4s店的機油濾芯最多能跑多少公里

㈠ 機油濾芯多少公里換

1.一般情況是車輛行駛5千公里左右換一次。機油濾芯是隨汽車機油一起更換的，更換機油時必須更換機油濾芯，
2.一般5000公里換一次或者半年換一次機油，這兩個指標，哪個先到就先按哪個。
3.普通礦物油提前到3500-4000公里換一換；
4.半合成機油提前到5500-6000公里換一換；
5.全合成機油則提前到7500-8000公里換
一換貴一點的機濾確實耐用，但是一般機濾都和機油一起換，所以你要是還用原廠機油就沒有必要用貴的機濾。我現在用的德國GT魔力紅是進口的PAO機油，一萬五六千公里換一次用曼牌機濾這種貴的機濾就很合適，用個一萬多公里換算下來一年也花不了多少錢。

㈡ 機油濾芯多少錢一個，要能用一萬公里以上的

好機濾不算貴，使用壽命在一萬公里以上的曼牌馬勒機濾差不多百來塊錢就能拿下了。我車用15000公里更換一次的魔力紅就是搭配曼牌機油來用的，發動機一直很健康。之前在4s店加錢換的金美孚最多是跑8000公里換一次，機濾當時用的是原廠機濾，跑個七八千公里也沒啥問題，要是用曼牌的我覺得性能稍微有點過剩了，比較浪費。

㈢ 一個機油濾芯到底能用多久

機濾的壽命，它抄是按照它的過濾襲有效性來算的，不是說用著用著一直要用到這個機濾堵住了，機油過不去了才是壽終正寢，而是說它的過濾效果差了，而不能起到很好的清潔作用的時候就算它是壽命到頭了。
一般我們常見的品牌比如說什麼曼牌、馬勒、豹王、博世、KN等等。基本上它的更換周期是在5000到8000公里左右，像美孚的長效可以到2萬5千公里，曼牌最長的可以到1萬公里一換。
對於我們平時日常車輛的機油濾芯來說的話，我們理解為5000公里就差不多是它的最長壽命了。

㈣ 機油濾芯多少錢一個的能用一萬公里以上

幾率無所謂的，普通的，一般上原廠的都是一萬公里一換五幾率無所謂的，普通的一般上原廠的都是一萬公里一換5000，那是因為很多嫌費事兒直接就給你換了，因為她本身也不貴

㈤ 機油濾芯可以上萬公里更換嗎

機濾的更換周期取決於機油的品質。想要上萬公里更換機濾應該給車子換高端的四類PAO機油。我車子就是換的GT魔力紅PAO機油，實打實的15000公里換，到10000公里動力有所下降，但速度不快。要是換普通的全合成機油，開5000公里後動力衰退可快了，後面根本沒法開。另一方面車子的動力改善不少，不僅比原來更快，動力還更充足，車子開起來更有勁順暢。

㈥ 汽車空氣濾芯和機油濾芯都是多少公里更換的

你好來，機油濾芯是保養時和源機油一起換，空濾一般一萬公里或二萬公里換，汽濾通常三萬公里更換，4s店的話換的肯定更勤快，你也明白，空濾清洗一般2次後就要更換，但4s店一般每次保養都換了，希望對你有所幫助望採納

㈦ 4S店裡面的全合成機油能用多少公里換一次，性價比真的很高嗎

假的，全合成機油也就能用個七八千公里就不行了。

㈧ 汽車的機油濾清器需跑多少公里才換

5000-8000公里換，惡劣氣候或惡劣路況還要適當提前。磨合期依據要求還要提前。一汽豐田為例，機油濾清器的保修期為交車日以後6個月或行駛里程5000公里一次。

而在更換方面，基本上在機油、機油濾清器是一起更換的。如果長時間使用不更換，有可能致使機油濾清器功能喪失，最終影響發動機工作。

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空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。

清潔空氣濾清器

空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。

輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa。

清潔機油濾清器

機油濾淆器堵，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。

清潔蓄電池

現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。

㈨ 機油濾芯一般能用多久

機濾的壽命，它是按照它的過濾有效性來算的，不是說用著用著一直要用到這個機濾堵住了，機油過不去了才是壽終正寢，而是說它的過濾效果差了，而不能起到很好的清潔作用的時候就算它是壽命到頭了。
一般我們常見的品牌比如說什麼曼牌、馬勒、豹王、博世、KN等等。基本上它的更換周期是在5000到8000公里左右，像美孚的長效可以到2萬5千公里，曼牌最長的可以到1萬公里一換。
對於我們平時日常車輛的機油濾芯來說的話，我們理解為5000公里就差不多是它的最長壽命了
一、機油濾清器的更換
在專業的汽車維修站，首先將汽車開進維修車位，用舉升器將車升高到160-170cm的高度。用專用的機油濾清器扳手逆時針轉動拆下機油濾清器。然後從包裝盒內取出新的機油濾清器並檢查新濾清器上的螺紋和橡膠密封件，控干凈氣缸體上的安裝座然後用少量的潤滑油塗濾清器的橡膠密封。第三步就是安裝了。用手安裝上機油濾清器，固定好後再用專用工具順時針方向擰緊機油濾清器。安裝完畢後，向發動機加註機油至規定的液面高度，運行發動機至少3分鍾，然後檢查機油是否泄漏。
二、空氣濾清器的更換
空濾換起來很簡單，先用改錐松開管箍，再松開空濾殼體上的一圈彈簧卡子，逆時針方向將空濾上蓋轉一個角度，即可拆下上蓋，如果覺得氣門室蓋上的通風管礙事，可以將其拔下。拆下空濾後，把新空濾裝上，再把所有拆下的零件反向裝回原位。啟動發動機，聽聽空濾周圍有沒有嘶嘶的漏氣聲，如果沒什麼異常，就OK了。

㈩ 機油濾芯一般多少錢一個，能用一萬公里以上嗎

好機濾不算貴，使用壽命在一萬公里以上的曼牌馬勒機濾差不多百來塊錢就能拿下了。我車用15000公里更換一次的G‎T魔力‎紅機油，就是搭配曼牌機油來用的，發動機一直很健康。之前在4s店加錢換的金美孚最多是跑8000公里換一次，機濾當時用的是原廠機濾，跑個七八千公里也沒啥問題，要是用曼牌的我覺得性能稍微有點過剩了，比較浪費。