㈠ 神鋼230-6e二臂慢怎麼回事
1 檢查挖掘機有沒有漏油的現象伴隨？掉臂現象嚴重嗎？根據機主的描述的話可能是內泄，另外還有其他別的現象沒有，在這里建議機主檢查一下低壓感測器；
2 還有可能是挖掘機的二臂油路存在故障，將油路清洗一下試試；
3 還有可能是回油不暢，還有主閥上面控制小臂的閥桿壞了出現故障導致挖掘熱車二臂慢；
4 查看一下是否先導出現什麼故障，先導濾芯進行過清洗嗎？清洗一下不行的話更換一下，其次還有可能是閥芯悶了或者小泵出問題了；
5 可能是油缸的油封壞了需要更換，或者進油口的與回油在起壓力的時候連通了，導致缸的活塞運動過於緩慢，造成二臂動作慢；
6 將縮二臂的先導管換到其他正常的動作上面，若挖掘機二臂動作慢的現象還是存在的話先導油路出現故障的幾率就很大了；
7 還有可能是內部漏了，或者是活塞上密封件壞了；
8 或者是不是閥跟管道的問題，都需要一一進行檢查；
如果挖機收小臂慢憋機的話，也可以用如下方法輔助判斷問題：
1 檢查挖機手柄是不是沒有拉到底，將手柄拉到底試一試；
2 還有需要檢查多路閥是不是被卡住了，查看並清理卡住的雜物，若有損壞及時進行更換損壞配件；
3 或許是小臂閥芯太臟了呢？閥芯太臟也是引發挖掘機小臂慢憋機的常見故障之一；
4 還有就是查看一下小臂的保持閥，看看保持閥有沒有被磨損？有磨損需要及時更換；
神鋼挖掘機啟動後自動收小臂分析:
1 可能是開小臂動作的主閥芯卡住了.
2 如果拉過油缸,那故障原因可能是分配閥裡面的小臂閥芯卡死.
3 建議把小臂閥芯拆下來,用砂紙研磨.
4 如果挖機最近維修過或保養過,建議重新檢查是不是某些管子安裝錯誤造成.
5 把小臂收起來看看往前掉不掉,打開回油及吸油濾芯看看上面是否有橡膠塊之類的東西?活塞主油封損壞會導致此類問題,閥芯也要檢查一下.
神鋼.5挖機小臂掉缸故障分析:
掉缸問題是無法避免的,掉缸一般無法用肉眼直接看出來,掉缸一般有三種情況:
1、挖機小臂保持閥故障.
2、挖機油缸內漏.
3、安全閥內部有雜質.
㈡ 神鋼210旋轉動作無異常,只是有響聲什麼原因
只是抖動原因有很多，建議檢查下旋轉馬達內部，如果伴隨聲音，最好看下旋轉齒圈，視情況而定，最好找個售後過去看下，或者最簡單的看下回油濾芯上有沒有雜質，有直接打電話維修
㈢ 挖掘機液壓有沒有回油濾芯
一般有兩個液壓油濾芯，一個進油，一個回油，有回油濾芯啊，一般在油箱上
㈣ 液壓油濾芯在哪呀
冷卻器中間橫的的那個就是過濾器，用工具打開端蓋（螺紋連接），就能看到一個鑄鐵支架，下面就是濾芯。
㈤ 機油濾芯底座漏油原因
按維修手冊來操作維護比較好。
1.機油：更換機油是保養中最常見的項目，機油是起到是對發動機潤滑、降溫、減震緩沖和降
低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同類型的機油更換周期也不相
同，現在的機油類型分為三種：全合成機油、半合成機油和礦物機油。
2.全合成機油有更好的高低溫型，價格也是三種裡面最高的。更換周期一般在10000—12000公
里。半合成機油的更換周期在8000—10000公里。礦物機油一般更換周期在5000公里。
3.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質
，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。空氣濾芯就是用來過
濾空氣保證進氣的清潔，更換周期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到
