⑴ 17款電噴川崎kxf250冷車不好啟動
早上冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷，平時在為客戶保養車輛時經常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難，需連續打幾次火，即使啟動後發動機怠速運轉會出現不平穩、抖動甚至於熄火。在日常維修工作中最常見的故障是發動機的噴油嘴過臟造成堵塞或卡滯導致冷車啟動時的混合氣過稀。目前電控燃油噴射系列中，發動機的每一個氣缸的進氣門前都有安裝著一個噴油嘴，噴油嘴的基本噴油量的大小由發動機電腦根據發動機不同工況進行集中控制，噴油嘴的故障大致有兩個方面：一方面是噴油嘴的進油濾網被長期沉澱在汽油中的微小物質堵塞，加上冷車時汽油黏度較大流動性較差，造成汽油不能順暢地流過噴油嘴，導致汽油噴射量不足。另一方面是噴油嘴的頭部積碳引起針閥卡滯，在噴油嘴線圈通電的情況下針閥無法打開或針閥開度行程不夠，噴油嘴的噴口面積隨之變小，造成汽油噴射量變小或霧化不良。噴油嘴故障大都是體現在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發動機低溫啟動時進氣門及氣缸內壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發和燃燒引起氣缸內混合氣過稀，導致發動機冷啟動困難、怠速不穩及熄火，待發動機暖機後故障現象隨之消失。根據適當的保養周期，給發動機燃油系統按標准做一些常規保養可以避免噴油嘴的堵塞，比如按保養間隔每25000公里至3萬公里更換一次汽油濾清器，如更換過程中發現濾清器內的臟物過多可以考慮清洗汽油箱。其次，選擇正規加油站加油，這樣汽油黏度和品質相對有保障。一旦噴油嘴堵塞，常規的排除方法是將噴油嘴拆卸安裝到噴油嘴測試儀上進行動態清洗，盡管將噴油嘴拆下清洗工程量會大些但這樣清洗效果更徹底一些。
⑵ 兩輪摩托車三濾指的是哪三濾 空濾、機油濾是不是還有個什麼濾 汽油慮是汽車的 摩托車有三濾么
摩托車三濾一般是指空氣濾芯、機油濾芯和汽油濾芯，但並不是所有的摩托車都有機油濾芯，目前國內大部分摩托車只有機油過濾網而沒有機油濾芯，國內有機油濾芯的的摩托車主要是鈴木系列車型，本田和雅馬哈的少數幾款車也有，國產車有機油濾芯的就更少了，大多數摩托車都只有一個簡單的機油濾網，而且多裝在發動機內部（踏板車除外），拆卸或清理要拆開發動機邊蓋才行，其實只要能保證換期及時換機油，並保證機油油質（不使用劣質機油），機油濾網根本就不會臟或堵，所以也不必特意去清理它。摩托車的汽油濾芯直接串接在油箱到化油器的油箱上，而且有的車還沒有裝，有的則是在油箱開關的底部裝一下汽油濾芯，如果油箱開關下面有一個較大的半透明的就是了。也有的只是在油箱開關下面有一個小的沉澱杯，想要自己裝很簡單，在合適位置剪斷油管裝一個就行了，只要幾塊錢，樣子就象上面那個圖中的。
⑶ 哈雷汽油濾芯在哪
汽油濾芯包括內置汽油濾芯盒外置汽油濾芯，假如是外置汽油濾芯大多數是在車輛底盤油管連接處，而內置汽油濾芯則安裝於汽油泵上。
可以沿著噴油嘴的供油管路實行尋找，找到汽車油箱，假如是外置汽油濾芯的話，即可看到汽油濾芯，假如沒看到，表明該汽車型號使用的是內置汽油濾芯。
