❶ 紙質濾芯精度
紙質屬於深層過濾,相對過濾精度較高,不銹鋼纏繞,相對精度較低,目前回好像最高只有答28微米,而紙質最高可達4微米(針對潤滑油等現行測試標准),而前者耐壓較低,後者較高,後者一般屬於表面過濾,一般用於反清洗
❷ 濾芯怎麼折紙
用折紙機折,機器上面有加熱的電器和紙膠粘住就可以了,多少折機器上有計數器到時會自動切斷。
❸ 空氣濾芯製作的過程
1 線用折紙機折疊
2 在模具上點上膠
3 把(1)以後的東西放上去
4 火烤或者加熱
5 再重復另一段的操作,就好了
❹ 如何製作過濾器
方法如下:
1、將飲料瓶裁成上下兩部分。
7、現在加入渾濁的水即可以看到下方流出來的都是清澈的水了。
❺ 濾芯是怎麼做成的,都有哪些工序
對於濾芯您了解多少呢?本廠在下文中為您詳細介紹濾芯的各種專業知識及製作工藝
一、濾芯的分類
1、按濾芯的功能分為:過濾濾芯、聚結濾芯、分離濾芯、吸附濾芯。
2、按過濾的介質分為:航油濾芯、工業油濾芯、烴濾芯、水濾芯、氣濾芯。
二、濾芯的基本結構、
雖然濾芯種類較多,但結構主要由端蓋、骨架、濾材、密封件組成。特殊結構需要按特殊結構要求進行增加,例如;旁通閥、提手、尼龍扎帶、卡箍、纏繞帶等特殊要求。各結構特點和作用如下;
1、端蓋特點:
(1)為沖壓件和機加工件,主要材料為、不銹鋼、碳鋼、鋁、尼龍料等。
(2)有一定的深度的注膠槽。
(3)徑向密封濾芯的端蓋需要O型槽,軸向密封濾芯的端蓋需要便於安裝密封墊的位置。
(4)表面處理為噴塑、鍍鋅、鍍鉻、陽極氧化等。
作用:
(1)存放膠粘劑(TH-1又叫環氧樹脂膠)
(2)提供與過濾器連接的介面。
(3)提高濾芯端向負載強度。
(4)端蓋、骨架、濾材連接的紐帶。
(5)和密封件相連起到密封作用。
2、骨架
骨架按其作用分為兩種,其支撐骨架和保護骨架。兩者結構的區別主要是壁厚不同,密布孔的大小和數量不同。(有圖紙要求)支撐骨架(內骨架)
特點:
(1)根據濾芯承受的強度壓力不同,定製骨架壁較厚。
(2)壁面上均布小孔。
(3)金屬材料(或特殊材料)製成。
(4)金屬材料有不銹鋼或噴塑和鍍鋅。
作用:
(1)保護濾芯正常工作所承受濾材產生的壓力差。
(2)是過濾介質均勻的通過,所產生的阻力小。
(3)成端向負載,保證濾芯的軸向垂直度、平行度。保護骨架(外骨架)
特點:(1)骨架壁較薄(常用0.3-0.5mm)
(2)孔徑較大一些。
(3)一般由鋼板或鋁板製成。(油濾芯用的比較多一些)
作用:(1)保護濾材不受外部磕碰而損傷。
(2)防止濾材在工作中受到壓力沖擊所產生彎曲變形。
(3)承受部分端向負載。
3、濾材
濾材主要由過濾層和支撐層組成。過濾材料主要分為:玻璃纖維紙(為進口紙、國產紙)、植物纖維紙、不銹鋼網、銅網、合成纖維氈、吸水濾材等。支撐層材料主要為:鍍鋅網、不銹鋼網、植物纖維紙、銅網等。
過濾層特點:
(1)根據不同的材質,精度需求選取不同過濾材料。
(2)濾材其最主要的過濾作用。
(3)單層濾材強度一般不高,必要時需要支撐層和保護層。
(4)主要有兩種作業方式:折疊、裹繞。
作用:
保證系統起到需要的過濾作用,達到其規定的清潔度。
支撐層特點:
(1)金屬網的絲徑較粗。
(2)單位面積網孔目數少。
(3)強度較高,保護濾材。
作用:(1)支撐濾材,使濾材在壓差下不變形、不損破。
(2)保持濾材的工藝形狀,使濾材均勻充分的接觸工作介質,從而提高過濾效果。
4、密封件
密封件主要分為:密封墊、密封圈、和異型件。材質較軟具有可壓縮性和彈性。分為徑向密封和軸向密封,作用效果為保證濾芯與過濾器連接處的嚴密性。
5、旁通閥
旁通閥又稱安全閥,由閥芯、閥體、彈簧、彈簧座、吊耳、擋圈組成。當閥門兩側壓力差達到規定值時,閥門座自動開啟,使工作介質旁路通過。保證過濾器的安全,保證整個系統得安全性。
