1. 汽油濾芯換過油耗變高了
換完汽油濾芯油耗變高了，可能是因剛更換汽油濾芯、燃油表存在一定的誤差，可以先使用一段時間，進行觀察油耗是否還是偏高，如果油耗還是偏高那就要去修理廠檢修了，包括檢查更換的汽油濾是否存在質量問題。
2. 用馬勒汽油濾芯油耗增加
用了汽油濾芯油耗增加屬於正常情況。
汽車在保養時候對行車電腦升級的話，這時會導致電腦記錄的平均油耗清零重置。有些時候汽車在保養期間一般會發生短距離的挪動，而且更換了機油機濾之後，也可能會怠速運行了一些時間，這些操作會使得油耗稍微增加。
如果汽油濾芯比較臟的話，會因為過油不暢，導致噴油量下降，動力不足。為了維持動力，駕駛員就會加大油門，會導致噴油量增大，但是進氣量也增大，發動機無法達到最佳的空氣和燃油比值，燃燒效率會下降，進而導致燃油燃燒不充分，白白流失掉了。所以油耗會增加。
3. 換了汽油濾芯後油耗升高近一倍，什麼原因
你好朋友向你描述的這種情況，你所指的是儀表上面顯示的百公里油耗吧？如果是的話版，那麼這種情況可權以完全忽略因為儀表上面顯示的百公里油耗和瞬間油耗是根據發動機當前轉速和車速來作為一種顯示依據的，並不能作為實際燃油消耗，如果實際燃油消耗明顯偏高的話，那麼這種情況就需要考慮檢查發動機其他方面的保養項目，由於其他方面的保養項目，達不到，或者是保養不到位，更換燃油濾芯及之後，會導致燃油壓力的，身高，那麼燃油壓力的升高，之前噴油嘴以及發動機的控制系統，都是之前的工作狀態，所以肯定會或多或少的影響一些燃油消耗，所以，一定要在這種條件下，或者是按照車輛的累計行駛里程檢查，火花塞以及做常規的節氣門噴油嘴清洗保養也可以有效的提高和改善發動機燃燒的充分性，從而降低燃油消耗，都是比較不錯的基礎檢查類保養項目，希望以上我的分析解答能夠幫助到你如果有什麼疑問可以隨時關注聯系我
4. 桑塔納2000換完汽油泵濾芯油耗升高怎麼回事
定海神針
關於您說的情況分析，可能是因為新換的汽油泵泵油壓力高，導致的噴油嘴噴油量過高，從而導致的廢油。建議您根據這種情況進行檢查。
5. 換了汽油濾芯後油耗升高近一倍，什麼原因
摘要 您好，很高興認識您。我是汽車維修咨詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高級工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等咨詢。
6. 換了機油汽油濾芯,油耗怎麼高了
1、查看你的機油是否黏度過高如 你的車輛使用的是 0W-50的，你用了5W-50的。
2、機濾專用的是不是屬好機濾。
3、行車路線是否變為 城鄉結合部。
4、汽車是不是好久沒有養護了，如需要清洗底盤等，車上有泥土加重車輛重量，導致油耗升高。
5、機油更換的時候，用了不是很好的機油。
補充：換油時最好換品牌潤滑油，這樣比較有保障，市場上比較看見的品牌油，如萊茵有機鉬機油（省油超5%）、美孚等。
7. 汽車油耗突然增加是什麼原因
1、輪胎：在正常的開車過程中，如果出現油耗突然增加的現象時，首先對汽車的輪胎進行檢查，如果胎壓不足可能會出現油耗增加的現象，汽車胎壓異常，還會出現輪胎的異常磨損，輪胎胎壓過低，增加了輪胎與地面的摩擦力，導致車輛的油耗增加。
2、發動機積碳嚴重：汽車積碳會影響正常燃燒，燃油不能充分燃燒，直接排出去，並沒有為發動機提供更大的動力，而是增加了汽車的油耗，因此需要車主及時的清理汽車積碳，避免在開車過程中，因積碳導致汽車油耗增加。
