A. 柴油發電機組的濾清器的作用
柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水分，保護發動機的正常工專作，減少磨損屬，避免堵塞，提高發動機壽命。
材質:柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。汽油濾清器的 濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。
結構:柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式
以上，由五年發電機從業人員回答，如有幫助我那個採納
B. 柴油發電機組中空氣濾清器要不要換多久換一次
柴油復發電機組空氣濾制清器對機組起著重要的作用，需要定期更換：
(僅供參考：(福建亞南柴油發電機組☏：4000-080-999)亞小南為您解答)
應按保養規定，對發電機空氣濾清器濾芯進行定期的清潔和更換，以免濾芯上粘附灰塵過多，造成進氣阻力增大、發動機功率降低和油耗上升。每使用一保時對空氣濾芯(內、外)進行清潔，在1000小時更換外濾芯，內濾芯最好半年更換一次。如果濾芯損壞應及時予以更換。
用戶在使用柴油發電機組的時候還應當注意柴油發電機組空氣濾清器的維護和保養。空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。
C. 柴油發電機機油濾芯怎麼更換啊
1、有防抄松裝置的：拆下防松卡箍。
2、使用通用工具擰下濾芯。
3、用容器盛接滴下的機油。注意熱油，以免燙傷。
4、將濾芯安裝座的表面擦乾凈。
5、將新濾芯密封面抹上少許機油。
6、將新濾芯裝回原位，擰緊。
7、再將濾芯加力擰緊半圈。
8、如果有防松裝置，將卡箍裝到位並擰緊。
9、檢查油壓。
10、檢查濾芯有無機油滲漏。
D. 柴油機發電機組三清三濾
三清和三濾指的都是 空氣濾清器 機油濾清器 和燃油濾清器 保養的話每5000公里更換機油和機濾，清潔空氣濾清器，每一萬到兩萬公里更換空氣濾清器，著取決於當地空氣質量，浮塵揚天氣較多的話更換就頻繁一點。每兩萬公里更換燃油濾清器，如果當地油品質量不好，提前更換。每兩年更換防凍液。每兩年或6萬公里更換剎車油。如果有助力的話，每6萬公里更換助力油。每次保養檢查剎車片，和懸掛。有問題及時解決。五菱之光的話換機油和濾芯一百多塊錢吧。機油三濾的話200左右就能搞定了，望採納，謝謝
E. 濰柴發電機組空氣濾清器怎麼保養
濰柴柴油發電機組空氣濾清器的維修保養周期為每運行50小時進行一次；
松開內鐵環，拆下儲容塵器及濾芯，由上至下清潔濾芯；
濾芯不太臟時，可直接用壓縮空氣吹凈，但應注意空氣壓力不能太大，噴嘴不可太接近濾芯；
如果濾芯太臟時，應用專用清潔液清洗，完後用電熱筒吹乾。
清洗完畢，應進行檢查，檢查的方法是用燈光從內往外照，在濾芯外部觀察，如發現有光點，則表明濾芯已穿孔，此時應更換同型號的濾芯；
如果沒有光點出現則表明濾芯未穿孔，此時應小心安裝好空氣濾清器。
F. 柴油發電機組「三濾」的更換時間是怎樣的
(僅供參考：福建亞南電機答)
一、機油濾清器(濾芯)更換周期
1、新發動機在首次工作50小時之後及在中修或大修之後開始運行的50小時。
2、以後一般為200小時更換一次。
二、柴油濾清器(濾芯)更換周期
1、新發動機在首次工作50小時之後及在中修或大修之後開始運行的50小時。
2、以後一般為400小時更換一次。如果用戶使用的柴油質量不好，要縮短更換周期。
三、空氣濾清器
1、紙質濾芯視空氣濾清器指示管而定，當指示器全部變紅時應立即更換。
2、由於柴油發電機組運行環境的空氣污染度不同，空氣濾清器(濾芯)的更換周期也不一樣。一般原則：空氣濾清器(濾芯)的更換周期為1000小時。
這是更換三慮的一般原則，但是通過帶載測試來檢測發電機組的性能，及時發現發電機組問題，這樣更換三濾就有了依據，不會造成浪費或更換不及時等問題。
G. 怎樣維護保養濰柴發電機組的機油濾清器
機油濾清器在柴油發電機組使用中如不及時保養，濾芯堵塞、機油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油發電機組的使用壽命。因此，機油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油發電機組換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用機油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在機油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油發電機組低速運轉3-5分鍾，再放盡洗滌油，加入新機油。
參考資料：http://www.dwkg.com
H. 柴油發電機組中空氣濾清器要不要換多久換一次
柴油發電機中很重要而我們往往很容易忽視的部件--空氣濾清器很多用戶都不知道什麼時候需要更換而出來發電機故障之後一檢查才發現很多故障都是由於沒有及時的更換老化的空氣濾清器而引起的。（亞南電機/YANAN來解答）
柴油發電機組空氣濾清器更換周期：通常建議客戶每啟動1000小時更換一次。
經常在惡劣環境中工作的發電機組應當不超過800小時更換一次。（沙漠，建築工地等）
1.過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）
2.過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數量。
3.防止發動機出現早期磨損。防止空氣流量計損壞！
4.壓差低，確保發動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。
5.過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。
6.安裝空間小，結構緊湊。
7.濕挺度高，防止濾芯出現吸癟現象，造成濾芯被擊穿。
8.阻燃
9.密封性能可靠
10.性價比好
11.無金屬結構。利於環保，可再利用。 利於儲藏。
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
I. 柴油發電機組空氣濾清器清洗方法是怎樣的
在使用柴油發電機組的時候，空氣濾清器的維護和保養必不可內少，其清洗方法主要有以下三容種：
1、柴油機上面的空氣濾清器在安裝的時候一定要注意各個密封墊圈和橡膠連接管不要出現漏裝、反裝、錯裝的情況，更要保證各個環節的密封性。
2、其中使用紙質集塵杯空氣濾清器的柴油機要注意一下，一個空氣濾清器使用100小時以內要洗1次，可以使用軟毛刷之類的器具，輕輕的將空氣濾清器表面的塵土刷掉，在這個過程中一定要注意不要用力過大將其能壞。若是使用時間超過500小時以上的或出現損壞的要及時的更換新零件。
3、另外使用油浴式空氣濾清器的柴油機要注意，在使用不超過200小時的時候要將其取下進行清洗，清洗完成以後要注意及時更換上面的潤滑油，保持設備的工作狀態，如若空氣濾清器出現濾芯破損，那麼一定要及時的去更換新的濾芯，並且要按時對設備添加潤滑油，保持設備的良好運行。
J. 柴油機發電機組三清三濾
柴油機發電機組三大濾清器分別是：機油濾清器、空氣濾清器和柴油濾清器
1、首先介紹一下柴油發電機機油濾清器，在柴油發電機組使用中如不及時保養，濾芯堵塞、機油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油發電機組的使用壽命。因此，機油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油發電機組換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用機油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在機油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油發電機低速運轉3-5分鍾，再放盡洗滌油，加入新機油。
2、柴油發電機空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的機油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並注意在使用中，按規定添加機油。
3、柴油發電機燃油供給系統中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應清除雜物1次，並對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別仔細，發現破損，需及時更換。在季節過渡換油時，應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節要求，並需經48小時的沉澱凈化處理。