適合奔騰x80機油濾芯

Ⅰ 一汽奔騰x80新車多少公里才保養

一汽奔騰x80新車一般是5000公里保養一次。
僅僅指的是對潤滑系統來說的， 就是換機油，機油濾芯，汽油濾芯和空氣濾芯， 5000公里環一次機油，因為它已快到了使用極限，潤滑度及黏度都有所下降，如不換之，對發動機起不到潤滑的作用，影響發動機的使用壽命， 換機油時千萬不要添加那些不必要的添加劑、耐磨劑等。 注意更換機油時一定要換機油濾芯， 如果為了省錢，不換機油濾芯，那機油的性能和效果會大打折扣。 另外還有車輛的消耗件也要按時更換如：剎車片、雨刮片、輪胎、皮帶、電瓶、剎車油等； 定期檢查各個電器油路系統。

Ⅱ 奔騰x80保養燈消除掉了怎麼看

重置保養剩餘里程具體方法：

鑰匙擰到off，按住方向盤上的ok鍵不放，把鑰匙擰到on，繼續按住ok鍵10秒以上，然後放開。

Ⅲ 奔騰X80的保養費用有多少呢

根據我們在廣州地區的一汽奔騰4S店了解到，4S店在保養周期上與官方手冊上所建議的一致。因此在下面的表格中，我們將按照廠家制定的配件保養周期直接計算出奔騰X80的具體保養費用。從上面的表格可以得知，4S店為奔騰X80提供了兩種不同的機油，分別是半合成的SM 5W-30及全合成的SM 5W-40，而價格則分別是158元/桶及298元/桶，差價為140元。選擇哪一種機油作為保養，需要看用戶的個人需要，因為兩者的差價不小。此外，機油濾芯的價格為30元，而更換一次機油及機濾的工時費為120元。這樣計算下來，使用半合成機油進行一次小保養的費用為308元，而使用全合成機油的為448元。根據4S店相關人員介紹，4S店對於奔騰X80車型的保養周期是採取與官方手冊一致的方式。除了之前提到的每5000公里進行一次小保養費用之外，車輛在每40000公里則需要進行一次大保養，而大保養的費用為1024元，需要更換的配件為機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、制動液及火花塞。此外，當使用半合成機油時，奔騰X80的手動擋車型行駛至60000公里總保養費用為6026元，自動擋車型為5648元。一汽奔騰4S店除了為X80提供半合成機油以外，還提供了全合成機油選擇。在使用全合成機油的情況下，其不僅小保養費用有所增加，而60000公里總費用也相應會增加。通過計算可以得出，奔騰X80車型在使用全合成機油的情況下，其手動擋車型的60000公里總費用為6726元，而自動擋車型為6348元。

Ⅳ 奔騰x80機油濾芯跟什麼車的通用

跟馬六還有福克斯的通用

Ⅳ 奔騰x80首保多少公里

一汽奔騰X80根據保養手冊顯示，其建議車主5000公里進行首次保養，保養內容包括更換機油及機油濾芯。
自2013年9月1日起，一汽轎車旗下的歐朗及奔騰品牌全系車輛都能享受到3年或10萬公里（以先到者為准）的整車質保期以及2年或50000公里（以先到者為准）的整車三包有效期。奔騰X80作為一汽奔騰旗下車型，在這一點上也不例外。
根據保養手冊顯示，其建議車主每5000公里對車輛進行一次常規保養，保養內容包括更換機油及機油濾芯。此外，空氣濾芯、制動液、火花塞建議每40000公里更換一次；汽油濾芯建議每15000公里更換一次；空調濾芯建議每20000公里更換一次；轉向助力油建議每10000公里檢查一次，必要時更換；手動變速箱油建議每60000公里更換一次，而自動變速箱油則建議每40000公里檢查一次，必要時更換。

Ⅵ 一汽奔騰x80原廠加4.4升機油,加四升機油行么

不換機油濾芯的情況下加4升可以，換的話4升太少了。太少對發動機有損害【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅶ 一汽奔騰Ⅹ80的首保是多少公里

您好，新車首保一般3000km即可進行首保

Ⅷ 奔騰x80高速加油門嗡嗡響

汽車發動機加油門時嗡嗡的響原因是；

1，機油沒有充分的潤滑到發動機各部件，當運行一段時間後，新機油才能均勻的潤滑到發動機各部件。

2，如果過一段時間還沒好，也有可能是磨損比較嚴重了， 然後還對發動機內部進行清洗 ，使磨損縫隙變得更大 。

3，縫隙大 ，密封不好 ，發動機狀況也會隨之變壞， 也有可能出現響的情況，建議去修理店檢查。

4，如果不注重保養的話可能是機器積碳過多導致（發動機積碳過多，節氣門積碳過多，火花塞積碳過多等等），去維修店清洗即可。

5，也可能過濾不暢導致（最常見的是空氣濾芯過臟）去維修店清洗或者更換即可。

6，當然你用的汽車汽油純度不夠也會造成（因為純度不夠汽油容易在機器內部形成積碳,,90號的汽油就不如93號汽油純）。

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8.保養維修

汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

9.定期更換機油和機油濾芯。

機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

10.保持曲軸箱通風良好
空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

11.定期清洗曲軸箱
(1)發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。

(2)量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。

(3)因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

12.定期清洗燃油系統
(1)燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。

(2)使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，並定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。

(3)傳統的拆卸清洗方式會因為裝配誤差影響發動機的穩定性，使用，既能在不拆卸的情況下清除油箱、油道、噴油嘴、燃燒室及排氣氣體系統中的油泥、積炭，並且能修護機器運行中造成的摩擦磨損。

13.定期保養水箱
(1)發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。

(2)冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。

14.燃油系統的保養清洗
由於汽車燃油分配系統非常精密，不能隨便拆解。在清洗發動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統，一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用，另一方面有利於保護發動機的燃油系統。