開內循環空調濾芯會臟嗎

A. 為什麼車內開了空調還是那麼悶這是濾芯臟了嗎

開了空調車內還是非常悶，除了有濾芯過臟的原因之外，還有汽車循環系統不流暢以及沒有對車內空氣及時通風的原因。

在長時間駕駛車輛的時候，我們都會選擇打開車內的空調，只不過有的時候，打開車內的空調後，並沒有給車主帶來舒爽的感覺，反而會給車主帶來一種很悶的不適感。如果長時間在這種狀態下駕駛車輛，那麼必然會給車主的健康以及心情帶來極大的影響。

一、打開車內空調後感覺很悶，是因為空調濾芯過臟。

經驗豐富的車主對於空調濾芯絕對不會感到陌生，因為空調濾芯對於車內的空氣質量會帶來極大的影響。如果空調濾芯過臟，那麼不僅會造成車內空氣質量較差，同時還會給車主帶來一種很悶的感覺，所以必須要及時更換空調濾芯，才能夠保障車內的空氣流通順暢。

B. 為什麼空濾會臟的那麼快

空氣濾芯臟得快說明空氣質量差，空氣中的懸浮顆粒物過多，積攢到濾芯里。主要和當地的環境以及路況有很大的關系。當地的空氣質量比較差，灰塵比較多，空氣濾芯自然臟得比較快。

空氣濾芯簡介：

空氣濾芯是一種過濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象。

這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

C. 為什麼空調濾芯容易臟臟了如何清洗

空調濾芯一般是外循環用的多，各種灰塵…還有水汽等所以容易臟，還有異味…最好是定期更換…

D. 汽車開內循環時,外面的臟空氣會污染空調濾芯嗎

開內循環，空氣不會經過空調濾芯，不存在污染

E. 為什麼車內打開空調灰塵味道會很濃

這個是由於空調裡面產生了積灰，打開空調時就把灰塵吹出了，建議打開車門，透下風先。
清洗空調

將空調清理劑瓶內液體搖均。

拆下空調濾芯，打開副駕駛的手套箱，用螺絲刀和鉗子把蓋子打開，拿出空調濾芯。
清潔內循環前先將空調設置一下：風量調到最大，出風口選擇腳下，關閉壓縮機，開啟內循環，溫度不用刻意改變。
對准空調蒸發器位置噴出清潔劑，持續十多秒後停一會，搖一搖瓶子，在繼續噴，反復多次，直到瓶中清潔劑噴完。
噴完後保持空調設置不變，關好車門窗，在車外靜等20-25分鍾，然後把空調濾芯按步驟放回去。這樣空調的內循環清潔就完成了。
清潔外循環前先將空調設置一下：開啟外循環，其他設置不變。
先打開發動機蓋，在進氣口處用手感知一下進風最明顯的地方。
將清潔劑延長管對准空調外循環進風口，然後採用步驟6的方法噴出清潔劑。
噴完後保持空調設置不變，蓋上發動機蓋，關好車門窗，在車外靜等20-25分鍾，這樣空調的外循環清潔就完成了。

F. 家用轎車一萬公里保養時,為何發動機空氣濾心干凈而空調濾心卻很臟呢

正常情況下，發動機空氣濾芯是比較干凈的，而空調濾芯臟是因為空調濾芯就像人的肺，當你開啟空調外循環時，空調濾芯可以阻隔空氣中肉眼看不見的細小微粒，比如灰塵、粉塵等，以及各種難聞的異味，保證進入車內的空氣是干凈的。如果空調濾芯很臟，過濾功能消失了，這些看不見的細菌、微塵就會通過空調風吹進車內，被吸進肺部。取出的空調濾芯與新濾芯對比，噗一吹，塵土、雜物亂飛，清理後的濾芯仍不盡人意，持續的霧霾天氣讓人們對空氣質量感到擔憂，城市污染日趨嚴重，治理霧霾刻不容緩，作為車主則更關心車內空氣的凈化，夏季冬季是空調使用頻率最高的季節，同時空調也是汽車中最重要的系統部件之一。
不好好保養汽車空調濾會怎麼樣?
空調濾芯沒有好好保養會讓濾光板、散熱器、蒸發器、翅片表面積累大量回程和污垢，造成氣流堵塞；而且你的空調也會出現製冷、制熱效果下降，增加耗電、噪音的現象，空調的使用壽命也會降低。
更為嚴重的是：車內的異味還會危害到駕駛員和乘客的身體健康。長期處在這種環境中的話，人會感到頭暈、惡心，甚至誘發呼吸道疾病。
一般空濾每年一換，像這樣的空調濾，就屬於過度使用，已經沒有正常空調濾的效果了，需要抓緊更換。
為什麼要更換空調濾芯
原來，空調風道蒸發箱和空調濾芯就好比我們平時戴的口罩呀。
車內的環境絕對安全么？
專家表示，更換空氣濾芯的時間主要還是看外部環境，在國內，一般情況下，車輛的空氣濾芯的保養周期是1萬公里或者半年左右一次，但是如果在霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次，或者打開空調的時候你感覺有異味，那還是及時更換為妙。

