瑞虎5換高流量空氣濾芯

Ⅰ 誰用過KN高流量空氣濾芯，如何

騙人的東西，不要買，我在前幾個月買了一個，車子都出現故障了。行駛2000公里回發動機故障燈就亮起答來了，到4S店檢查，說我空氣濾芯密度不夠，導致發動機混合氣體濃度不夠~~~我是在淘寶一家上海的店買的東西！大家千萬不要上當了

Ⅱ 現在有很多人給車換：高流量空氣濾清 ，這種所謂的高流量濾清是騙人的嗎裝了有什麼好處和壞處

高流量濾芯 的好處就是可以重復使用 過濾的更細致一點 臟了後用清洗劑噴回裡面 臟東西會里出來答 不要用風槍吹 會改變裡面的機構 他的缺點 就是 不可能和原車設計一樣 會改變他進氣的氣流 嚴重的話影響混合氣合成的濃度。我的理解是 如果車經常開鄉村路面，灰塵比較多 可以考慮用 如果都是城市道路完全沒必要得

Ⅲ 瑞虎7怎麼更換空氣濾芯和空調濾芯

現在這空氣環境，還是經常換一換的好。
對自己對家人身體都是健內康都是有好處的容。
自己在網上淘的濾芯質量還可以。
下面開始動手更換速騰的空調濾芯：
這是付駕手套箱下邊，濾芯就在這里。
這是付駕手套箱下邊，濾芯就在這里。注意看那兩個螺絲，可以直接手擰，很方便。
把這兩個螺絲擰下來
再把這個軟泡沫的拿下了
看到裡面了吧
濾芯就藏在裡面
把這個蓋板向右拉
蓋板拿下了了
看到濾芯了吧
把新的插進去
記著關門
把泡沫板裝好
擰緊螺絲
恢復原樣
OK了

Ⅳ 高流量空氣濾芯買回來要上油嗎

盡量不要。
高質量空氣濾芯就是因為它的高流量風格而出名，不僅可以降低引擎進氣的阻力，而且還提供發動機的進氣量和容積效果。如果真的要上油，建議塗薄薄的一層。

Ⅳ 17年瑞虎5開著上80碼發動機缺缸怎麼回事

氣門可能壞了，
可以買個缸頭總成換上。
有時候車子沒問題，重點研究油路積碳，油路臟導致缸內壓縮比改變引起燃燒抖動，通常只要用2個司有普加到油箱跑兩箱燃油後這個問題就解決了。
瑞虎3發動機抖動的原因及解決辦法：
（1）空氣濾清器臟：
空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
（2）火花塞壽命：
火花塞是有壽命的，超過3-
4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
（3）怠速低：發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。

Ⅵ 高流量空濾到底咋樣

稍有經驗的車友大概都知道,空氣濾清器的作用是為內燃機提供清潔的空氣,但很少有人知道空氣濾清器還有普通低流量和高流量的區分。那究竟高流量空濾,相比普通流量的空濾有哪些優勢呢?

K&N濾清器,作為擁有五十多年歷史的知名品牌,其高流量空氣濾清器性能更優,技術更成熟,售後更有保障,值得廣大車友們信賴和選擇。

Ⅶ 瑞虎5空氣濾芯和艾瑞澤5的一樣嗎，我買的瑞虎5的，給我發錯了，發成艾瑞澤5的了

你看看能不能放進去，一般情況下是不會發錯的，有可能是兩車通用

Ⅷ bmc高流量空濾優缺點

bmc高流量空濾優點是可以循環使用的，壽命比較長，缺點是過濾效果是比較差的，長期使用這種空氣濾芯會加劇發動機的磨損並且降低發動機的壽命。大流量空空氣濾芯並不能顯著提高發動機的性能，這種東西只能反復使用，可以減少攝入阻力，僅僅更換一個空空氣濾芯是不能提高功率的。

BMC高性能空濾

BMC高性能空濾，又稱高流量風格，對於汽車而言其優點在於增大進氣量提升性能，同時又能加強過濾效果保護引擎。對於車主而言，一次購買之後則無需再更換，可持續清洗使用超過20萬公里，基於這些特點，可以說BMC是一款實打實的「兩高」產品：高性能、高性價比。

BMC採用的可是一樣應用於F1賽事中的棉材料，棉具有更寬的質地，有利更大的氣流通過，在保證進氣效率的同時有效過濾雜質，他們能夠過濾最小7微米的雜質。再者多層次的浸油棉材料的疊加相當於一個連續過濾的過程，限制了氣壓的降低。

Ⅸ 換裝高流量空氣格 能否提升發動機動力

汽車空氣格就類似人的口罩，都是為了保證吸入的空氣中不含有顆粒物，內口罩過濾空氣中的容異物是為了人體的健康，汽車空氣格過濾空氣是為了不讓顆粒物進入發動機氣缸，以免造成發動機的非正常磨損。
在吸力相等的情況下，濾芯的密度決定了空氣的流量，密度越大（濾網的孔徑越小）過濾越干凈，但流量要減少點，濾芯密度越小（濾網的孔徑越大），過濾的就不會太徹底，但流量相對會大些。那麼，我的理解是：所謂的高流量空氣格，無非就是濾芯的密度小些而已，從而減少了對吸入空氣的阻力，使進入氣缸的氣體流量大些；但這樣一來，是否過濾的徹底呢？如果說，高流量空氣格的密度正好，完全可以把空氣過濾干凈，那麼就是原車普通空氣格濾芯的密度太大，影響了空氣的流入。但做為一個老品牌的汽車廠家，我想他們對空氣濾芯的密度是經過嚴格測試過的，是完全能做到在保證在徹底過濾干凈的情況下來決定濾芯密度的。

所以，我認為高流量空氣格只是一個噱頭，不可能增加進氣量，它的好處是環保，因為可以重復利用；普通空氣格只要經常更換，不要讓空氣中的雜質堵住了濾芯的小孔，那麼進氣量和所謂高流量空氣格沒有區別。