踏板摩托車上裝幾個汽油濾芯

1. 摩托車的濾清器在什麼地方，它起什麼作用

摩托車的濾清器，有空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器三種。摩托車有很多種，不同品牌、型號的摩托車，這些濾清器的位置和作用也不一樣。
如果是空氣濾清器，它的作用是過濾空氣中的灰塵，為化油器/電噴閥和發動機提供清潔的空氣，供與汽油混合後給發動機燃燒使用，還可以使混合氣保持一定的濃度經例。空氣濾清器都是在化油器或電噴閥的進氣前方，不同車型的位置也是不一樣的。
如果是機油濾清器，它又分為機油濾芯和機油濾網兩種。有的車是只有機油濾網，沒有機油濾芯；有的車是既有機油濾網，又有機油濾芯，這只能看具體的品牌和型號而定。機油濾芯和濾網的位置，不同的車也有差別，有的位於底部，有的位於偏上部位；有的位於右側，有的位於左側，還有的裝在前邊，這都得看具體車型才行。機油濾清器的作用是過濾機油中的雜質、積碳等，為發動機提供清潔的機油，減少發動機的磨損。
汽油濾清器的作用是過濾掉汽油和油箱內可能有的細小雜質，避免或減少化油器/電噴油嘴的堵塞。汽油濾清器的形狀和安裝位置也有差別，有的是串接在油管上，有的是與油箱開關安裝在一起，也是要看具體情況而定。

2. 踏板摩托車上的汽油濾清器用多久要換

一般只要出油順暢，汽油濾清器是不需要更換的，如果感覺臟了，用氣泵從出油方向吹一吹就行了。93是汽油的標號，一般的摩托車用90號和93號汽油都可以。

3. 踏板摩托車上的汽油濾清器用多久要換

這個可以咨詢售後

4. 踏板摩托車汽油濾芯安裝在哪個位置的

汽油濾芯裝在油箱下面出油口的不遠處，由一根油管與油箱相連，順著油箱下面的油管找到一個較粗的圓柱體就是了。

(4)踏板摩托車上裝幾個汽油濾芯擴展閱讀

汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。

汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞。

線式濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入後，由濾清器外壁經過層層濾紙過濾後到達中心，潔凈的燃油流出。

作用

清潔燃油跟化油器車相比較，電噴車需要更清潔的燃油，因為哪怕是極微小的雜質也會磨損電噴系統中的精密零部件。因此電噴車需要專用的汽油濾清器，它過濾燃油中的雜質，避免它們進入噴射閥和冷啟動閥。

汽油濾清器是組成電噴系統的重要零部件，只有原廠配套或超出配套品質的汽油濾清器才能提供電噴系統要求的清潔燃油，從而使發動機性能達到最優化，同時也給發動機提供了最佳保護。

汽油對於汽車的重要性就如同食物對於人體的重要性一樣，沒有汽油的供應，車輛寸步難行。另外，在汽油油品方面；

如果油品不是很好、汽油內所含的雜質比較多，這會對發動機內的噴油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成損害，從而影響燃油系統的正常工作。

因此，在這個時候，汽油濾清器的作用就完全體現出來了。簡單的說，汽油濾清器的作用就是把含在汽油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質或是水過濾掉，一方面可以減少噴油嘴被雜質堵住的幾率，另一方面也可以保證流入燃油系統的汽油油質。

清洗原理

汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質濾除。發動機工作時，燃油在汽油泵的作用下，經過進油管進入濾清器的沉澱杯中。