G. 在開空調的情況下車子開內循環要通過空調濾芯過濾嗎

汽車在開空調的情況下，內循環是必須經過空調濾芯過濾的。
空調濾芯和空氣內濾芯是汽車的兩個部件容，都是用來過濾空氣的。空調濾芯是過濾空調空氣的，比如開空調或外循環了，過濾灰塵和花粉之類的。空氣濾芯是過濾進發動機空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進發動機的自然空氣。兩個完全不一樣，空調濾芯臟了可以自己洗洗吹吹，風沙大的地區一般1-2年換一次就可以。空氣濾芯只能在汽車保養時定期更換，一般最好是每五千公里換一次，最多一萬公里必須換，這樣才能更好的保護好汽車發動機。

H. 汽車空調濾芯臟了，吹一下可以繼續使用嗎有什麼依據呢

車載空調多用於兩個極端的季節，平時很少有人在意空調濾芯的狀況。 一般來說，如果空調濾芯沒有大問題，就不需要按照汽車使用說明書規定的更換周期進行更換。 車輛在4S店維修時，一些工匠也說空調濾芯用氣槍吹完後可以直接安裝使用，這種說法有科學依據嗎？ 汽車的濾芯臟了。 畢竟是否更換需要看濾芯是否老化。 如果濾芯老化了，必須馬上更換。

如果不是內循環狀態，空調芯就不能使用。 不需要過濾。 冬天大部分時間都應該使用外循環。 內循環用的時間長了，車內容易起霧，空氣質量也會變差。 冬季污染比較嚴重，霧霾天氣較多，對空調過濾器的要求還是很高的。 使用暖風一段時間後，空調芯一定會變臟。 如果不更換空調芯，首先會影響風的效果，然後細小的粒子通過空調芯進入車廂。 如果口罩非常臟，灰塵非常多，就像我們戴口罩一樣，繼續使用的話，一定會有一部分灰塵通過口罩被我們呼吸，影響健康。 此時，如果有口罩，呼吸的空氣質量可能比沒有口罩差。 汽車空調過濾器也是同樣的理由。 不管臟還是不換，對車都沒有任何影響。 影響的是我們的健康。

I. 汽車空調開內循環的時候，空氣會經過空調濾芯嗎

有網友發過來一個問題，問汽車空調系統在內循環模式時，空調風經過空調濾芯嗎？我給他的回答是：絕大多數的汽車空調系統，不論是內循環模式還是外循環模式，空氣都是要經過空調濾芯。只有極少數的車型，空氣在外循環時經過空調濾芯，而在內循環時就不走空調濾芯了。

例外的車型也有，比如老款的桑塔納、捷達等，它們的空調濾芯安裝在前擋風玻璃右下方，外界的空氣從這里進入駕駛室；如果切換到內循環，內部的風道擋板就直接把這個入口封死了，空氣只在駕駛室內部循環，此時就不經過空調濾芯了。與此類似的還有卡車的空調系統，它們的進風口在車頭的前方，只有一個空調濾芯，當切換到內循環時，這個口就被擋板擋住了，空氣就不經過空調濾芯了。

J. 福克斯如果不開外循環，空調濾芯是否就不容易臟

不是的，內循環是空氣在車內循環，也是要經過空調格的
空調格每1萬公里都要換的，否則車內空氣不好對身體也有影響，平常該怎麼用就怎麼用，該換的時候就換