車內，更換周期在20000公里或2年。
㈥ 神鋼260挖掘機液壓油在哪加
是在外面加的，裡面是回油油箱，加油從外面加，當然加油前要把排氣閥打開，氣壓平衡才能加油
㈦ 神鋼挖機動作慢怎麼修理
我們要清楚的是，通常情況下挖掘機冷車動作慢的原因是挖機泵閥組的壓力小於流量標准值造成，這樣就會引發動作慢故障，那麼我們需要利用壓力表檢測泵閥組的壓力值，假設壓力值小於標准值，我們就必須進行調試，並且利用專業檢修設備進行流量檢測。
如果是由於吸油濾芯，先導濾芯，回油濾芯發生堵塞現象也會導致挖掘機動作慢故障。記住濾芯和油不行要及時換掉，還有主泵調節器伺服活塞上有油泥，主泵一直處在小排量工作並且不可以對斜盤進行調節，流量也達不到都會導致挖掘機發生此故障現象。
故障排除技巧：挖掘機維修中如果檢查發現變質不幹凈的液壓油，我們要勤換油，在換油的同時需要仔細檢查一下濾網，看看裡面有沒有金屬雜物，如果裡面出現金屬碎片等雜物，則說明挖掘機主泵發生了磨損，需要對挖機主泵拆卸並檢查，最後對其進行組裝調試好，重新啟動挖掘機故障得到排除！
造成這個故障發生的原因有4個：
1液壓流量不夠。
2液壓泵有磨損導致泄漏。
3液壓油臟了。
4回油濾芯堵塞。
5分配閥內漏。
神鋼挖掘機全車動作慢故障維修：
1檢查液壓流量是否太小了，小了進行調節。
2檢查液壓油是否臟了或者使用了劣質的液壓油。
3檢查回油濾芯是不是堵住了.
4檢查液壓泵、分配閥內部元件是否磨損了，從而導致挖掘機全車動作慢現象出現。
5經檢查發現，系液壓泵、分配閥內部元件磨損導致，進行維修後，故障消失。
㈧ 神鋼挖掘機液壓油回油濾芯多少錢
整機有三到四個的，便宜的三四百一套，正廠兩千以內，以（SK200）算，再大些機型比較貴些，小的比較便宜
㈨ 機濾沒有卡到底座上有影響嗎
正常來說無論是油底殼螺絲漏油還是機油濾芯漏油，只要及時發現並且熄火，同時更換問題零件並加註適量的機油，對於發動機來說都不會有太大的傷害，最大的問題就是有些司機明明發現車輛儀表台上已經亮了機油故障燈的情況下依然繼續行駛，這個時候發動機內部持續的干摩擦就會導致拉缸的現象，也就是我們所說的發動機大修的主要原因。
車輛漏機油或者在機油漏完的情況下對發動機的傷害大嗎？
在解釋這個問題之前我們來說一下發動機主要的乳化劑——機油，我們衡量一款機油的好壞不單單看價錢的高低和是都是全合成，我們更多應該關注的是機油的低溫流動性，清潔能力以及油分子的附著能力，大家都知道液體在不同的溫度下會有不同的流動性，這就會出現一種情況，車輛在經過一夜的停放之後，機油完全的迴流到油底殼，第二天早上啟動車輛的話，如果油液太厚就會導致機油泵吸油困難，從而延長機油到發發動機各零件之間的時間，從而加劇發動機干摩擦的情況；而清潔能力的強弱則關繫到發動機是否會產生非常多的油泥，一般清潔能力較強的機油在更換的時候會帶出少許的雜質，有助於發動機更好的運行。
如果車輛在更換完機油之後，因為操作問題導致的油底殼螺絲或者機油濾芯漏油的情況或者車輛儀表台亮起機油故障燈，這個時候首先應該做的就是立刻將車輛熄火，同時檢查車輛的漏油的原因並及時更換解決，一般來說由於車輛裡面開始是有機油的，那麼在車輛發動之後，發動機內部所有零件之間都會有油膜的覆蓋，這個時候即使機油持續在慢慢漏的話，發動機還是有足夠的潤滑的，即使機油完全漏完，依靠油膜，發動機運行2-3分鍾還是一點問題都沒有，但是這都是最理想的狀態，所以大家最好不要嘗試。
更換完機油之後遇到的那些奇葩問題