由於此時容積變大，流速變小，比油重的水及雜質顆粒便沉澱於杯的底部，輕的雜質隨燃油流向濾芯，而清潔的燃油從濾芯的微孔滲人濾芯的內部，然後經油管流出。

濾芯有多孔陶瓷和紙質的兩種。紙質濾芯由經樹脂處理過的微孔濾紙製成，濾清效率高，成本低廉，更換方便，因此得到廣泛應用。

汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。

汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。

5. 兩輪摩托車三濾指的是哪三濾 空濾、機油濾是不是還有個什麼濾 汽油慮是汽車的 摩托車有三濾么

摩托車三濾一般是指空氣濾芯、機油濾芯和汽油濾芯，但並不是所有的摩托車都有機油濾芯，目前國內大部分摩托車只有機油過濾網而沒有機油濾芯，國內有機油濾芯的的摩托車主要是鈴木系列車型，本田和雅馬哈的少數幾款車也有，國產車有機油濾芯的就更少了，大多數摩托車都只有一個簡單的機油濾網，而且多裝在發動機內部（踏板車除外），拆卸或清理要拆開發動機邊蓋才行，其實只要能保證換期及時換機油，並保證機油油質（不使用劣質機油），機油濾網根本就不會臟或堵，所以也不必特意去清理它。摩托車的汽油濾芯直接串接在油箱到化油器的油箱上，而且有的車還沒有裝，有的則是在油箱開關的底部裝一下汽油濾芯，如果油箱開關下面有一個較大的半透明的就是了。也有的只是在油箱開關下面有一個小的沉澱杯，想要自己裝很簡單，在合適位置剪斷油管裝一個就行了，只要幾塊錢，樣子就象上面那個圖中的。

6. 踏板摩托車汽油濾清器用兩個會不會對怠速有影響

沒有，對待速沒什麼影響，對化油器有好處，可以是化油器更潔凈，但主意，什麼時間車出現了斷油自動熄火，就表示汽油慮芯可能堵塞了。

7. 所以的踏板摩托車汽油濾清器都是一樣的嗎

有空氣濾芯，機油濾芯，每款車都不一樣，但汽油濾芯一般都是自己加上去的，只要能接上管路，都可以用

8. 我的摩托車是200cc的，如圖:有些摩托車自帶濾芯。為何我的不自帶汽油濾芯，是不需要裝汽油濾芯嗎

摩托車一般都有汽油過濾裝置的，只不過有的是在油箱開關裡面，在外面看不回到，有答的是裝在油箱開關下面的沉澱杯里，不必再外接油管上的汽油過濾器而已，並不是沒有過濾。摩托車在設計時已考慮了汽油過濾的問題，只不過不同的車，過濾器的位置和形式不一樣而已，一般沒有必要再自己加裝過濾器。如果一定要裝，只要把油管在合適位置剪斷，買一個圖中這種過濾器，兩頭插在油管上就行了，但基本是沒有什麼用處的。

9. 踏板摩托車有汽油濾芯嗎

不是所有的摩托車都有機油濾芯，很多摩托車只有機油濾網，沒有機油濾芯。有機油濾芯的發動機，一般在發動機外部會有一個較明顯的小蓋子，而機油濾網在外面是看不出來的，機油濾網有的是裝在發動機右側底部放油螺絲的上面，也有的是裝在發動機左下部放油螺絲裡面，要看具體機型而定，力帆摩托車有很多車型，不同的車，機油濾網位置也不一樣。

10. 摩托車什麼時候換「三濾」

車子動力主要取決於機油的品質，和三濾更換關系不大，而且三濾不需要每次都更換，要根據使用壽命和情況。我大眾車出保就自己買的GT機油。一來車子比原來安靜，一點噪音都沒有。再者動力太夠了，油門踩著順滑，換擋加速動力一下就上來了。而且我買的是PAO基礎油，和原廠機油比，至少提升了兩個檔次，動力耐用度更高，跑10000公里性能才有所衰退，最終可以跑15000公里換機油。

淺談空氣濾清器
眾所周知，空氣濾清器是內燃機進氣系統中的一個重要裝置，它的作用是清除進入發動機空氣中所含的灰塵和雜質，以減少汽缸、活塞及活塞環的異常磨損，延長發動機的使用壽命。
另外，它還可以引導氣流，減緩由於進氣形成的吸氣雜訊，因此發動機進氣質量的優劣顯得尤為重要。
根據資料介紹，有關科研部門曾對空氣質量的差異和濾清效果做過若干試驗。試驗表明，在路面乾燥及良好的公路上（如高速公路、一級公路和柏油馬路等）空氣含塵率僅為0。
01G/，而在土質路面上（如泥土、細石子路等）空氣含塵率約為0。45G/。在試驗過程中發現，模擬車輛在路上行駛的實際情況進行發動機台架試驗，人為地讓發動機吸入含塵率為0。 5G/的空氣，在發動機工作25小時～100小時後，汽缸內的磨極限值超過0。
30～0。50MM,由此可見，空濾器的有無及其濾清效果如何是決定汽缸使用壽命的一個主要因素。
一般情況下，空氣濾清器應能滿足以下要求：
（1）濾清空氣中灰塵的能力越強越好，但不能影響發動機功率的正常發揮；
（2）對通過空氣濾清器的氣流應具有較小阻力，並具有較好的密封性能；
（3）空氣濾清器經過較長時間使用，雖未經清潔，其濾清能力也不會明顯下降；
（4）體積小、重量輕、結構簡單，適合用戶的日常維護保養，並且經濟耐用。

