雅馬哈i8空氣濾芯在哪裡

A. 雅馬哈彎梁i8摩托車放機油螺絲和機油濾芯蓋外面的螺絲分別是什麼規格

雅馬哈彎梁i8摩托車的放油螺絲用12#套筒扳手拆裝，機油濾芯螺絲用8#套筒扳手拆裝。

B. 雅馬哈i8怠速調節在車的左側還里右側

雅馬哈i8彎梁摩托車化油器的怠速螺絲在化油器的左側，從前面看，擰油門時會動的那裡，套著個彈簧的是怠速螺絲，如下圖所示。

C. 雅馬哈i8有空濾器嗎

所有的車抄都有空濾，彎梁車包括雅馬哈i8的空濾也是裝在化油器的前面，也就是在前輪擋泥板後面的那個黑色塑料盒子，它的一端就連接裝著化油器，下圖中紅色圓圈內的黑色部件就是空氣濾清器，在它的裡面有空氣濾芯。彎梁車的空氣濾芯不容易臟，一般的路況下每1萬公里左右檢查清理一次即可。

D. 雅馬哈摩托車i8化油器混合比調節在哪裡調

太多的人問了，來通俗地講，化油源器的貯油室是密封的，只有注油孔主量孔，怠速油孔，和貯油室進氣孔與外界是相通的，發動機運轉時需要在貯油室內經主量孔和怠速油孔吸出部分汽油經過霧化進入氣缸，而貯油室會形成負壓，需要一定量的空氣進行補充，混合比調節螺釘可以改變貯油室內氣體壓強，貯油室進氣量多，油氣混合比就稀，反之就濃，這就是所謂的汽油混合比了，至於調整，每一個化油器受製造原因不可能都一樣，調整時一般都會緊死，然後往外松，此時發動機怠速會升高，一般不會松的太多，一般在1.5到2圈左右，在此基礎上調節怠速螺釘，可以微調，標準是常溫狀態容易發動，怠速穩定，行駛有力。

E. 請高手指點下建設雅馬哈i8機油濾芯的具體位置，小弟對車不是很懂

雅馬哈i8的機油濾芯在發動機右側前部一個由三個螺絲固定著的蓋子里，卸下那回三個螺絲取下答蓋子就可以看到機油濾芯了，如下圖所示，機油濾芯按說明書上的要求定期更換，更換機油濾芯可與換機油同時進行，也就是到該換的時候把機油和濾芯一起換掉。

F. 雅馬哈i8換機油的螺絲在那裡 要圖

換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油
如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。 千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！

二、如何選機油
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應盡量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應盡量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度范圍較窄，多級機油可以在較寬溫度范圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換機油濾清器。

G. 雅馬哈i8的帶速在什麼地方

化油器上有兩個地方一個是調怠速，一個是調混合比的，調怠速不調混合比等於沒調

H. 我買的是雅馬哈i8摩托車，風門搬上去時是打開，還是放下來

搬上去是關的，我的就是i8。

I. 雅馬哈i8產地是哪裡

扯淡，我的雅馬哈I8，說明書上寫了，產地重慶。重慶建設雅馬哈

J. 雅馬哈摩托車i8好不好，油耗如何

真厲害，i8能省油啊，雅馬哈追求的是動力，這款車動力和急速比較好，但是經濟性回不行，油耗比答較高，如果本人不高速飆車不建議購買，雅馬哈故障率很高，小毛病不斷，同價位的本田鋒影鈴木賽馳綜合性能均好於i8的115發動機，如果有其他問題可以繼續追問我。