寶駿樂馳空氣濾芯有機油

❶ 空氣濾清器有機油什麼原因怎麼維修

如果機油不多，應該是廢氣再循環管里過來的。廢氣再循環是一根管子連接排氣裝置很空氣濾清器，讓沒有充分燃燒的燃氣再次進過空濾過濾進入發動機工作，讓燃料充分燃燒。
如果機油太多就要考慮是不是發動機里流過去的，應該是活塞或者活塞環密封的問題。

❷ 小車空氣濾芯槽裡面有機油用不用清掉

，發動機竄油嚴重。
2，機油麵過高或油壓力過大，會造成曲軸箱內油霧過量。
3，PVC閥正內向通風閥堵塞容或漏氣，使得曲軸箱強制通風，不能正常運行。
發動機竄油嚴重，氣缸，活塞，活塞環磨損過大，活塞環彈性變差，活塞環對口，活塞燒蝕或活塞環槽斷裂，環卡死等都能夠造成變壓燃燒氣體竄入下曲軸箱，隨著曲軸箱強制通風的進行。
這部分氣體裹著大量機油油霧進入到空氣濾清器內。發動機怠速轉動時從機油尺導管和加機油口脈動冒煙，這是發動機竄油量最明顯的症狀。
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象。

❸ 汽車空氣濾芯裡面有機油是怎麼回事

你好！這種情況建議你到專業的維修店檢查一下，一般來說空氣濾芯裡面是不會有發動機機油的，那有可能是發動機出現了嚴重的漏油現象，導致機油被吸進了空氣濾芯裡面。望採納！

❹ 為什麼我的汽車空氣濾清器底部有機油

您先不要著急哦，汽車空氣濾清器底部有機油還是說明您的愛車出現了小小的問題，我在這里會仔細地從不同方面對您的汽車出現的問題進行分析，一定會解決您的問題，請不要擔心。

❺ 為什麼空氣濾清器底部積有機油

空氣濾清器里有機油的原因：
機油麵過商或油壓力過大，會造成曲軸箱內油霧過量。
PCV閥正向通風網堵塞或滿氣.使得曲軸箱強制通風，不能正常進行，泄漏到曲軸箱的氣體只能經過空氣濾清器這一條通道進行 .這樣使得空氣濾清器內披有油污的循環氣體污染。
發動機竄油嚴重。氣缸、活塞、活塞環磨損過大，活塞環彈性變差T活塞環對口，活塞燒蝕或活塞環梧斷裂.環卡死等都能夠造成變壓燃燒氣體寶入下曲軸箱，隨著曲軸箱強制通風的進行。

❻ 汽車空氣濾芯裡面有機油是怎麼回事

1、檢查空氣濾清器是否有堵塞或潮濕的現象，若空氣濾清器堵塞，會造成發動機進氣內阻力過大，發動容機進氣道內會有油回竄。
2、還有您的愛車帶不帶增壓器，如果帶增壓器的話，需要檢查增壓器工作狀況，增壓器密封失效會引起機油竄油，空氣濾清器也會有機油。
3、氣門油封密封不良，也會引起機油從進氣道內竄出，空氣濾清器也會有機油，需要檢查機油消耗量來衡量，一個換油周期（兩次換機油的間隔里程或時間內）如果機油添加的量過大，那需要檢查氣門。
4、需要檢查您油底殼內的機油量，您如果將機油加多了，會造成曲軸箱內壓力過大，也會引起進氣道乃至空氣濾清器有機油，只有將多餘的機油放去，加到標准范圍內即可。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❼ 汽車的空氣濾芯中有機油是什麼原因

你好 1.
發動機竄油嚴重。

2.
機油麵過高或油壓力過大，會造成曲軸箱內油霧過量。

3.
PVC閥正向通風閥堵塞或漏氣，使得曲軸箱強制通風，不能正常運行。

❽ 為什麼空氣濾清器底部積有機油

空濾有機油怎麼回事，這個問題不難解釋，首先觀察你的發動機艙。從空氣濾芯尾端會有空氣管道連接到你的發動機節氣門處，之間還會有空氣流量計，感測器等等。但你還會發現有個支管不是很粗直接連接到你發動機的氣門室蓋上（稱氣門室廢氣管）。就是這根管造成你空氣濾芯里有機油的。造成這樣情況有兩種主要原因：