摩托車常用的空氣濾清器濾芯一般分為兩大類:第一為紙質濾芯，第二為泡沫濾芯。紙質濾芯又分為干紙式和粘紙式二種。干紙式濾芯一般為騎式摩托車（立式發動機）採用，它可根據行駛的具體路況、空氣質量及使用的時間長短適時地進行定期清潔，其拆裝也較為方便。
粘紙式濾芯主要應用在踏板式摩托車（卧式發動機如本田大鯊）上。 由於該車型結構上的限制，空濾器安裝位置偏低，在塵土較多路段上行駛時，摩托車車輪揚起的塵土，剛好與空濾器進氣口位置相當，大量的塵土被粘附在發動機上，同時塵土也被吸入空氣濾清器。
由於粘紙式濾芯含有油分，它既起到較好的濾清效果又不影響發動機的進氣量。不管灰塵的顆粒多麼細微，它總被粘在濾芯上而不能進入化油器和汽缸內。 經過約2000公里（指在良好的路面上行駛）的使用，積滿灰塵的濾芯已無法進行有效的清潔而只能更換。
盡管成本高一些，但由於其凈化過濾效果極好而被大多數踏板式車採用。另一種為濕式聚胺脂泡沫濾清器，濾芯的中間為金屬絲網，其細密度因車而異，其外表為一層合成泡沫。發動機啟動後，大氣中的灰塵隨空氣在吸入汽缸前被粘附在外層的泡沫濾芯上。
它的主要優點為成本低且拆裝位置空間較大，維護保養非常方便，故能在大多數踏板式摩托車上被廣泛採用。
空氣濾清器使用一段時間後需定期進行清理，其清潔周期的基本原則是：在灰塵較多的環境中，每行駛1000公里就應清潔一次，空氣濾清器如果逾期不予清潔，不僅會降低濾清效果，而且會使濾芯堵塞，造成進氣阻力增大使可燃混合氣比率產生紊亂，最終導致發動機功率下降、油耗上升、污染環境，因此，應按期進行保養清潔，其清理方法如下：
一、紙質空氣濾清器
先將其濾芯小心取出，用敲打的方法抖出大部分灰塵，然後用干毛刷順著濾芯的紙質紋路依序將灰塵刷凈。
若灰塵粘附較多刷子難以清除時，應用壓縮空氣（5～6KG/C）從濾芯內側（通化油器口一側）向外吹去濾芯上的塵埃。若發現其中有輕微破損時，可用強力膠予以修補。為不影響過濾效果，破損嚴重的最好予以更換。

二、濕式聚胺脂泡沫濾清器
1、卸下空氣濾清器蓋，取出濾芯。
2、在大小適當的油盒中倒入煤油或不燃性清洗劑，將濾芯浸入清洗劑液中片刻，輕輕捏洗並檢查是否有斷裂或龜裂的現象，若有應換用新品。

3、用手掌抓握的方法，擰干濾芯中的清洗劑，但不能擰絞以免損壞濾芯。
4、如果濾芯與支架是固定在一起的，可將其整體浸泡在清洗劑中，稍後再將多餘的清洗劑擠出。
5、將清洗好的濾芯表面塗上干凈的齒輪油（或四沖程機油，如SAE10W30），並使其布滿整個濾芯，然後再將多餘的機油擠出，使濾芯呈微量潮濕帶油狀態即可。

6、用清潔的干布擦凈空氣濾清器盒的內腔。
7、將泡沫濾芯穩妥裝上，同時使周邊的密封圈貼合到位，最後裝上空濾器蓋並擰緊螺釘。
值得特別指出的是，泡沫式濾芯清洗時，不能使用酸性、鹼性及有機揮發性油浸泡和洗滌，因為這些洗滌油會造成濾芯的老化或粘結劑失效，應引起人們的高度重視。