空氣過濾器廢濾芯處置

A. 如何清洗空氣濾清器

1、用取卡扣的工具把卡扣取下里

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空氣濾芯的作用：

空氣濾芯的作用很簡單，簡單講是濾除空氣中微粒雜質的裝置。

因為發動機在工作時需要大量的吸入外界空氣，通過空氣濾芯的過濾作用將空氣中「可吸入顆粒」濾除，之後進入（進氣道內或）氣缸與汽油混合燃燒，如果空氣濾芯起不到應有的過濾作用，那空氣中較大的顆粒就會進入發動機內燃燒，久而久之就會造成各種各樣的故障。

空氣濾芯進水了怎麼辦？

現這種情況時，建議車主先熄火，以免造成發動機進水頂缸！正常做法，推出車輛，打開空濾殼，將水清理干凈（檢查缸內是否進水），最好找個正規修理廠做簡單清理，之後建議將進水的空濾換掉。

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空氣濾芯的作用，進水後怎麼處理？——鳳凰網

B. 空氣濾清器多久需要更換一次怎樣清洗

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次（沙漠，建築工地等）。空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。

對濾清器的過濾要求

1.過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）。

2.過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數量。

3.防止發動機出現早期磨損。防止空氣流量計損壞。

4.壓差低，確保發動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。

5.過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。

6.安裝空間小，結構緊湊。

7.濕挺度高，防止濾芯出現吸癟現象，造成濾芯被擊穿。

8.阻燃。

9.密封性能可靠。

10.性價比好。

11.無金屬結構，利於環保，可再利用， 利於儲藏。

清洗方法

1.自己動手清洗濾清器

打開前車蓋，那裡會有一個黑色的正方形或者長方形的盒子。然後有一條大的通氣管連接到節氣門的就是。上面有的是螺絲，有的是壓扣。很容易能打開取出的。一般清潔的話，都是把灰塵吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建議換了再安裝，在安裝空氣濾清器時，也先將裡面吹一下。

2.定期清洗空氣濾清器或更換濾芯

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。

如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。

新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車製造廠方規定的使用里程進行。

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維護與保養

空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質，以減輕壓縮系統相關零件的磨損。發動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為乾式和濕式兩類。

1.干慣性式濾清的保養

干慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養時應注意：

（1）經常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內的塵土（容器內集塵量不得超過其容積的1/3）。安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。

（2）除塵罩、導流自應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整形，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。

（3）有些駕駛員向集塵杯（或集塵器盤）中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位，使此部位吸附灰塵，最終會降低濾清分離能力。

2.濕慣性式濾清的保養

濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應注意：

（1）定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增加進氣阻力；黏度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。

（2）油池中油麵高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油麵過低，油量不足，濾清效果差；油麵過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，並可導致「飛車」事故。

3.干過濾式濾清的保養

干過式空氣濾清裝置由紙質濾芯及密封墊圈等組成，使用中應注意：

（1）定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表麵灰塵土，並輕輕敲擊端面使塵土脫落。進行上述操作時，應用干凈的棉布或橡皮塞堵住濾芯兩端，以壓縮空氣機或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。

（2）不要用水或柴油、汽油清洗紙質濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力；同時柴油易吸入氣缸，造成裝後超支「飛車」。

（3）當發現濾芯破損，或濾芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應更換新件。

（4）安裝時，要注意各結合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。

4.濕過濾式濾清的保養

這種裝置主要由浸過機油的金屬濾網組成，使用中應注意：

（1）定期用柴油或汽油洗凈濾網上的灰塵。

（2）裝配時先用機油浸潤濾網，待多餘機油滴盡後再裝配。裝時應使用餅式濾網的濾網盤上十字骨架重疊對齊，並保證濾網內、外膠圈密封良好，以防進氣短路。

在對空氣濾清器保養時，應仔細檢查其紙質濾芯內外表面濾紙的顏色及反差。使用過的濾芯，接觸大氣一面的外表面因沉積了塵土，顏色呈灰黑色；而面向進氣道一面的濾紙內表面仍應呈現本色。若濾芯外表面的灰塵清除後，濾紙的本色能夠顯露出來，則濾芯可繼續使用。

當濾芯外表面經過清除灰塵後，其紙本色不再顯現，或濾紙內表面顏色發暗，則此濾芯必需更換。通常情況下，每一款車的生產廠家及其特約維修站都有空氣濾芯的建議更換周期，車主只需按要求去做就可以了，如果道路灰塵較多，應適當縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。

更換時量好到特約維修站進行，如果車主習慣於自己購買配件，那麼首先必須弄清楚你的車用什麼型號、什麼材質的空氣濾芯，一定要使用廠家指定的優質空氣濾芯，購買時要辨別真偽，絕不能將不合格的空氣濾芯裝車使用。

C. 如何清潔空氣濾清器或更換濾芯

1. 清潔空氣濾芯。松開空氣濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，取下護蓋後回拔出濾芯。取出答濾芯，要注意防止雜質掉入化油器內。用抹布沾汽油擦拭空氣濾清器殼內、外部。

檢查濾芯污染的程度並進行清潔。當濾芯積塵為乾燥的灰塵時，可用壓力不高於500KPa的壓縮空氣，從濾芯內側開始，上下均勻地沿斜角方向吹凈濾芯內外表面的灰塵。如果沒有壓縮空氣，可用起子柄輕輕敲打濾芯，再用毛刷刷凈外部污垢。
空氣濾清器清潔操作時，不得用大力敲打或碰撞濾芯。清潔時如果發現濾芯損壞，應及時更換濾芯。正常使用的紙質濾芯應按規定間隔更換。