1.氣門室內氣門躥氣，導致機油外溢經廢氣管流入空氣系統。

2.機油加註時過多，發動機高速運轉時多餘機油經氣門室廢氣管流入空氣系統這個問題不難解釋，首先觀察你的發動機艙。從空氣濾芯尾端會有空氣管道連接到你的發動機節氣門處，之間還會有空氣流量計，感測器等等。但你還會發現有個支管不是很粗直接連接到你發動機的氣門室蓋上（稱氣門室廢氣管）。就是這根管造成你空氣濾芯里有機油的。造成這樣情況有兩種主要原因：

1.氣門室內氣門躥氣，導致機油外溢經廢氣管流入空氣系統。

2.機油加註時過多，發動機高速運轉時多餘機油經氣門室廢氣管流入空氣系統。

氣門室躥氣是無法避免的，但當氣門室躥氣現象嚴重時說明你的發動機情況比較嚴重需要你對發動進進行一次徹底檢查。必要時要更換氣門密封圈，檢查氣門間隙或查看氣門是否需要進行配合間隙研磨（發動機小修或中修范圍）。檢查機油加註時是否超過上限適當放掉一些。當一切修復好後記得把廢氣管內壁和空氣系統管道內壁清理干凈。當然當發現問題嚴重時（小修或中修發動機）不想進行修理或者進行應急處理可以先把這跟廢氣管去除掉，當然也可以實驗一下是不是這個問題造成機油泄漏。但發動機氣門室廢氣管口要堵住。空氣系統部位的廢氣管口一定要堵嚴實，否則會有一部分空氣在未經空氣濾芯進入到燃燒系統里對發動機造成傷害。希望對你有用。氣門室躥氣是無法避免的，但當氣門室躥氣現象嚴重時說明你的發動機情況比較嚴重需要你對發動進進行一次徹底檢查。必要時要更換氣門密封圈，檢查氣門間隙或查看氣門是否需要進行配合間隙研磨（發動機小修或中修范圍）。檢查機油加註時是否超過上限適當放掉一些。當一切修復好後記得把廢氣管內壁和空氣系統管道內壁清理干凈。

當然當發現問題嚴重時（小修或中修發動機）不想進行修理或者進行應急處理可以先把這跟廢氣管去除掉，當然也可以實驗一下是不是這個問題造成機油泄漏。但發動機氣門室廢氣管口要堵住。空氣系統部位的廢氣管口一定要堵嚴實，否則會有一部分空氣在未經空氣濾芯進入到燃燒系統里對發動機造成傷害。希望對你有用。

❾ 為什麼 空氣濾清器里有機油

空氣濾清器里有機油的原因：

1.機油麵過商或油壓力過大，會造成曲軸箱內油霧過量。

2.PCV閥正向通風網堵塞或滿氣.使得曲軸箱強制通風，不能正常進行，泄漏到曲軸箱的氣體只能經過空氣濾清器這一條通道進行 .這樣使得空氣濾清器內披有油污的循環氣體污染。

3.發動機竄油嚴重。氣缸、活塞、活塞環磨損過大，活塞環彈性變差T活塞環對口，活塞燒蝕或活塞環梧斷裂.環卡死等都能夠造成變壓燃燒氣體寶入下曲軸箱，隨著曲軸箱強制通風的進行。

(9)寶駿樂馳空氣濾芯有機油擴展閱讀

空氣濾清器（Air
Filter）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。

空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。

其在液壓機械的液壓系統上也有不同程度的應用，主要用來調節液壓系統油箱的內外壓力差。

空氣濾清器一般有紙質和油浴式兩種。由於紙質濾清器具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點，已被廣泛採用。紙質濾芯的濾清效率高達99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。

轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質濾清器，又分為乾式和濕式兩種。對乾式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。

在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。

空氣濾清器的濾芯分為乾式濾芯和濕式濾芯兩種。乾式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細小的褶皺。當濾芯輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹凈，當濾芯污損嚴重時應當及時更換新芯。

濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料製造，裝用時應滴加一些機油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之後，可以用清洗油進行清洗，過分污損也應該更換新濾芯。

如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發動機運轉狀態變壞，增加燃料消耗，也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。

參考資料：網路-空氣濾清器

❿ 汽車空氣濾芯裡面發現有油污，是怎麼回事有事嗎怎麼處理

汽車空來氣濾芯裡面發現有油污自是發動機上的曲軸箱通風閥透過來的曲軸箱油氣，是正常現象，只需要定期更換空氣濾芯就可以，具體操作步驟如下：

1、准備好需要用到的工具，螺絲刀和吹氣槍。