外循環也經過空調濾芯嗎

⑴ 外循環和內循環都要經過空調濾芯過濾嗎

您好，不同車輛是不一樣的，不過可以通過空調濾芯的位置來判斷，一般如果濾芯在車內，則開內循環就經過，如果濾芯在車外則不經過。希望可以幫到你，祝你生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

⑵ 汽車內循環與外循環用的同一個濾芯嗎

對的。
都是通過汽車的空調濾芯進行過濾凈化空氣的。內循環主要依靠車內的空氣進行循環流動，而外循環主要通過空調濾芯進行過濾。謝謝採納。

⑶ 冬季汽車開暖風是否經過空調濾芯

冬季汽車開暖風是會經過空調濾芯的。

不管汽車開啟冷風、暖風、車內循環還是車外循環，空氣的流通均會通過空調濾芯。車內的空調濾芯，其實就是不錯的空氣過濾裝置。它由發動機來提供運行動力，效率比小小的凈化器高得多。不過，要時常注意更換高品質的空調濾芯，否則效果就適得其反了。

通常，4S店和賣空調濾芯的商家，都會建議車主半年更換一次空調濾芯。不過，還得看汽車的使用頻率，頻率高的自然要換得勤一點，頻率低的可以延長至一年換一次。

(3)外循環也經過空調濾芯嗎擴展閱讀

空調濾芯的作用：

1、可以使空調格貼緊殼體，杜絕未過濾空氣進入車廂內。

2、能有效分隔過濾空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。

3、可以吸附空氣中的水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。

4、可以減少汽車玻璃出現水蒸氣的現象，保證車主和乘客的視線清晰和行車安全；能給駕乘室提供新鮮空氣，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全；能強效殺菌除臭。

5、能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，創造分健康環境；能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質；能有效攔截花粉，保證司乘人員不會過敏反應而影響行車安全。

⑷ 外循環是從空調濾芯走空氣嗎

內外循環都從空濾過，只是一個風從車外來，一個是車內密閉循環

⑸ 開外循環，不開風，不開空調，車內的空氣過空調濾芯嗎

你好開外內循環都經過濾芯的！

⑹ 奧迪-奧迪A4L - 汽車空調內循環和外循環是不是都經過濾芯

非常肯定的是：內外循環都經過空調濾芯。
a.
濾芯跟濾網是一個東西，不同的叫法。
b.
參考a。
c.
不同品牌的車用的濾芯通常是不一樣的，但是也有很多車之間是可以通用的，比較復雜，就不一一說了。

⑺ 開暖風會用空調濾芯嗎

開暖風也是會經過空調濾芯的。

不管汽車開啟冷風、暖風、車內循環還是車外循環，空氣的流通均會通過空調濾芯。車內的空調濾芯，其實就是不錯的空氣過濾裝置。它由發動機來提供運行動力，效率比小小的凈化器高得多。不過，要時常注意更換高品質的空調濾芯，否則效果就適得其反。

如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全。

而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。請注意空調濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的（購買前先咨詢清楚），含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。空調濾芯一般更換周期是10000公里換一次。

(7)外循環也經過空調濾芯嗎擴展閱讀：

空調濾芯的作用：

1、可以使空調格貼緊殼體，杜絕未過濾空氣進入車廂內。

2、能有效分隔過濾空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。

3、可以吸附空氣中的水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。

4、可以減少汽車玻璃出現水蒸氣的現象，保證車主和乘客的視線清晰和行車安全；能給駕乘室提供新鮮空氣，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全；能強效殺菌除臭。

5、能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，創造分健康環境；能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質；能有效攔截花粉，保證司乘人員不會過敏反應而影響行車安全。

⑻ jeep指南者外循環時空調濾芯起作用嗎 最近用車時發現，當我開內循環時

雖然外循環也經過空調濾芯，但由於普通空調濾芯不能過濾掉PM2.5，只能過濾一專些大的顆粒，所以內外屬PM2.5是差不多的，只有更換防PM2.5的專用濾芯才有些效果。指南者並沒有過濾2.5的功效，好像是在自由光上用的是防2.5的濾芯，別聽別人忽悠，如果是的話說明書上寫著的。還有就是空調濾芯臟了的話，還有可能比外面還高的哦，濾芯需要經常清洗就是用槍吹乾凈，國內依據您那裡霧霾和灰塵狀況及時更換（您要是在西藏兩年換一次就行，要是在石家莊建議不過半年就換一個吧。）

⑼ 汽車空調在內循環模式時，空氣經過空調濾芯嗎

今天有網友發過來一個問題，問汽車空調系統在內循環模式時，空調風經過空調濾芯嗎？我給他的回答是：絕大多數的汽車空調系統，不論是內循環模式還是外循環模式，空氣都是要經過空調濾芯。只有極少數的車型，空氣在外循環時經過空調濾芯，而在內循環時就不走空調濾芯了。
我們來看一下汽車空調系統中空氣的循環流動方向。下圖是汽車空調系統配風裝置簡圖。首先來看一下外循環模式。在外循環模式下，閥門1向上翻轉，將室內空氣入口堵住，讓外界空氣進入。外界的空氣進入後，首先經過空調濾芯過濾，然後流經空調蒸發器或者暖風水箱，從中控台的出風口流出，調節室內空氣溫度。
如果調節到內循環模式，閥門1向下翻轉，將室外空氣入口堵住，禁止外界空氣進入，空氣只能從車內吸取。從圖中可以看出，車內的空氣同樣首先經過空調濾芯過濾，然後流經空調蒸發器或者暖風水箱，從中控台的出風口流出，調節室內空氣溫度。
所以，不論空調是內循環還是外循環，都是要經過空調濾芯的。現在的汽車空調開啟時默認的都是外循環，內循環需要手動開啟。有些自動空調在快速降溫、掛倒擋等情況下會自動的切換為內循環，當達到設定溫度時又自動切換到外循環，這樣可以保證車內空氣的清新。
例外的車型也有，比如老款的桑塔納、捷達等，它們的空調濾芯安裝在前擋風玻璃右下方，外界的空氣從這里進入駕駛室；如果切換到內循環，內部的風道擋板就直接把這個入口封死了，空氣只在駕駛室內部循環，此時就不經過空調濾芯了。與此類似的還有卡車的空調系統，它們的進風口在車頭的前方，只有一個空調濾芯，當切換到內循環時，這個口就被擋板擋住了，空氣就不經過空調濾芯了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 只開外循環或內循環空氣經過空調濾芯嗎

你好！車輛開外循環空氣是通過濾芯的！