6、提手
提手一般為金屬材料,有一定的剛度。便於用戶對濾芯的安裝和拆卸,也可用於壓緊濾心。
7、尼龍扎帶、卡箍、纏繞帶(PVC材料)
這些材料僅需用於系統壓力脈動不大的場合,作用是減小濾材可能產生的反向變形。保持濾材的折距均勻、折峰平行。
8、聚結濾芯的結構中除了端蓋、骨架、濾材之外還有保護層(茶葉袋紙)、破乳層(玻璃纖維棉氈)、支撐層(尼龍網)、聚結層(噴膠棉)排放層(棉套)。
三、加工方式
1、過濾濾芯加工工序為:下料、折疊、壓折、夾邊、組裝、粘接、包裝,精度要求較高時必須要做冒泡試驗,特殊結構或材料需要固化。
2、分離濾芯加工工序為:下料、裹繞、夾邊、組裝、粘接、包裝。
3、聚結濾芯加工工序為:下料、纏繞、折疊、固化、夾邊、組裝、粘接、包裝。(工業聚結濾芯不需折疊)
4、吸附濾芯加工工序為:下料、纏繞、組裝、固化、粘接、包裝。
四、質量控制
質量方面實行首檢與互檢(下道工序檢上道工序),不合格不予接受。
1、下料時注意濾材支撐網選取是否正確,濾材型號與圖紙要求是否一致,濾材應無污損,噴塗層均勻(不得有破環)
2、折疊式注意濾材的進出油麵,嚴格控制折高和折數。折數應比圖紙多1~3折,折高均勻、折線過渡圓滑、折峰平行,不允許出現死折和破壞濾層,每層的濾層兩邊對齊。
3、植物纖維紙中有15%~20%的樹脂,為提高其強度挺度需要固化到位。4、夾邊工具為扁嘴鉗和刻絲鉗。夾邊時用力均勻,不得破損濾材,夾邊搭接不許錯位,折間距均勻,夾邊牢固,修剪過的濾材組建邊緣無毛刺,且修剪折數為圖紙要求數量。
5、膠縫要求均勻,嚴禁脫膠不允許膠質流到搭接縫隙之外,不允許膠質在搭接的縫隙中有氣泡,膠質要完全固化,待膠固化後,清理多餘金屬網頭。
6、組裝時選取骨架,膠峰處應於骨架焊接搭邊出對齊,除去多餘金屬絲,保持其外形美觀。
7、粘接需要挑選端蓋,鍍層不均勻的端蓋不允許使用,注意膠質是否將端蓋骨架濾材粘接牢固,外流的膠質要擦拭乾凈,不得有脫膠保持端面和工作台清潔。膠質充分固化後方可進行下道工序,粘接後濾芯的垂直度、平行度要符合圖紙的要求。
8、包裝前檢查濾芯的質量,然後按圖紙要求選取密封件、包裝袋、包裝盒,濾芯按要求寫好標識待檢(要自己首檢再讓質檢部檢測和簽字)後方可包裝。在包裝過程中包裝袋不允許有破損,包裝盒和濾芯標識字跡清晰、美觀,方可打包入庫(運作中輕拿輕放,以免磕碰)
❻ 踏板摩托車如何更換空氣濾芯視頻教程
1、打開發動機艙蓋抄,確認空氣濾清器的位置。將空濾外殼的蓋子拆下,擰下固定螺絲,取下濾芯,如果是海綿濾芯可以用煤油浸泡用手輕輕揉捏清洗,最後晾乾安裝。
2、如果是紙質濾芯,可以用手輕輕拍打和反向吹風,將灰塵吹出。重新安裝。裝上新的空氣濾清器,蓋上盒蓋,扣上卡扣。
3、因為摩托車行駛1000-1500公里,必須清理一次空氣濾清器,所以根據行駛天數的不同,摩托空氣濾芯更換的次數也不同。若經常在灰塵較多的道路上行駛,清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後,進氣阻力必然增加,導致可燃混合氣變濃,使發動機的輸出功率下降,燃油消耗增高。
4、空氣濾清器的型式有二種,即乾式和濕式。更換空氣濾芯還是比較簡單的,第一步打開發動機蓋,在裡面打開裝有空氣濾芯的盒子的那個蓋子(黑色的盒子),然後把舊的空氣濾芯取下來換上去就可以了。安裝空氣濾芯的時候最重要的是你對車輛的構造有所了解,如果一竅不通最好還是找專業的人員幫你更換。
❼ 濾芯紙如何成型不松開呢
問題描述不是很清晰,按照我的理解,1濾芯紙不松開,折紙連接處焊接,粘接都可以。2紙和端蓋,也是有焊接的和粘接的。有疑問的話,請繼續追問
❽ 紙質咖啡過濾器怎麼做