3、汽油濾芯：汽油濾芯出現異常後，不能准確的傳達信號，將錯誤信號提供給控制單元時，噴油量會增加，導致油料的浪費，出現油耗上升的現象，因此需要及時的更換汽油濾芯，尤其是在給汽車做保養時，對汽油濾芯進行檢查。
4、劣質汽油：添加了劣質汽油之後，會直接影響汽車的動力，劣質汽油中的雜質比較多，導致汽油燃燒不充分，油耗也跟著升高，建議車主在加油時，添加高質量的燃油。
8. 換了汽油濾芯油泵響油耗增加咋回事
和油耗沒有直接關系，油泵響可能是汽油濾芯壓力和原車不一樣【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
9. 車輛油耗突然增加，油耗接近原來的一倍，和空濾、汽濾有關系么
車輛油耗突然增加的跟空濾和汽濾是有一定關系的，但是不應該突然增加，應該逐漸的增加。下面我介紹一下車輛油耗突然增加有哪些因素造成的。
空氣濾或汽油濾太久沒換
它倆的清潔程度直接關繫到發動機工況，從而影響油耗。
一般北方地區或空氣質量不太好的地方空氣濾芯建議每1年或10000公里更換一次，空濾如果長時間不更換，就會嚴重影響發動機的進氣量，導致發動機動力不足油耗增加。
如果汽油濾芯長時間未換，它會給發動機控制單元提供錯誤信號，也會導致油耗的增加。建議各位車主要按期更換空濾和汽濾。
機油粘稠度高
不同季節、不同車型、不同車況適用的機油粘稠度不一樣，就算使用所謂的四季通用機油，想必在油耗上也會存在一定的差距。比如公里數較少的車更適用粘稠度較低的機油（如5W-30），如果使用的是粘稠度較高的機油（如15W-40），必然會增加發動機內部運轉的阻力，機油流動速度較慢，最終導致油耗的增加。有部分車主只在乎機油的品牌，而且不關注機油的粘稠度。一定要根據不同情況使用適合自己愛車的機油。
輪胎氣壓偏低
胎壓值過低的話，就會增大輪胎和地面的接觸面積，二者之間的摩擦力就會變大，這時候油耗肯定也會增多，時間長了還有「脫圈」的危險。
當然，也不要把胎壓打得過高，那樣不僅影響舒適性，也增加了夏季高溫時爆胎的幾率。讓輪胎胎壓保持在合理的數值就可以，如果不知道自己輪胎的正常胎壓值，可以在車身上找找，一般在車門內側或者B柱下方都有標注。
火花塞間隙過大
火花塞使用久了積炭增多、火花塞間隙也增大，可導致點火性能不良，發動機動力下降，油耗增加。
發動機積炭過多
一般情況下，如果車子的油耗突然增多、動力也有一定下降，那很有可能就是進/排氣、油路、噴油嘴、節氣門等地方出現了嚴重的積炭。最根本的解決辦法就是定期給愛車做一次全方位的發動機積炭清洗，清洗後多跑一跑高速。
氧感測器故障
這個部件最重要的作用就是監控發動機油氣配比，說白了就是一個監工，用來監督發動機在工作中，是否按正確的比例混合汽油和空氣。
一旦感測器發生了故障，發動機的油氣比例也就亂了，可能出現故障之前噴油量和進氣比是1∶14；壞了以後就變成了3∶14，油耗自然就增加了。
四輪定位數據不準
四輪定位數據不準，如前束、傾角數據偏差過大，就會使得輪胎與地面的摩擦加大，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。一般四輪定位數據不會無緣無故出現偏差，多數是底盤件故障導致，需要先檢查底盤件是否存在故障，排除故障後再決定做四輪定位，不要盲目進行，減少日常車載重物
10. 換完燃油過濾器怎麼油耗升高了
建議去檢查一下燃油過濾器，但油耗一般跟駕駛習慣關系比較大，激烈駕駛專或者堵車多油耗都屬是會高一些的，起步動力這塊也主要是跟機油有關，之前用原廠礦物油冷啟動也很差，換用GT魔力紅機油後就順暢很多，更換提升也從五千公里延長到了一萬五千公里，所以動力這塊你先換個更高級的機油試一下，肯定會有改善的。