榮威350空氣濾芯啥牌子

Ⅰ 榮威350踩油門後提速不起是怎樣的原因

無緣無故出現油門踩下去沒反應，轉速也提不上，那麼接下來我們就來分析一下深踩油門不提速是什麼原因。

汽車油門踩下去沒反應反映出汽車的動力出現了異常，而發動機動力是由進氣系統、點火系統以及油路系統協調組合工作完成，假如有任意一個部件出現異常，都有可能導致發動機功率下降，出現油門踩下去沒反應、車身抖動、尾氣冒煙等情況。

在我們把注意力集中在發動機前，我們不能忽略一個部件，它就是油門。因為踩油門時，拉線會帶動節氣門，也就是油門，節氣門上有位置感測器，控制單元根據節氣門位置感測器信號來得知節氣門的開度，然後計算出相應的信號電壓，最後再根據這個信號單壓來算出車輛的噴油量。

所以如果油門位置感測器過臟或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況。

如果排除了電子油門方面的故障，那麼我們應該把目光轉移到發動機的進氣、油路以及點火三個系統中，剛才也有提到節氣門位置感測器信號，實際上它是進氣系統中的一員，發動機正常工作就需要充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那麼汽車加油門時，會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況。

發動機的油路系統也固然重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油泵燒毀、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象。

最後還有點火系統，點火高壓線一般很少出現問題，那麼主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為它們都是易損件，當火花塞性能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。

Ⅱ 榮威-榮威350 - 求教 榮威 350 用那個牌子的空氣濾芯和空調濾芯

樓上的有道理，保內去4S，保外看情況。4S肯定貴，特別是不看保養手冊絕對任人魚肉，看了手冊就虧點工時費，羊毛出在羊身上，廠家免費保修換件的錢肯定要從保養費中掙回來，當是多加錢買保修了。

Ⅲ 榮威350汽車一加油門空濾盒嗚嗚響 車沒勁 還費油

換個和空濾和火花塞試試。
建議去買個好一點的，像博世，海拉（泰明頓）的質量和效果都不錯。可以在網上正規旗艦店上購買。另外需要提醒的是防偽驗證。液體方面建議去百適通旗艦店看看，東西不錯。液體方面建議去百適通旗艦店看看，東西不錯。

Ⅳ 榮威350和榮威360的空氣濾芯一樣嗎

應該是一樣的，發動機都是同款

Ⅳ 榮威350說明書和保養手冊

1-風量調節旋鈕
2 -A/C開關鍵
3- 空氣分配模式旋鈕

4- 後風窗加熱鍵

5- 溫度調節旋鈕

6- 空氣循環控制鍵
風量調節
順時針旋轉風量調節旋鈕，風量增加；逆時針旋轉風量調節旋鈕，風量降低。
說明：將風量調節為0即可關閉空調系統。
溫度控制
順時針旋轉溫度調節旋鈕，出風口溫度升高；逆時針旋轉溫度調節旋鈕，出風口溫度降低。
A/C開關鍵
按A/C開關鍵，啟動空調。按鍵上的指示燈點亮。再次按A/C開關鍵關閉空調，按鍵上的指示燈熄滅。
說明：
1 發動機起動後才能啟動空調；
2 關閉空調時，系統仍提供空氣加熱和通風功能；
3 空調使用後內部會有少量冷凝水殘留，使空調產生異味，建議關閉空調後讓鼓風機再運行5分鍾，防止冷凝水殘留，從而防止異味產生。

說明：此模式下會引導少量氣流流向前車窗側出風口。
在點火開關開啟時，通過空氣循環控制鍵可以改變內外循環的狀態。
當空氣分配模式為「臉部」、「腳部」、「臉部＋腳部」，並且為內循環狀態下，旋轉空氣分配模式旋鈕，空氣分配模式轉變為「腳部+風窗」或「風窗」時，循環風門轉變為外循環模式。
在「腳部+風窗」或「風窗」模式下，循環風門處於外循環狀態時，如果按空氣循環控制鍵，循環風門轉變為內循環模式。

後風窗加熱
後風窗加熱器系敏感元件，使用不當會造成損壞。不要擦刮玻璃內側，不要在加熱元件上貼標簽。
按後風窗加熱鍵，按鍵上的LED指示燈點亮，後風窗加熱開始工作,並在15分鍾後自動停止工作；在此期間用戶可再按該鍵，停止後風窗加熱。後風窗加熱停止工作時，按鍵上的LED指示燈熄滅。
說明：只有在發動機運轉時，後風窗加熱功能才可以工作。
空氣循環控制
按空氣循環控制鍵，按鍵上的指示燈點亮，循環風門關閉，車內空氣與外界隔離，系統進入內循環狀態。
說明：保持循環風門一直關閉可能導致風窗結霜/起霧。如果發生這種情況，選擇空氣分配模式旋鈕到對風窗模式，將風量調節為最大即可。

Ⅵ 榮威350空氣濾芯盒卡子有的配嗎

你好，這是沒有的，只有總成上面有，你可以去修理廠找找，有的車更換下來的有卡子在。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅶ 榮威350的機濾和空濾和什麼車型通用

VTI-TECH這是發動機型號，目前只有這款車用這款發動機。

Ⅷ 11年榮威350發動機空濾旁的二個感測器是什麼

11年榮威350發動機空濾旁的二個感測器是凸輪軸位置感測器。

凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步信號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。

凸輪軸位置感測器故障的表現

1、發動機無力

凸輪軸位置感測器故障以後ECU檢測不到凸輪軸的位置變化，無法正確檢測凸輪軸的位置變化，影響近排系統的進氣量和排氣量，進而影響發動機性能。

2、油耗增加

凸輪軸位置感測器故障電腦會無法准確噴油，造成費油、斬軌、轉速上不來。

3、打火不靈

凸輪軸位置感測器可以判定點火順序，汽車凸輪軸感測器故障，引發打火不靈，發動機不易啟動。

Ⅸ 榮威350多長時間需要更換空氣濾芯

1到2萬公里更換，每次保養車的時候拿出來用高壓氣泵吹乾凈就行了……