汽油濾芯副廠的可以嗎

A. 雜牌子汽油濾芯可以用嗎

機油濾芯最好用好一點的 汽車濾芯可以湊合。
主要作用是濾除汽油中的雜質。汽油濾清器是屬於一種燃油濾清器，燃油濾清器既包括汽油濾清器，也包括柴油濾清器，所以汽油車來說，燃油濾清器就是汽油濾芯器濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水分，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。

B. 12年斯柯達晶銳1.4的汽油濾芯用的哪種，帶壓力的還是不帶壓力。

帶壓力的，一定要換原車的，副廠的不好用。

C. 機油機濾不用原廠會影響動力嗎

機油機濾不用原廠的，不會影響動力的！機濾就是一個過濾裝置，只要能達標都是沒問題的，這裡面沒有太強的技術性。
如果車買的時間很久了，感覺動力不足的話，也可以考慮換一次汽油濾芯，國產汽油挺臟的，汽油濾芯臟東西多了照樣影響動力。

D. 汽油濾芯怎麼換，一定要用原廠件嗎

還是建議用原廠的，汽油濾芯一般都在後座下面，安裝也不麻煩，一般情況下你這個公里數是不需要更換的，建議拆下來看看是不是有問題，還有就是油泵也要看看，畢竟德國車的電子毛病還是挺煩的。

E. 汽車的汽油濾芯可以通用嗎

不可以，型號不同，是不一樣的

F. 柴油濾芯原廠和副廠有什麼區別

一輛卡車全身上下由上萬個零部件組成，每一個零部件都可能有著至關重要的作用。近幾年來， 很多卡友為了省錢，所以維修保養都不在指定的4S店進行，可是那些外圍修理廠都是以盈利為主，維修保養時總推薦一些「非原廠」配件給卡友使用，可廉價背後「非原廠」配件對車輛造成的危害是無法估量的。

車輛保養可能是大家接觸到「非原廠」配件最多的地方，由於每一台車都有較為固定的保養時間，並且保養中所需要更換的配件較多，所以總會有人向卡友推薦便宜的「非原廠」配件，雖然表面上便宜，若一旦發生故障那可能造成的經濟損失將會是「省下來」的數十倍甚至是幾十倍。

空氣濾芯 看做工，稱重量

如果外觀看不出貓膩，那就用金屬輕輕敲一下殼體，通過聲音來辨別殼體的厚度。斯堪尼亞的就拿機油濾清器來說，它的殼體採用了比較厚實的防銹材料，而非原廠的機油濾清器通常殼體都比較薄。同時在結構上，原廠和副廠產品也有一定區別，比如斯堪尼亞的原廠機油濾清器採用了優質濾管，所以無需額外零部件支撐，而非原廠則需要額外加裝兩個內環支撐，這不僅無法起到良好過濾雜質的效果，甚至會影響油路的暢通。

G. 汽車機油濾芯器換原廠的好還是換品牌的好

按維修手冊來操作維護比較好。
1.機油：更換機油是保養中最常見的項目，機油是起到是對發動機潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同類型的機油更換周期也不相同，現在的機油類型分為三種：全合成機油、半合成機油和礦物機油。
2.全合成機油有更好的高低溫型，價格也是三種裡面最高的。更換周期一般在10000—12000公里。半合成機油的更換周期在8000—10000公里。礦物機油一般更換周期在5000公里。
3.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換周期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換周期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在於點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動，甚至會形成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。銥金火花塞更換周期80000—100000公里，鉑金火花塞更換周期50000—60000公里，鎳金火花塞更換周期20000—30000公里。

H. 邁騰3.2汽油濾芯能換副廠的嗎

邁騰3.2汽油濾芯不能換副廠的、容易堵塞。望採納

I. 汽車的機油濾芯兒是干什麼用我們需要頻繁更換嗎

昨天講到了汽車機油，既然已經開始聊保養了，那就一直把這個話題聊下去吧。汽車保養沒什麼太復雜的事，對症下葯，哪裡有毛病整哪裡，哪裡要出問題，抓緊處理一下，畢竟最怕汽車趴窩。昨天聊了機油，今天就把濾芯跟大家一起講講。

不在4s店保養，能不能買副廠濾芯？三喜給的答案是可以買品牌的副廠配件，比如博世，馬勒，曼牌都是可以考慮的，跟機油相同，進貨渠道比品牌重要。粗製濫造的濾芯，過濾能力為0。既然聊到了不在4s店保養。明天的文章，我會詳細與大家聊聊，怎麼選擇眼花繚亂的汽車維修廠，敬請期待。

J. 福特-翼搏 - 有誰換過汽油濾芯

小小吸血鬼
2016/02/10
08:40:07
發表在
6樓
這個一定要換4S原廠的，副廠的阻力大會引起早上不好啟動，需要二次打火！
博世，馬勒，曼牌就好的很！