Ⅰ dt1420和dt1425變速器有什麼區別
1、手動變速箱（MT），俗稱手動擋
這是最傳統、歷史最悠久的一種變速箱，它結構簡單、製造成本和維護成本低、傳動效率高、可靠性高。優勢主要體現在駕駛感受上，可自己掌握換擋的時機，在動力和節油方面都有不錯的表現。
但是操作復雜，在擁堵的城市道路開車需要頻繁地踩離合器、換擋，對於駕駛新手，不易操作。
2、自動變速箱（AT），俗稱自動擋
AT是自動擋陣營中的開山鼻祖，也是目前技術最成熟、應用最廣泛的自動變速器。它省去了踩離合器的麻煩，不用來回換擋，操作簡單，駕駛輕松，適合在擁擠的城市中駕駛。
但是，對於普通自動變數箱來說，無法完全消除換擋時的頓挫感，且沒有什麼駕駛樂趣，相比較手動擋車型，油耗會比較高。
3、自動離合變速箱（AMT）
AMT是在機械變速箱（手動檔）原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換檔的自動化。它保持了原有機械變速器的基本結構，具有傳動效率高、結構緊湊、成本低、易於製造、工作可靠及操縱方便等優點。
Ⅱ dt1420變速箱是沃爾沃的嗎
摘要 親，您好！我正在幫你查詢相關的信息，請您稍等片刻，馬上回復您
Ⅲ dt1420和dt1422取力器的區別
摘要 DT系列變速箱差不多，
Ⅳ 東風天龍 DT1420 十四檔變速箱拆裝視頻誰有 在哪能看
我是天龍14檔變速箱，現在跑了27萬公里，從昨天開始換檔好重，不好進檔，不知什麼原因，剛開始以為氣溫低不好掛檔，跑幾個小時還是那樣，求解，！
Ⅳ dt1420和dt1425變速器有什麼區別
摘要 DT14系列變速箱，目前的型號有 DT1420 DT1422 DT1425三種，都有直接擋和超速擋兩種速比。頭擋速比大，增大車輛起步驅動力，擋位間極差較小且分布均勻，保證發動機動力輸出平順
Ⅵ DT1425OD是什麼變速箱是沃爾沃進口變速箱嗎
這是2500扭力14檔變速箱！DT是東風的品牌配件代碼，14代表有14個前進檔，25表示扭矩2500牛，是東風商用車和沃爾沃合作以後首個項目，這款變速箱在東風天龍旗艦上最早裝車，採用了原裝進口VT1425的變速箱，是因為當時東風還沒有生產完成，現在已經完全採用東風產的了，而且還會出口至原產地——歐洲。
Ⅶ 東風14檔DT1420變速箱二軸斷裂是什麼原因
斷軸只有兩種原因，一是質量問題，二是超負荷工作。
Ⅷ 東風DT1428DD變速箱直接擋配多大速比合適
D14。
DT1420系列14擋變速器油麵高度可以通過變速器殼體側面的油麵觀察孔進行檢查，油麵高度應與油麵觀察孔下沿平齊，最低不得低於油麵觀察孑嚇沿3mm。DT1420系列U14擋變速器的加油量為14L，如果加裝取力器，油量則需要增加0.5L。推薦使用磷型重負荷（GL-4）車輛齒輪油85W-90。
要定期檢查、清理變速器氣路，以免冷凝塊、銹渣或其他雜質停留在氣路中，損壞氣路零件，造成變速器無法正常選、換擋操作。儲氣筒要定期排空氣，同時要對變速器上的減壓閥、氣路控制閥、前後氣缸及集成在氣缸蓋總成上的換擋控制閥進行清理。
Ⅸ 東風天龍DT1420變速箱氣路控制閥作用
作用是控制流體單向運動（不能反向，如同電路中的二極體）。
拓展資料：
雙中間軸系列變速器的氣路原理是將來自整車貯氣簡的壓縮空氣0.7~0.8Mpa經過變速器的空氣濾清調節器調壓為0.41~0.44Mpa,通過雙H氣閥的轉換，換擋氣缸的往復工作，利用副箱撥叉來實現同步器的高低檔轉換，氣路系統元件的失效以及駕駛員的不正確操作都可造成副箱同步器的損壞。
1.變速器處於低速擋區時動力傳遞路線
變速器處於低速擋區時，由驅動齒把主箱輸出的動力平均傳遞給兩根中間軸，此時副箱同步器與減速齒相嚙合。兩根中間軸同時把動力傳遞給減速齒，由同步器具傳遞給輸出軸輸出。此時減速齒所受的力大小相等方向相反。減速齒與輸出軸只受扭距，不受彎距。
2.變速器處於高速擋區時動力傳遞路線
變速器處於高速擋區時，副變速器是直接擋。此時同步器與驅動齒相嚙合。主箱動力由同步器傳給副箱主軸後直接輸出。
Ⅹ dt1420變速箱有幾種
dt1420變速箱有五種，1.At變速箱，是液力自動變速箱。2.CVT變速箱，是機械無級自動變速箱。3.AMT變速箱，是電控機械自動變速箱。4.雙離合變速箱，變速箱內部存在著兩套離合器。5.手動變速箱。