。
#外觀 第一次看到創酷就不能自拔，第一感覺它的車頭有種變形金剛的感覺，多邊形大嘴加上往外擴張且細長的大燈，活脫脫的肌肉感，很飽滿，並且不顯得臃腫。引擎蓋上面那幾根簡單的線條，把它的立體感再一次進行深化，帥氣！
#內飾 中控液晶屏和多功能方向盤看起來很時尚，車里用的材料跟這個價位來說也是比較匹配，對比日產逍客的內飾，我覺我的小金剛會更好一點。
#動力 動力這一塊沒問題，平時超個車也很輕松，上坡也不會乏力。
#操控 底盤很穩，60邁左右過彎的話，也不會傾斜的太厲害。車子很靈活，輔助配置也比較多，開起來很輕松。
#舒適性 這個價位的舒適性好像要求也不能太高，座椅的包裹性不錯，而且後排也有手機充電的介面和PM2.5過濾裝置，給四分。
#油耗 不費油，百公里綜合油耗7.7，而且基本都是在市區走走停停的，又是紅綠燈，挺給力的！