1. 50裝載機多久換一次機油和濾芯
裝載機就應該按使用的時間來定換機油，每天工作頻繁的用一個月就應該更換了，或者每月檢查一次，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。四種方法鑒別機油：
1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。
2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。
3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。
2. 裝載機的空氣濾芯多少小時清理一次，多少小時更換最佳
最好一月換一個，看你在什麼地方工作呢？我們這砂石廠一般都不吹的，直接就換新的！
歡迎訪問中國沙石信息網！
3. 裝載機怎麼換濾芯，再哪個位置 詳細一點 謝謝
①把裝載機停放到水平的地面上，將動臂舉升至最高位置，鏟斗後傾到最大位置，然後關閉發動機。將鏟斗操縱桿輕推到鏟斗前翻位置，使鏟斗在自重的作用下向前翻到極限位置，排出轉斗油缸大腔中的油液。
②將動臂操縱桿輕推到動臂下降位置，使動臂在自重的作用下緩緩的下落，排凈動臂油缸大腔中的油液。將鏟斗放在地面上。
③將液壓油箱等部件表面的污物清洗干凈，以免在拆卸過程中污染液壓系統。將盛油容器放在液壓油箱的底部，拆下液壓油箱底部的放油螺塞，放出液壓油。
④拆下液壓油箱加油濾芯固定螺栓，取出加油濾芯。
⑤從液壓油箱上部拆開液壓油回油過濾器頂蓋，取出回油濾芯。（註：若發現有大量的金屬沫或碎片，請檢修相關部件。）
⑥拆下加油口下方的油箱清洗口法蘭蓋，用柴油沖洗油箱底部及四壁，最後用干凈的布擦乾凈。
⑦使用煤油（或柴油）清洗拆下的各零部件，再用擦拭布擦拭乾凈並放到較密閉干凈的地方（防止污染），待裝。
⑧將液壓油油箱的放油螺栓、回油過濾器及頂蓋、加油濾芯、油箱清洗法蘭蓋安裝好。（註：法蘭盤螺栓採取對稱交叉依次擰緊。）
⑨從液壓油加油口加入干凈的液壓油，油位達到液壓油液位計上刻度線，擰好加油口蓋。
⑩啟動發動機，進行2～3次升降動臂和前傾、後傾鏟斗以及左右轉向到最大角度，使液壓油充滿系統，然後鏟斗在地面放平、轉向對中，在怠速下運行發動機5分鍾左右（以便排出系統內的空氣），發動機熄火，待液壓油麵平穩後，檢查油位（油位在液位計刻度20mm以上），不足時添加。
4. 裝載機機柴油濾芯位置在哪
在發動機兩側，用眼就看見了
5. 有台山工50裝載機,剛修了發動機,空氣濾芯一直吸扁,發動機沒勁,冒黑煙特別
一：濾清器濾芯積塵過多;消聲器銹蝕、積炭或油污。進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小配器機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確;
二、 排氣背壓太高,在有負載的情況下，檢查並校正排氣背壓;
三、噴油器噴油孔堵塞 ，如果發現堵塞需清洗噴油器和噴油室，更換並重新調整;
四：噴油器噴油室破裂，發現破裂後拆下噴油器和噴油室，更換破裂的噴油室，調校噴油器;
五、缸筒、活塞環磨損過多，活塞環安裝不正確或失去彈性造成柴油機氣缸漏氣;
六：氣門間隙過小，柴油機運轉時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴;
七：燃油的質量問題，或者噴油泵調節齒桿或拉桿行程過大，以致柴油機供油量過多，從而產生黑煙。
6. 龍工裝載機50空氣濾芯一個多少錢
40-160
7. 龍工50Nc電噴裝載機供油不足，濾芯換新的油管都沒有堵，咋回事呢，怠速能著車就是加不起油
有問題，不只是油的問題，還有點火和這個鋼體本身的問題。
8. 成功50裝載機液壓油箱吸油濾芯在哪個位置
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
9. 徐工50鏟車柴油濾芯排水湯油怎麼辦
可以嘗試換一下濾芯，這個效果應該是還不錯的。
10. 50鏟車有幾個機油濾芯和柴油濾芯
朋友你這個問題真好耍！什麼發動機都不說。6135一般是1個柴油一個機油，D6114一般是2個柴油2個機油，維柴一般是3個柴油2個機油。另外告訴你柴油濾芯可以自己加的。