2. 檢查空氣濾清器清掃乾燥後的濾芯。點亮照明燈放入濾芯裡面從外部觀察有無損傷、小孔或變薄的部分，檢查橡膠墊圈有無損傷。如有異常，應更換濾芯和墊圈。
3. 更換空氣濾清器的濾芯。按照各車型的規定，進行更換。更換濾芯時，應注意檢查新濾芯有無損傷，墊圈是否有缺損情況，若發現缺損，應予以配齊。
4. 安裝空氣濾清器。濾芯清潔完畢後，按照與拆卸相反的順序，將各部件安裝好。必須可靠地裝好濾芯，不宜用手或器具接觸濾芯的紙質部位，尤其不能讓油類污染濾芯。

D. 發酵空氣過濾器濾芯臟啦如何清理

用壓縮空氣反方向吹一下就可以。

E. 空氣精密過濾器濾芯怎樣更換怎麼保養

隨著壓濕空氣中的污染物不斷被濾除，壓縮空氣過濾器的濾芯逐漸飽和，使得流經台灣DPC過濾器的壓縮空氣壓力損失增大，降低了壓縮空氣系統的工作效率，並有可能使污染物穿透過濾介質，導致用氣設備和元器件的損壞，同時空壓機不得不輸出更高的工作壓力以補償系統的壓降，使得運行費用增加。因此定期有規律的維護壓縮空氣過濾器設備以及更換濾芯是非常必要的，可以保證過濾器在壓縮空氣系統中能提供清潔的壓縮空氣，降低運行成本。

1、定期檢查所有過濾器，每一次更換濾芯是都要檢查所有零件，並更換已磨損或損壞的零件。

2、每月對過濾器底部的自動排水閥進行全面的檢查，是否有油污或水無法自動排出。

設備正常運行時，過濾器上方壓力表指向紅色區域或其運行時間超過使用壽命，須對過濾器芯予以更換，更換步驟如下：

（1）停機泄壓；

（2）清潔過濾器外殼，拔除下蓋氣管；

（3）擰出下蓋固定螺母，取下濾芯及管身；

（4）將下蓋內部雜質清理干凈（必要時可更換閥門）；

（5）更換新的濾芯；

（6）重新緊固下蓋，連接好氣管；

（7）確保排水閥門打開。

濾芯檢查方法：在濾芯中放置一高亮度光源，若光線從濾棉小孔中射出，則濾芯破損。

F. 壓縮空氣過濾器濾芯怎樣處理滅菌

樓上兩位兄弟的方法均可，在線蒸汽滅菌或高壓滅菌，不過在線蒸汽滅菌比較繁瑣。
具體的滅菌方法步驟你可以咨詢你們濾芯供應商。
再不懂可以私聊我。

G. 空氣濾清器濾芯堵塞怎麼處理

當空氣濾清器的管道或者潔、芯被塵垢堵塞後，由於進氣量嚴重不足，發版動機出現以下故障現：二氣權濾清器的管道或者濾芯被塵垢堵塞後，由於進氣量嚴重不足，發動機會出現以下故障現象：連續踩踏加速踏板時發動機響聲發悶、加速反應遲緩、運轉無力、水植升高、尾氣呈灰黑色。發動機出現上述現象，基本可以斷定空氣濾清器己干堵塞。 其次是直觀的檢查方法，就是當發現紙濾芯變成了灰黑色，就表明其已經堵塞，不能再用了。若有如下情況使更換濾： (1)判定空氣濾清器濾芯堵塞時，要及時保養或更換潔、芯。決定保養或更換的標準是： 擦凈空氣濾清器表面的灰塵後，當用壓縮空氣由里向外吹灰塵時，若濾芯內、外表面顯露出原色，表明濾芯還可繼續使用；若潔、芯內、外表面呈灰黑色，應更換新濾芯。 (2)空氣濾清器濾芯內表面呈灰黑色，表明灰塵微粒已穿透濾紙，應立即更換濾芯。 (3)對已老化變質或被用水和油漫洗過且密封性差的濾芯，應及時更換。

H. 報廢的（空氣初效過濾器）過濾棉如何處理

就看是那種結構了，純紙框是，只有報廢掉，金屬框的，有一種是可更換的，過濾棉可以沖洗一下，不過每沖洗一下，效果就急劇下降，最後只能扔掉（如果允許可以做焚燒處理）

I. 空氣濾清器怎麼清洗

每行駛4000千公里抄後空氣襲濾清器至少要清洗一次，如在塵土飛揚的地區行駛，應適當的增加清洗的次數，首先擰下空氣濾清器與化油器接頭卡箍，擰下三棵螺釘，打開空氣濾清器的蓋板，取出濾芯，將濾芯放入清洗溶劑內清洗漂凈涼干。再倒入適量的機油，充分滲透後擠干，依次順序裝回空氣濾清器。

J. 空氣濾清器的清洗方法有哪些

空氣濾清器的清洗方法：
打開前車蓋，那裡會有一個黑色的正方形或者長方形的盒子，然後有一條大的通氣管連接到節氣門的就是。上面有的是螺絲有的是壓扣，很容易能打開取出的。一般清潔的話，都是把灰塵吹掉就可以了，如果太黑或者用久了就建議換了。在安裝的時候，也必須把空氣濾清器裡面吹一下。
定期清洗空氣濾清器或更換濾芯：汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。
如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。
在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車製造廠方規定的使用里程進行。