摩托車汽車機油濾芯

『壹』 如何更換摩托車機油濾芯

更換摩托車機油濾芯，先將摩托車底部的放機油的螺絲擰下來，摩托車底回部的放機油的螺絲擰下來之後答，下方用盆接住放出來的機油；具體的操作步驟如下：

1、先將摩托車底部的放機油的螺絲擰下來。

『貳』 摩托車機油濾芯需要更換嗎

回答：需要更換。

1、機油濾芯沒必要更換,換機油候需要清洗。

2、汽油濾芯油箱化油回器間答,油管面圓圓。

3、空氣濾芯需要更換,紙似(更換或者吹風,建議定期更換,),海綿似建議清洗。

『叄』 在出現什麼狀況時，才需要更換汽車機油濾芯

急加速無力且汽車大載荷運行時動力下降明顯，汽油濾芯輕度堵塞，一般會使發動機供油不暢，導致發動機功率會有所下降。怠速時發動機抖動，汽油濾芯中度堵塞，不但不使汽車動力變差，還會使汽車怠速時出現發動機抖動現象。

更換發動機機油時，應同時更換合格的發動機機油濾清器濾芯。機油的主要功能是潤滑和減少磨損、冷卻、清潔、密封和防漏、防銹和防腐蝕、減震和緩沖等。機油濾清器的主要功能是過濾機油中的雜質、金屬屑、油泥等污物。摩托車發動機機油濾芯應定期更換。

必須更換濾芯機油濾清器才能更換機油！如果您不更改過濾器小部件，這是更換機油的要點。假濾芯無法過濾掉發動機機油從氣缸中帶出的細小雜質，從而加劇了發動機氣缸的磨損。至少「燃燒的發動機機油」會發出藍煙，

『肆』 摩托車機油濾心在哪個位置

在發動機變速箱下面的機油排放口裡面

『伍』 摩托車機油濾心在哪個位置

並不是所有的摩托車都有機油濾芯，有些車只有機油濾網，沒有機油濾芯。機油濾芯一般是裝專在一個屬圓形的蓋子裡面，有裝在發動機左側的，也有裝有發動機右側的，有些進口大排量車的機油濾芯從外面看象是個罐子，與汽車用的相似，還有是裝在發動機底部的，不同的車安的形狀、安裝位置也不一樣，所以要以車型而定。
對於沒有機油濾芯的車，它就只有一個機油濾網，不同的車安裝位置也不一樣，有裝在發動機右側底部的放油螺絲外面的，這種要拆開發動機右蓋才能看到，樣子象一個紗窗狀的鐵紗板，也有裝在發動機左側底部的，外面是個象氣門蓋一樣的大螺塞（同樣也有裝在發動機右側底部的），拆下螺絲就能看到一個象杯子一樣的鐵紗網，它就是機油濾網了。

『陸』 摩托車機油濾清器在哪裡

摩托車機油濾芯，樣子就是一個濾紙製成的小圓筒，一般裝在發動機右側蓋上一個圓形的蓋子下，不過它往往配有有機油濾網的，裝在發動機底部放油螺絲上面，濾芯不能清洗，只能定期更換。

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機油濾清器作用：
一般情況下，發動機內各個零部件是經過機油的潤滑來實現正常工作的，但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中，時間長了機油的使用壽命會被減少，嚴重時有可能影響發動機正常運轉。
因此，這個時候機油濾清器的作用就體現出來了。簡單的說，機油濾清器的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質，保待機油的清潔，延長其正常使用壽命。另外，機油濾清器還應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。
缺點：
缺點一：只能濾除機油中60%的雜質，濾清效率低；
這是由於現的機油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機油中有害雜質的，其濾紙的微孔越小過濾效果就越好，但機油通過能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除最小顆粒的雜質，又能使供給發動機足夠量的機油也能由此微孔通過這一矛盾。
經國家內燃機工業協會濾清器分會，採用機油濾清器濾清效率ISO4548國際標准測試方法測試表明：即使是市場上最好的機油濾清器，也只能設計到濾除機油中60%雜質的能力，這是經過千百次實驗後得出的最大過濾值。
在實際使用中，還有40%的有害雜質，不能被紙濾芯有效濾除，在這40%雜質中，由於鐵磁性雜質相對細小而堅硬，所以以鐵磁性雜質居多，它對發動機損害也就最大。
缺點二：在特殊條件下濾清效率為零；
現有使用的機油濾清器，在紙濾芯的底部都設有旁通閥，這是在設計時，為了考慮到發動機在冷啟動機油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時，保證機油能順利循環回發動機而設計的直接油流通道。
當機油在油泵的壓力下打開旁通閥時，此時經旁通閥循環回發動機的機油不但得不到紙濾芯的過濾，而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質，經旁通閥重新沖回到發動機中，給發動機帶來不間斷的二次磨損，因此市面上使用的機油濾清器，在特殊條件下根本起到過濾作用，所以此時的濾清效率為零。

『柒』 摩托車機油濾芯需要更換的嗎

機油濾芯沒必要更換,但是在你換機油的時候需要清洗!

