Ⅰ 東方紅6108柴油機的機濾。柴濾己工作了5百個小時。可以更換了嗎正常情況多長時間換三濾
按規定，發動機工作220小時就要更換柴油濾芯、機油濾芯、空氣濾芯，更換機油。否則會加劇磨損，減少發動機使用壽命。這是一種隱形損傷。
Ⅱ 改裝空氣濾芯有什麼作用
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提高進氣流量
對高轉速的平順性有幫助
例如KN風格
可以定時清洗
壽命很長
希望對你有所提示
Ⅲ 汽車空氣濾芯能否改成可重復利用的
關鍵是怎樣把舊濾芯里的灰塵除掉。現在的濾芯都是紙做的，不能洗
用耐清洗的材料做應該可以重復使用，但材料價格加上清洗成本可能比換個濾芯還高。再說生產濾芯廠家也不願這樣做，會影響它們的銷售
Ⅳ 有些人把空氣濾芯改成了「冬菇頭」，請問這種改裝會對發動機有影響嗎
所謂的「冬菇頭」就是高流量空氣濾芯，其單位時間內的空氣流通量比常規空濾要高，但是高流量空濾的過濾效果相對不足，進入發動機的空氣不夠清潔，會加速活塞和氣缸的磨損，影響發動機壽命。一些不夠專業的小廠，產品加工精度也可能存在偏差，造成改裝空濾與原廠進氣管之間的接合不夠緊密，導致一部分未經過濾的空氣直接進入發動機。在發動機的開發階段，會根據標定好的進氣量來選擇空濾過濾材料和布置結構，保證空濾在提供適當進氣量的同時，還具有合格的過濾性能，因此不要為了拉風輕易改裝原車空濾。馬勒空氣濾芯在原廠配套和售後市場具有很高的知名度，特別是濾清器產品具有很高品質，應認准品牌和在授權經銷商處購買。
Ⅳ 東方紅404拖拉機空濾總成什麼價格
你問的是404拖拉機空濾總成什麼價格，這種空氣濾芯，原廠價格在50元，副廠價格在30元。以上是單獨配件費用，安裝需要額外加20元工時費。
Ⅵ 發動機上裝兩個空氣濾清器可以嗎
很理解你的做法，你想通過並聯兩個空濾，提高空濾比表面積，以降低進氣阻力。但是你忽略了一些問題
首先你的發動機需不需要降低進氣阻力？如果你的發動機用的是原廠濾芯，你就應給明白，原廠濾芯的設計都是最匹配車輛的動力要求的，但是在使用過程中性能下降，就會出現進氣不足。如果你的發動機用的是副廠濾芯，就會有兩種狀況，第一種是劣質空濾，劣質空濾的進氣阻力大，就需要有措施降低阻力，這樣你可以兩個並聯，成本就是增加一個空濾總成的費用加定期維護和更換兩個空濾的費用，其實得不償失。第二種就是用好空濾，有很多廠家做的空濾是超出最佳性能的，也就是進氣阻力很低，這樣的話即使性能下降也不會低於最佳要求。這就不用並聯，直接用好一點的空濾就行了。
而且說到空濾，就要考慮一個事實，十個一萬公里的濾清器和美寶潔十萬公里濾清器有什麼區別呢？我用便宜的一萬公里的濾清器，勤換著點不是更好嗎？
首先是效率問題。普通濾清器無法阻止微小顆粒，阻力大，易變形，易漏氣，而美寶潔十萬公里濾芯採用細密纖維和進口膠蓋，過濾精度高，不怕潮濕，永不變形，跑到九萬公里仍能保持高效，舉個例子，一次性杯和不銹鋼水杯能比嗎？
其次是成本問題。普通濾清器70塊錢一個，壽命是1萬公里，質量沒有保障，易失效，易污染機油，損害發動機，需要經常停機維護。而美寶潔的濾芯399一個，壽命是十萬公里，均攤到每一萬公里是40元。而且質量好不易故障，降低了風險；壽命長不易停機，降低了停機維護的成本，為廣大卡友多爭取掙錢的時間。
所以還是建議美寶潔的十萬公里壽命的那一款，某寶，某多多就有旗艦店
Ⅶ 汽車空氣濾清器的改裝方案有哪幾種各有何特點
冬菇頭有許多種形式，但大致都是把濾芯材質外露，並做成象冬菇那樣的大內帽子形狀，以盡可能容廣的角度吸納更多的空氣量。由於三維立體的設計，冬菇頭過濾空氣的面積比原廠「餅干」式要大很多，而且「易通風」的纖維結構使得新鮮空氣可大量、輕易地進入發動機，這能充分滿足高轉速下引擎對大量空氣的需求。車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
Ⅷ 東方紅100渦輪增壓器進氣管怎麼改裝
這個肯定是這個東方紅100拖拉機用的是油浴式空氣濾芯，就是濕式空氣濾芯，所以在發動機工作的時候，渦輪增壓器會吸進空氣濾芯裡面的機油微粒，但是不怎麼礙事，偶爾用清洗劑洗一下增壓器的渦輪，清除一下渦輪上面的機油油漬就可以了
Ⅸ 東方紅柴油機的機濾。柴濾己工作了5百個小時。可以更換嗎正常情況。多長時間換一次
柴油機機油使用220小時就需要更換。同時更換機油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯，要做相關保養調整，例如檢查調整氣門間隙等，以便使柴油機保持良好的工作狀態。