Ⅰ 騏達cvt變速箱漏油什麼原因
變速箱漏油的原因。變速箱的工作條件比較苛刻，負荷變化較大。其結構設計十分緊湊版，強化程度很高。實權際工作時箱內溫度很高，使箱內潤滑油產生蒸氣，充滿箱體空間，導致箱內壓力升高。各密封截面都承受這個壓力的沖擊，往往在最薄弱處油氣沖出而產生泄漏。就目前的情況來看，多數都是由於變速箱油溫過高、裝配工藝或變速箱油封質量這些問題所導致的漏油。
變速箱漏油怎麼辦。如果變速箱出現漏油情況，第一步就是要判斷是滲油還是漏油。有些滲油的發生並不是持續性的，只要不再嚴重就先不要理會。可以繼續的短途行駛，找到維修站查看變速箱漏油故障。
如果漏油變速箱很嚴重的話，要盡快檢查處理。當變速箱出現明顯的換擋沖擊和頓挫，就需要盡快檢查變速箱油，不然長期使用很有可能導致變速箱油溫過熱，變速箱齒輪間潤滑不良。同時，頻繁的高速運轉或急加速也會導致變速箱油溫升高，加大變速箱漏油的概率。具體的解決方法是清潔變速箱表面油漬，之後在漏油點部位打上密封膠。如有重大故障可能還需拆解變速箱箱體檢查維修，進口車市解答。
Ⅱ 05款老騏達換變速箱油濾網．有一個長螺絲裝不了！螺絲冒留在閥體上面對變速箱有影響嗎
會有一定影響，你肯定螺絲位置錯了，那就肯定還有一個裝長螺絲的地方你裝了短的
Ⅲ 老騏達換變速箱油濾網．有一個長螺絲裝不了！螺絲冒留在閥體上面對變速箱有影響嗎
有一定的影響，少裝一個螺絲不可以。如果出現其他幾個螺絲松動的情況下，會造成濾網脫落。就起不到過濾作用，也會對變速箱有損傷。
Ⅳ 14款日產騏達1.6，換完變速箱油兩天後，掛R檔和D檔出現短暫的「啪」一聲響，請問是怎麼回事
換擋沖擊，5w公里的車怎麼不考慮循環機換油。出現了換擋沖擊你先去找給你換油的地方讓他們重新給你維修。加多了也不行。你還是找專業的維修自動變速箱的地方重新循環機換油。
Ⅳ 14款日產騏達1.6，剛換完變速箱油兩天後，掛R檔和D檔都會聽到啪的一聲響，請問是怎麼回事
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題希望可以幫助到你，望採納
Ⅵ 騏達的變速箱油和濾芯多就換一次比較好
日系車變速箱油4萬更換一次，汽濾6萬-8萬更換一次！摘自易車網
Ⅶ 騏達換完變速箱油之後抖動油耗高
向不建議用機器循環換變速箱油的
用循環機油首先要注意油的進出方向，還回有廣州北方廖老師答。循環壓力的調整，變速箱里很多油路是很細小的，有一些閥門開關在過大的壓力下會損壞
我自己都是縮短換油時間，直接放油就好，一次是3-4升
雖然是換不到液壓離合器裡面的油，但是像給魚缸換水一樣的原理，我寧願多換幾次，也不願意冒著危險
要確定是發動機還是變速箱的問題很簡單，您只要車原地不動，入n擋或是p擋，踩油門到行進會有故障現象的轉速，或是您說的急加速重油門
假如一樣有故障現象那就是發動機問題（因為變速箱是不作用的）
1油路的噴油嘴或油質
2點火的火花塞或點火電路
3進氣的節氣門或空氣流量計
4含氧感知器
5曲軸位置感應器
以上這些都可以看診斷電腦的故障碼或是簡單測試就知道問題的
假如沒有故障現象就是變速箱問題（因為發動機在運作）
1變速箱油的問題，首先變速箱的溫度就會偏高（診斷電腦看得到數據）
2變速箱裡面的問題，就比較麻煩了，先接診斷電腦看變速箱故障碼，在下去檢查，很多裡面的閥門是沒有辦法顯示的故障碼的，只有拆開才知道的
Ⅷ 騏達手動變速箱上橡膠管有油滲出怎麼回事
你好，這種情況要及時到維修廠換換油管，防止發生意外，費用也不貴的。
Ⅸ 我是新騏達cvt變速箱 今天換的變速箱油 由於修理工失誤給我換的是at自動擋變速箱油 我
不會又問題的，cvt和普通的自動變速箱油之間的關系，就像是汽油的92和95，同樣的性能，只是一個好點，一個差點
Ⅹ 騏達十二萬公里換變速箱油需要清洗濾網嗎
關於汽車更換變速箱抄油的問題（這世間沒有不用換變速箱油的車子，畢竟機械磨損事實存在），簡單來說：
美系德系五萬以及五萬公里的整倍數就換油最好！
日系車四萬公里的整倍數換油為最宜
大部分車子按照6-8升算. 如果是循環機換油就多出來5-6升！
不同的車子油差別不是很大，基本在60-95之間。
人工費三兩百
總價你自己算吧。
希望可以幫到你！具體也可以追問我！
需要更換或者清晰濾網的！！