如果你發現自己想喝咖啡,但是沒有咖啡過濾器,你可以自己做一個,這是一個簡單的紙巾和一點折疊。
在開始之前,請注意不要用薄的紙巾,因為它可能經不起熱水,而且在使用過程中可能會破裂,堵塞咖啡機。相反,使用不帶裝飾孔的更結實的紙巾。撕下一張紙巾,確定你已經撕下了一個完整的和全尺寸的正方形。現在,把紙巾對折。然後再對折,你現在正在創造一種圓錐體。折疊的一端會指向下放置在你的咖啡壺里,最後握住咖啡粉。
准備咖啡濾清器時,將紙巾放在關閉的折疊角處,用另一隻手將紙巾層分開,打開頂部的圓錐體,現在把自製的過濾器放進咖啡壺里。把折好的角放進去,調整圓錐體,使其與圓錐體很好地貼合。用一把剪刀,在紙巾超過濾紙允許的地方剪一小口。
去除過濾器,並切斷這些多餘的部分。現在把咖啡濾清器換掉,同樣用底部封閉的折疊角。打開過濾器的頂部,加入適量的咖啡粉。關上籃子,加入必要的水。打開咖啡機,通過自製的咖啡過濾器來觀察你的咖啡。如果沒有紙巾,一塊結實的布也可以解決你的問題,因為你要喝的飲料是過濾過布料本身的。
所以在准備的時候把布料洗干凈是非常重要的,使用布的說明是一樣的。使用布的一個優點是可以重復使用,不像紙巾咖啡過濾器。簡單地移動使用過的地面和清洗和乾燥的材料。當需要咖啡時,機智是一個真正的優勢。有了這些小貼士,你可能永遠不會因為咖啡濾清器用完了而不喝早上的咖啡
❾ 空氣濾芯的製作方法
空氣濾芯的濾紙都是用金屬條夾接上的 這樣牢固 以防在負壓下變形或破裂
PU的 雙組份混和攪拌,發生發應,未固化前放入濾紙或濾布,一兩分鍾可固化成型。操作簡單,快捷。
鐵蓋的跟PU是差不多的
❿ 機油紙制濾芯怎麼更換知道的給發個視頻或圖片
濾芯更換步驟
第一步:排出廢機油
先把油箱里的廢機油排出,在油底殼下方放置舊油容器,打開放油螺栓,排出廢機油。排放機油的時候盡量讓機油多滴下一段時間,要保證廢油排放干凈。機油通過使用,會產生很多雜質,如果在更換的時候排放不幹凈,容易堵塞油路,造成供油不暢,造成結構件磨損。
第二步:拆除舊的機油濾芯
把舊油容器移至機濾下方,拆下舊的濾芯。注意不要讓廢油弄臟機器內部。
第三步:機油濾芯安裝前的准備工作
這一步就來告訴大家更換新的機濾用不用先往濾芯裡面注滿機油。
機油濾芯的安裝方式有兩種,常見的是垂直安裝的,還有不少小挖的機濾是橫向安裝。安裝方式不一樣,所以注滿機油也分為兩種情況:
先說垂直安裝的機油濾芯,它是通過一根輸油管接入到機油泵,這種安裝方式一般建議用戶更換機濾 前往濾芯里注滿機油。如果新機濾不注滿機油的話,新濾芯內部就會產生空氣阻力,著車時造成機器內部短時間缺少機油潤滑,會造成結構件磨損。垂直安裝方式的 優點是,濾芯有更好的密封性,很少有滲油情況發生。
更換機濾前先找一個干凈點的環境,拆掉保護膜,再往新的機濾裡面注滿機油,注油過程中要注意周邊環境,檢查油桶和注油口,確保不要帶入泥土等雜質,注滿機油以後用手在密封圈上也抺上機油,增加密封性。
再說橫向安裝的機油濾芯,它是不通過輸油管,直接連接到機油泵上的,這種設計在往油箱加註機油的時候機濾內部不會產生空氣阻力,濾芯在安裝前無需提前往裡面加註機油,在向機油箱內注入新的機油的同時,機油濾芯就能直接注滿機油。
第四步:安裝新的機油濾芯
檢查機油濾芯安裝位置的出油口,清理上面的臟物和殘留的廢油。安裝前,先在出油口位置套上密封環,然後把新的機濾慢慢的擰上去,機濾不要擰的太緊,一般情況下是用手擰緊以後,再用扳手擰3/4圈就可以了。注意裝新濾芯的時候,使用扳手擰不要用力過大,否則容易損壞濾芯內部的密封圈,造成密封效果變差,起不到過濾效果!
第五步:往機油油箱加註新的機油
最後,將新機油注入機油油箱,必要時,要使用漏斗,防止將機油倒在發動機外部。加註完以後,再次檢查發動機下部是否有泄漏。