紳寶x65汽油濾芯

㈠ 紳寶X65怠速抖動怎麼解決

紳寶X65怠速抖動，一般車子積碳過多，發動機機腳墊問題，行車電腦故障或者點火線圈問題都可能導致這樣現象，慎重起見建議找個正規汽修廠好好檢修一下。

㈡ 紳寶x65每2000公里火發塞就有積碳怎麼解決我跑1萬公里都換3套了

打吊瓶吧、燃油添加劑、好品質燃油、機油，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。

㈢ 紳寶X65用什麼機油

夏季使用粘度較高的潤滑油，如15W-50、15W-40、20W-50等；在冬季，選用粘度較低的潤滑油，如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等。
機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，建議你試試奧吉星SL級的半合成，我的是X55，用這款就感覺非常好用。

㈣ 紳寶x65機油蓋怎麼打開

1、首先找到紳寶x65汽車的引擎蓋開啟開關，向上抬起即可。

㈤ 紳寶X65冷起動噴油量過高不好起火怎麼處理

建議先排除電瓶虧電的問題，電瓶正常的情況下冷車不好啟動是比較典型的噴油嘴臟污造成的，噴油嘴內部的積碳在冷態的情況下非常堅硬會使噴油嘴的噴油量孔直徑變小，造成噴油不暢甚至不噴油，加之冷態汽油的汽化性能變差，就會造成冷車不好啟動。清洗一下噴油嘴同時再清洗一下節氣門就可以解決故障了。
北汽紳寶x65發動機無法啟動主要原因：
1、發動機不能啟動且無著火徵兆，一般是由於燃油沒有噴射引起的；
2、轉速信號系統故障：發動機轉速和曲軸位置感測器在發動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號，並作為控制系統進行各項控制的主要依據和基礎。如果感測器或其線路出現故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器不動作，火花塞不跳火的現象。用聽診器和正時燈進行檢查，便可確認噴油器和火花塞是否工作；
3、出現上述故障時，一般自診斷系統可顯示出故障代碼，應對轉速感測器、1和2號凸輪軸位置感測器及其線路進行全面檢查。首先斷開各感測器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ECU與各感測器的配線和接線器是否正常；
4、燃油泵及控制電路故障，如果燃油泵或控制電路出現故障，也會造成供油系統沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子＋B和FP然後接通點火開關（不啟動），檢查進油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題；否則，應檢查燃油泵，可用萬用表測量端子4和5之間的電阻，如與規定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，則應檢查其控制電路，主要包括保險絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。
北汽紳寶x65發動機無法啟動的主要原因：
1、電路故障；
2、燃油系統故障；
3、潤滑系統故障；
柴油車輛可能根據地區氣溫問題，造成低壓油管內存在空氣造成，建議使用手油泵排空氣。

1、供油系統原因：低壓油路堵塞、管路松動漏油、高壓油管有空氣、噴油器技術狀態不好、噴油正時角不正確；

2、啟動裝置原因：電源故障、電磁開關接觸不良、啟動電機換向器與電刷接觸不良、啟動機傳動機構離合器打滑；
3、氣缸壓縮壓力不足：氣缸墊損壞漏氣、氣門關閉不嚴漏氣、活塞缸套磨損漏氣；
4、進氣量不足：空氣濾清器濾芯堵塞。

㈥ 紳寶X65和探界者哪個好油

我覺得探界者比較好。

㈦ 紳寶x65加油突突,加不上油怎麼回事,並黃燈亮起

您好，發動機黃燈報警說明有故障，可以電腦檢測什麼故障碼？這種加油突突，多數是
點火線圈
，
火花塞
等導致
缺缸
現象，建議及時檢測【汽車有問題，問
汽車大師
。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈧ 我購買的紳寶X65發動機抖動兩年了去4S定六次了一直沒解決。

和家人駕車行駛在高速公路上，汽車發生問題，每到加速時便有強烈的抖動感襲來，你會不會感到恐懼？這不單單只是影響旅途中的駕乘體驗，由於加速受限，車主還可能因為速度過慢而發生交通事故。

在任何地方，這樣的駕乘體驗想必都會被稱為「煎熬」，用戶的投訴會風起雲涌。3月9日，在北汽廣州增城工廠，11位來自廣州、東莞、深圳等地的紳寶X65車主試圖維權。但是正如來自深圳的車主李先生所言，北汽對用戶投訴維權的回應敷衍了事，最終僅由一位工廠保安出面，讓11位車主回家等待回復。