汽油濾芯在油箱和化油器中間,油管上面圓圓小小的就是!!

空氣濾芯需要更換,紙似的(更換或者吹風下,建議定期更換,),海綿似的建議清洗!!

純手工喲,親,有問題可以繼續問我!我就搞這個行業的!!

祝你生活愉快!!

各位看官(以上回答五年前的回答):我在補充下,隨著時間推移:現在摩托車結構已經做的非常優秀了!

摩托車的種類如同雨後春筍般浮出,但是不管機油濾芯還是汽油濾芯,顧名思義他們各施其職

也就是說它們大體位置變化都不太大

A.機油濾芯:(多數鐵網式的,清洗即可,紙式則需要更換)

1.大多數(跨騎單缸普通車)125,150,175,200,250發動機底部,油底殼位置,打開放油螺絲(大大的一個螺絲)即可看到漏斗式網狀濾網!

2.少部分特殊車型在發動機右側位置(注意是紙式的濾芯如:GN125,GX110車型等等..)

3.100型排量(如:卧式125,110,100,90,70)及其以下車型位右側,矩形網狀式較多(非專業人員這個你沒辦法取到這個濾網的,屬於內置式)

4.踏板式(大多數普通48,50,100,125,150式)再發動機右側底部一個大大螺絲打開即可放油,可以看到機油濾網!

B.汽油濾芯:

位置在連接油箱與化油器(或高端車型的電噴裝置)中間,(里程及其參照保養手冊)更換即可!

(汽油濾芯,裡面實際上多數是這幾種東西,活性炭,磁鐵,過濾式紙片)!

C.空氣濾芯:

紙式定期更換,海綿式定期清洗!

它就是給發動機提供干凈的空氣的(具體里程及時間參照保養手冊)

最後補充:

以上回答針對大部分普通車型,現如今,國產摩托車發展朝氣蓬勃,如火如荼,款式種類車型居多,本人無法全部羅列出來,還請見諒,

多缸機,大排,大貿,重機,(車型貴重)請不要私自動手,請找專業師傅!

祝各位看官,生活愉快!

『捌』 摩托車機油濾芯多久換一次正常

摩托車機油濾芯的更換周期通常為4000-6000公里，具體更換周期可以根據使用說明書的要求來進行。

『玖』 新摩托車多久換機油濾芯

新摩托車基本上是按照3 5 8的步驟更換機油濾芯。也就是300公里 500公里 800公里的里程更換機油濾芯，不同廠家略有不同。過了磨合期之後，一般是2000到3000公里更換一次機油濾芯，全合成機油更換周期略長，大約5000左右更換。

更換機油濾芯還是有些講究的。

一， 磨合期內不建議使用全合成機油，因為全合成機油抗磨性能較好，而磨合期就是為了更好的磨合各機件，所以會出現磨合期里程數到了但是發動機還沒磨合好的情況。

二， 多缸大排量摩托車不建議使用汽車機油濾芯，哪怕是全合成機油也不行。因為絕大多數跨騎摩托車的離合器是濕式多片離合器，離合器片浸泡在機油裡面，摩托車專用機油濾芯含有防止離合器片打滑的成分，而汽車機油卻沒有，因為汽車一般是乾式離合器，不需要機油來冷卻，所以將汽車機油直接用在大排量多缸摩托車上面的話會導致離合器打滑，同時還可能導致機油迅速失效，原因是工作溫度不一樣。摩托車轉數比較高，七八千轉只相當於中等轉數，而汽車轉數紅線區一般都到不了七八千轉。

三，踏板車可以使用汽車機油濾芯，因為傳動方式與跨騎不同，另外單缸風冷發動機的跨騎在沒有專用摩托車機油濾芯的情況下，可以使用汽車機油濾芯，這個我已經驗證過了，使用了6年汽車機油濾芯，發動機無任何毛病。

四， 更換機油濾芯一定要在熱車情況下進行。

拓展資料：

機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

『拾』 摩托車換機油時怎樣換 機油濾芯

摩托車換機油和更換機油濾芯的具體操作步驟如下：

1、把摩托車用大梯立在平整的迴路面上擰下發動機底部的放答油螺絲。