不知道大家換完機油之後有沒有遇到因為修理工的失誤而導致的各種奇葩問題，下面我和大家分享一下我遇到的和聽到的一些讓人哭笑不得的問題。
1、油底殼螺絲忘記擰緊，車輛開出去之後沒一會發動機機油故障燈亮起，下車檢查發現車尾拖著一條長長的尾巴。
2、油底殼螺絲在拆卸之後墊片丟了或者油底殼螺絲變形，持續的滲油。
3、機油濾芯在更換的時候，底座上還有舊濾芯的密封圈在上面，新濾芯裝好之後啟動，機油直接呲出來。
4、在安裝新濾芯的時候，密封圈上沒有抹潤滑油潤滑，安裝過程中由於摩擦力太大導緻密封圈斷裂，機油從傷口處滲出。
換完機油之後，修理工說OK了，我們就什麼都不用管了嗎？
其實每次換完機油之後，我們還需要自查一下，這並不是不尊重不信任修理工，主要是為了相互增添麻煩吧，所以當修理工確認完全更換好之後，我們可以將車輛著車並等待30秒，讓機油完全充斥發動機的每個角落，然後帶一點油門，檢查機油濾和油底殼螺絲位置是否有滲油的現象，一般來說如果漏油的話，在幾分鍾之內就會出現問題，所以等待幾分鍾的檢查是十分有必要的。
結語
如果發動機內部機油因為各種原因導致的漏光，比如說油底殼螺絲或者機油濾芯沒有上好的情況，一定要及時熄火並檢查問題，在機油漏完的情況下，發動機運行2-3分鍾還是沒有問題的，只是失去機油的潤滑，發動機噪音會非常的大，檢查修復好故障之後著車，如果發動機聲音平穩沒有異響，則證明發動機沒有受傷，如果有異響的話，說明發動機內部受到損傷較大。
㈩ 神鋼挖掘機回油濾吸變形怎麼回事
更換液壓油吸油濾芯步驟如下：
1、
為容易接近，將上車回轉90度，將機器停放在水平地上。
2、以斗桿油缸完全縮回和鏟斗油缸完全伸出狀態來定位機器。
3、將鏟斗降到地面。
4、關掉自動怠速開關。
5、以低速空載速度空載運轉發動機5分鍾。
6、關閉發動機。從鑰匙開關下取下鑰匙。
7、把先導控制開關桿拉到鎖住的位置。
8、清液壓油箱頂部，以免污物侵入系統。
9、打開油箱蓋鑰匙，慢慢擰開油箱蓋，釋放壓力。
10、松開並取下液壓油吸油濾芯箱蓋。
11、擰松並取下液壓油箱底部的排放螺塞，讓油箱內的液壓油排出。
12、
取出吸油過濾器和懸桿組件。
13、清洗過濾器和箱內部。如果更換新的吸油濾芯，如圖所示將新過濾器裝在懸桿上。扭緊螺母到14.5至19.5
N.m。
14、用吸油泵從油箱蓋口吸出油箱底部的剩油，液壓油箱大約是239L。
15、裝上過濾器和懸桿組件。確保過濾器被正確地定位在出口上。
更換液壓油箱回油濾芯一一每隔1000小時
1.將機器停放在平地上.
2.將鏟斗降到地面.
3.關掉自動怠速開關.
重要:如果關閉發動機的步驟不正確,渦輪增壓器可能會被損壞1
4.以低速空載速度空載運轉發動機5分鍾.
5.關閉發動機.從鑰匙開關上取下鑰匙.
6.把先導控制開關桿拉到鎖住的位置.
注意:液壓油箱是有壓力的.須打開油箱蓋鑰匙,慢慢的擰開油箱蓋,釋放壓力後,小心地打開蓋子!
7.打開油箱蓋鑰匙,慢慢擰開油箱蓋,釋放壓力.
8.松開液壓油回油濾芯箱蓋.
[注]在箱蓋底有彈簧張力.當移去最後兩個螺栓時,須按住箱蓋.
9.當移去最後兩個螺栓①時,克服輕彈簧載荷
按住過濾器蓋子②.打開過濾器蓋子③.
1
0.移出彈簧④和濾芯⑥.取下濾芯、檢查過濾罐底部是否有金屬粒和碎屑.過量的青銅和鋼的粒子表示液壓泵、馬達、閥已損壞或將要損壞.橡皮類碎屑則表示液壓缸密封損壞.
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1.廢棄濾芯,裝上新濾芯和彈簧⑥.
1
2.裝上回油濾芯箱蓋和擰緊螺栓①至49N.m.