歐曼etx牽引車尿素濾芯

❶ 歐曼etx不燒尿素水，儀表盤上obd燈總亮著，是怎麼回事，不燒尿素水是怎麼回事

是不是顯示OBD故障，而且車沒勁？
去服務站清一下尿素管，用開水燙燙，然後高壓氣吹吹。
福康國四及國五的車停車熄火的時候注意：先熄火，停1-2分鍾再擰鑰匙斷電，這樣可以讓殘留在尿素管中的尿素排出。
尿素堵就是熄火後尿素管中有殘留的尿素，時間一長就結晶（參考家裡施肥的尿素），小問題，熄火的時候注意下就可以了。

❷ 歐曼GTL不燒尿素怎麼辦

添加了SCR尾氣處理系統，尿素罐和發動機中間有電腦晶元控制，會根據發動機的動力輸出計算需要噴射多少尿素液，這個值是固定的，如果強制不加的話，發動機動力就會下降，車輛沒勁，油耗高。

停用車用尿素溶液，會是SCR系統停止工作。SCR系統長期不工作會導致SCR系統內殘留的車用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴；長期缺乏液體的浸泡使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞，催化劑失去催化作用，更換SCR系統零部件的費用遠遠高於正常使用車用尿素的費用，反而加重車主的成本。

當車輛提示尿素液位過低，為了減少污染排放，SCR系統可能停止工作，車輛進入降扭模式，降低6%的發動機功率輸出，增加油耗。

(2)歐曼etx牽引車尿素濾芯擴展閱讀：

尿素易溶於水，在20℃時100毫升水中可溶解105克，水溶液呈中性反應。尿素產品有兩種。結晶尿素呈白色針狀或稜柱狀晶形，吸濕性強，吸濕後結塊，吸濕速度比顆粒尿素快12倍。

粒狀尿素為粒徑1～2毫米的半透明粒子，外觀光潔，吸濕性有明顯改善。20℃時臨界吸濕點為相對濕度80%，但30℃時，臨界吸濕點降至72.5%，故尿素要避免在盛夏潮濕氣候下敞開存放。在尿素生產中加入石蠟等疏水物質，其吸濕性大大下降。

❸ 新歐曼ETX牽引車售後保養貴嗎

新歐曼ETX牽引車超長保養，節省維保費用：
1.首保全免費（機油除外），發動機真正10萬公里換油（煤炭運輸4萬公里），升級後橋30萬公里免維護，維保更省錢。
2.發動機配件價格降幅10-40%；底盤配件價格低於行業10-40%

❹ 歐曼車尿素濾芯在哪裡

這個濾網在尿素磅的一頭
拿出來以後就可以看到這個螺絲，拆下來裡面有個濾網，如果長時間不清洗，容易造成堵塞，還會報警，限鈕。
這是第一內膽濾網，還沒有完。第二步，清洗第二個濾網， 第二個濾網在尿素吸盤，也就是尿素桶上面出尿素的管子裡面，如果不知道是哪一根，很簡單，你只需要找到尿素桶通往尿素磅的那跟主管道就可以了。

❺ 尿素泵濾芯在哪兒

尿素泵的內部其實並不復雜，主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力感測器、尿素濾芯、電加熱系專統、引線屬框等部件組成。

尿素泵外側有三個尿素溶液管路，左邊的是噴液管，中間的是回液管，右邊的為進液管。

為系統建壓提供動力的是一個膜片泵，膜片泵的轉速會根據發動機排氣量大小發生變化，最大泵壓可以達到9Bar，達到壓力後，多餘的尿素溶液會通過迴流管排回尿素罐。

拓展資料：

尿素泵是尿素溶液噴射計量系統的重要組成部分，其主要功能是抽取尿素箱內的尿素溶液，並保持一定的壓力，然後輸送到噴射單元，滿足噴射計量系統對流量和壓力的要求。

❻ 歐曼ETX重型自卸尿素溫度感測器在什麼位置

尿素溫度感測器在尿素箱裡面。

❼ 歐曼ETX的儀表指示燈圖解

上面是尿素問題，動力不足，下面是空濾

❽ 歐曼尿素液顯示表在哪

在儀表盤內有個scr後邊或旁邊的數值就是尿素液剩餘量。

柴油車使用尿素噴射系統能有效降低尾氣中氮氧化物的污染，不過尿素溶液是損耗品需要定期添加但不少貨車車主依舊不知道柴油車尿素表在哪裡。其實很多車型都會以不同的方式顯示尿素量，主要分為行車電腦顯示和不設有尿素表但是會以燈光提示兩種方式。

使用車用尿素注意事項

車用尿素是汽車尾氣處理液的俗稱，國四標准下國家對汽車加註車用尿素實行嚴格管理制度，而且力度大大加強，所以未來車用尿素必定應用非常廣泛。

每天檢查車用尿素罐液位，如果發現量不夠應馬上添加，在發動機熄火後至少30秒，不要斷開車輛的總電源，發動機熄火，系統將在管道排出殘余的尿素溶液，避免結晶堵塞。這一階段持續30秒，然後自動關機，使用干凈的尿素管和填充工具，尿素管不應太長。