不相同的汽油濾芯，其使用周期不同，內置汽油濾芯可使用十萬公里在實行更換，假如是不常用車的話，可以用幾年。但是因為內置汽油濾芯的安裝位置，使其更換難度更大，工時費也同比比較貴。而外置汽油濾芯則不相同，使用期限短，大多數使用1-2萬公里就需要更換了，但是更換方式比較簡單，花費也比較低。外置汽油濾芯同樣是絕大多數汽車型號使用的，比較普遍有的。
⑷ 汽車有汽油濾芯嗎
有汽油濾芯的親
⑸ 飛致250汽油濾芯多久換一次
建議是3萬公里更換一次。
在正常的使用環境下，3萬公里更換一次是比較合適的時間節點。如果平常加的油品質量不是很高的話，可以適當縮短這個更換周期，2-2.5萬公里就要進行更換。但是如果車主是個比較仔細、平常所加油品也比較好的話，更換周期可以延長到五六萬公里。
汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。
⑹ 我的摩托車是200cc的，如圖:有些摩托車自帶濾芯。為何我的不自帶汽油濾芯，是不需要裝汽油濾芯嗎
摩托車一般都有汽油過濾裝置的，只不過有的是在油箱開關裡面，在外面看不回到，有答的是裝在油箱開關下面的沉澱杯里，不必再外接油管上的汽油過濾器而已，並不是沒有過濾。摩托車在設計時已考慮了汽油過濾的問題，只不過不同的車，過濾器的位置和形式不一樣而已，一般沒有必要再自己加裝過濾器。如果一定要裝，只要把油管在合適位置剪斷，買一個圖中這種過濾器，兩頭插在油管上就行了，但基本是沒有什麼用處的。
⑺ 川崎kxf250對男生來說意味著什麼
只有。
川崎KLX250越野摩托車 川崎越野版的KLX250規格表 水冷單汽缸DOHC4活瓣 壓縮比： 11 缸經x沖程： 72.0 X 61.2 mm 總排氣量： 249 cc 較高馬力： 30ps/8500rpm 較大扭力： 2.6kg-m/7500rpm 車架形式： 鋼管吊陣車架 傳動系統： 濕式多片6前速鏈傳動 燃油供應： 化油器 前傾角[R]： 26.05 拖曳距[T]： 107 前減震系統： 套管倒立前叉 後減震系統： 單筒油壓避震 前輪胎： 3.0-21，51P 後輪胎： 4.6-18，63P 前制動系統： 剎車碟配單活塞卡鉗 後制動系統： 剎車碟配單活塞卡鉗 車體尺寸： 2135 mmX 885 mmX 1210mm長 X 寬 X 高 軸距： 1435 mm 較低離地距： 295 mm 座高： 885 mm 乾重： 116 kg 川崎KLX250越野摩托車 川崎越野版的KLX250規格表。
⑻ 汽油濾芯在什麼位置 汽油濾位置說明及汽油
你好這個要看具體車型，一般現在汽油濾芯有兩個位置一個內置，一個外置車型不同的位置不同
⑼ 踏板摩托車有汽油濾芯嗎
不是所有的摩托車都有機油濾芯，很多摩托車只有機油濾網，沒有機油濾芯。有機油濾芯的發動機，一般在發動機外部會有一個較明顯的小蓋子，而機油濾網在外面是看不出來的，機油濾網有的是裝在發動機右側底部放油螺絲的上面，也有的是裝在發動機左下部放油螺絲裡面，要看具體機型而定，力帆摩托車有很多車型，不同的車，機油濾網位置也不一樣。
⑽ 為何我得摩托車沒有汽油濾芯
你好，正規的摩托車和合資品牌的摩托車，也就是說，質量好的摩托車是沒有內汽油濾容芯兒的，汽油濾芯價值在一元到三元錢之間一個，安裝這個完全是摩托車廠家的一個噱頭，安裝汽油濾清器沒有這個必要，而且還容易導致故障點的增加，如果購買的摩托車沒有汽油濾芯兒的話，建議你不要增加這個汽油濾芯兒，增加了，只有壞處，沒有好處，只會導致故障點的增加了，比如，容易導致漏油點的增多，等等！