與面對用戶投訴時的警惕與搪塞相比，今年3月初啟動的北汽紳寶「匠心之旅」顯得聲勢浩大。在一檔重金打造的真人秀節目中，北汽紳寶將開啟3000公里的探索旅程，參與者不僅可以了解北汽紳寶車輛生產過程，北汽紳寶還會組織尋訪堅守傳統技藝的匠人，探尋傳統古技法傳承的現狀。

然而，對於另一位紳寶車主王寶存來說，當汽車因抖動而無法在高速公路上正常行駛時，可絲毫感受不到北汽紳寶的「匠心精神」。

原因成謎，群發性抖動維修後仍難以解決

2015年5月，王寶存在寧夏怡廣汽車銷售服務有限公司購買了一輛紳寶X65。因為要奔波於兩地之間，他經常開車上高速公路，第一次抖動發生在2015年12月。

「連續兩小時高速行駛後，抖動感非常明顯。」王寶存回憶起當時的感覺，「就像連續過減速帶。」他向記者展示了幾張手機里的儀表盤照片，抱怨說那次抖動讓他的紳寶X65無法提速，「速度只能停留在50公里/小時左右」。

即便在4S店先後進行了發動機火花塞檢修和積碳清理，王寶存依然沒能擺脫夢魘。第一次檢修後不到一個月，他的紳寶X65再次出現抖動，隨後4S店更換了發動機缸蓋。2016年12月，車第三次出現抖動感，4S店為其更換了發動機。然而僅僅一個月後，載著王寶存回老家過年的紳寶X65第四次發生抖動問題。4S店檢測後建議更換發動機缸蓋，遭到了他的拒絕。

「我的車反復維修多次後，仍然發生抖動，北汽客服和4S店居然都沒能告訴我究竟是什麼原因。」王寶存說，自己不想再次「不明不白地修理」。

對於紳寶X65的抖動問題，寧夏怡廣汽車銷售服務有限公司的售後維修主管侯先生向記者解釋稱，造成汽車抖動的原因有很多，如油品質量問題、行駛過程中的環境因素等。

當記者問到「紳寶X65的抖動問題是不是發動機質量問題」時，侯先生表示，自己不是北汽技術部門，無法作出正面回答。

記者以消費者的身份致電北汽客服咨詢相關問題時，客服人員表示，「車輛抖動問題需要經過4S店的檢測才能維修」。對於「為什麼會出現抖動問題」的疑問，客服人員同樣表示，自己不是技術部門，沒法給出解釋。「如果車主需要解釋，可以將錄制的視頻通過北汽的4S店傳給我們的技術部門，技術部門在分析後會給予答復。」

記者經過調查發現，車輛抖動問題集中發生在北汽紳寶X65、D50和D70三款車型上。且抖動一般發生在長時間高速行駛的過程中，伴隨著抖動現象，車輛還會出現動力不足甚至熄火等危險情況。

在任意一款搜索引擎中輸入「紳寶X65、D50、D70、抖動」等關鍵詞，很容易發現紳寶車主對汽車抖動問題的種種疑慮和擔憂。

「這份名單是我自己收集整理的，裡面有50多位車主的信息。」來自深圳的紳寶X65車主李新濤向記者展示了一份名為「車主維權信息表」的表格，裡面的北汽紳寶車主來自全國各地，購車時間也有所不同。而他們唯一的共同點，就是自己購買的北汽紳寶車型均出現了抖動的問題。

廣東張先生的紳寶D70，在4S店更換過一次火花塞和點火線圈後，問題沒有解決，仍然會出現抖動問題。北京計程車司機李師傅的紳寶D50，不僅出現令人惱火的抖動問題，還發生了發動機滲油的現象。

今年不到3個月的時間內，車主溫承林的紳寶X65已經因為車輛抖動問題被迫更換了兩次發動機缸蓋。「據我所知，我身邊因為抖動問題，維修過兩次的紳寶車主有不少。」這位生活在廣西南寧的小夥子無奈地表示，「4S店的發動機缸蓋估計都不夠用了。」即便如此，他從未得到「這次維修後一定不會有問題」的肯定答復。

對於大部分發生過抖動問題的北汽紳寶車主來說，除了沒完沒了的「死循環」式維修讓人看不到希望，北汽一直未給出官方檢測結果和權威說法，也讓用戶的情緒由低落逐漸轉向了不安和恐懼。

北汽紳寶遲遲不回應，車主維權為何這么難

據業內專家介紹，發動機引起的汽車抖動問題，一般都是由發動機氣缸不做功的原因造成的。華南農業大學車輛工程系教師陳學深表示，通常情況下，造成氣缸不做功的原因有「油、電、氣」三方面因素。「噴油器噴油少、點火器角度出現問題等因素，都會造成氣缸不做功。拿四缸發動機為例，如果其中一個氣缸不做功，就會造成發動機抖動、汽車加速無力的情況發生。」陳學深指出：「在高速行駛過程中，一旦汽車出現抖動，駕駛平順性和舒適性都會受到影響。」

由於車輛抖動原因成謎，哪怕僅僅一次突發的嚴重抖動，都有可能使用戶陷入困境。來自新疆石河子的俞先生這個年過得不太舒坦，因為返鄉路上自己的紳寶X65發生劇烈抖動，差點被一輛半掛貨車追尾，最後只能在高速交警的護送下到哈密火車站坐火車回家。「反正我現在是不敢去高速上開車了。」俞先生回憶起來仍心有餘悸。

和所有維護自身合法權益的消費者一樣，目前紳寶車主們關心的問題集中在「抖動問題究竟是不是質量問題和產品缺陷？」「為什麼維修多次後仍無法解決抖動問題」以及「出了質保期後，北汽能否承諾無條件對抖動問題進行處理」三方面。

記者就上述問題致電北京汽車銷售有限公司市場公關部相關負責人，試圖了解紳寶X65、D50和D70這三款汽車抖動問題的具體情況，他表示會給予答復。但截至發稿前，記者仍未收到北京汽車方面的任何回復。

在北京市京師律師事務所律師田濟民看來，「造成抖動問題既可能是發動機有瑕疵，也可能是發動機有缺陷。這需要專業的機構進行鑒定。」

田濟民表示，發動機瑕疵可能由多種情況造成，所以責任認定不容易明確，但如果發動機被鑒定為有缺陷，則說明這種類型的發動機有質量問題。「按照法律規定，車企須將裝有缺陷發動機的車型召回。」

「但是在我國，對車輛進行檢查鑒定的第三方機構不多，而且其出具的鑒定結果不一定能夠得到車企的認可。」田濟民說，「對於汽車質量問題，並不建議消費者直接找第三方機構進行車輛鑒定，而是應該與汽車廠商進行協調。」

同時，田濟民也為北汽紳寶的車主們提供了維權建議：「如果與廠商協商未果的話，車主們可以向當地的行政部門進行投訴，要求其介入調查；也可以向法院提起訴訟，行使公民的公權力進行維權。」

此外，田濟民還提醒廣大車主，如果自己的車出現了問題，要盡快與4S店和廠商協調進行解決。「在車輛『三包期』內，車主要抓緊時間進行修理和維權，否則一旦出了車輛『三包期』，消費者就沒有權利要求廠商進行免費的部件更換維修以及車輛退換。」

在北京市北汽鵬元汽車銷售服務有限公司店內，一台孤零零的紳寶X65被「大減價」的標語籠罩著。「這款車停產了，店裡只有一台。」銷售顧問李苗苗給出的停產原因是「產品更新換代」。

當記者以購車者的身份表達對於抖動問題的擔憂時，一位工作人員輕描淡寫地說：「不管哪個品牌的哪款車，網評多多少少都會有點問題。紳寶的發動機已經用了好幾年了，技術很成熟。」

有趣的是，2016年9月，談及北汽自主品牌的生存之道，時任北京汽車股份有限公司總裁，現任北汽集團新技術研究院黨委書記、院長的李峰曾向媒體宣稱：「做自主品牌不可能一蹴而就，要緊燒火，慢揭鍋，把車做到位才是取勝的關鍵。」

昔日的「誓言」言猶在耳，但北汽處理汽車質量問題的態度卻令人失望。不惜重金贊助真人秀節目以彰顯其「產品至上」的「匠心」，然而面對車身抖動問題時一味推諉搪塞，始終沒有公開故障原因，也未能滿足消費者的合法權益訴求。

從企業營銷的角度來講，這些活動和宣言都算是緊跟潮流的產物；但對於那些因為車輛抖動而叫苦不迭的車主來說，這幾乎就是一場令人啼笑皆非的滑稽戲。

㈨ 紳寶x65加油突突,加不上油怎麼回事

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~