卡特349換先導濾芯圖片

㈠ 卡特349D2工作部件怎麼用

這幾個不用管的，是用來裝特殊工裝，要用軟體修改的。就是要監控器會識別你用的工裝，而且這個只能用電腦修改，不然無法識別。一般不用管

㈡ 卡特305.5E2換需要更換回油濾芯嗎

摘要 更換卡特濾芯前先放掉箱內原有液壓油，檢查回油濾芯，吸油濾芯和先導濾芯三種液壓油濾芯，看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質，若有，則可能存在液壓元件故障，需檢修排除後，清洗系統，再行更換。

㈢ 挖機的先導濾芯在什麼位置還有，它起什麼作用

先導濾芯用來過濾先導油中的雜質,先導油起到控制各閥芯和液壓系統工作的作內用,濾芯堵塞會容影響整車的速度,對其他精密部件起保護作用。

加強對駕駛員的勞動保護，改善駕駛員的勞動條件。液壓挖掘機採用帶有墜物保護結構和傾翻保護結構的駕駛室，安裝可調節的彈性座椅，用隔音措施降低雜訊干擾。

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從20世紀後期開始，國際上挖掘機的生產向大型化、微型化、多功能化、專用化和自動化的方向發展。

1)開發多品種、多功能、高質量及高效率的挖掘機。為滿足市政建設和農田建設的需要，國外發展了斗容量在0.25 m3以下的微型挖掘機，最小的斗容量僅0.01 m3。

數量最多的中、小型挖掘機趨向於一機多能，配備了多種工作裝置——除正鏟、反鏟外，還配備了起重、抓鬥、平坡斗、裝載斗、耙齒、破碎錐、麻花鑽、電磁吸盤、振搗器、推土板、沖擊鏟、集裝叉、高空作業架、鉸盤及拉鏟等，以滿足各種施工的需要。

2)迅速發展全液壓挖掘機，不斷改進和革新控制方式，使挖掘機由簡單的杠桿操縱發展到液壓操縱、氣壓操縱、液壓伺服操縱和電氣控制、無線電遙控、電子計算機綜合程序控制。在危險地區或水下作業採用無線電操縱。

㈣ 卡特345D和349D什麼區別啊

1，原產地不同

卡特345D的原產地為日本。卡特349D的原產地為江蘇徐州。

2，動臂長度內不同

卡特345D的動臂長度為容4300mm。卡特349D的動臂長度為7400/6900/6550mm。

3，鏟斗容量不同

卡特349D的鏟斗容量為1.8~3.11方。

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卡特挖掘機D系列特點：

1，卡特彼勒液壓挖掘機在業界以回轉扭矩、液壓動力、可控性、較快的循環時間、可靠性、較低的擁有與運營成本以及最佳生產率（每小時噸數）等特點著稱。

2，獨特的上機架回轉軸承設計可獲得更多的表面接觸和更長的壽命、提高穩定性以及減少機器的俯仰。

3，在中型液壓挖掘機產品領域，卡特彼勒是唯一一家提供緊湊半徑、縮小半徑以及標准半徑的製造商。

4，液壓挖掘機裝備有 Proct Link，使用戶可以通過跟蹤使用時間、位置、安全性以及機器運行狀況從遠程位置監視機器。

㈤ 卡特349E和D有什麼不一樣

咨詢記錄 · 回答於2021-03-28

㈥ 卡特320D先導濾清器在什麼位置

卡特320D液壓先導抄濾清襲器位置在：整機的右後方向，液壓泵總成的左上方向，安裝在液壓油箱上。

先導泵輸送的液壓油流過液壓油先導濾清器 （5） ，再流進先導系統的其他部件。

圖號5，卡特320D先導濾芯；

圖號6，卡特320D液壓回油濾芯；

圖號7，卡特320D殼體排放濾芯；

圖號AA，卡特320D先導壓力測試接頭；

圖號SOS，卡特320D液壓油樣提取接頭；

㈦ 卡特349D2換機油多少升

如果自己加機油的話，建議買機油時咨詢你的車型所需量/罐。然後不要將機油一次性倒進發動機，最好邊添加邊測量：把卡特自帶的機油量尺（在發動機邊上）拉出，用布抹乾凈附著的機油，重新插入再拉出，察看機油痕跡在量尺刻度標記位置（通常量尺分上、中、下三點或只分上、下兩點）：機油量在上限點與下限點中間、最高不超過上限點，這就是卡特的機油量標准，自己也就心中有數。機油加多了並非好事，如果過多超出上限，在汽車行駛過程中隨著發動機升溫，壓力會把油封擠破而造成漏機油。加少了影響發動機潤滑、降溫。

㈧ 卡特349動力切換壓力3700全車無力怎麼回事

卡特349的動力切換壓力3700，全車無力。說明你這個切換的元器件啊是是壞的

㈨ 新款卡特349破碎錘用哪個模式

挖槽買324D絕對的大材小用，323足夠，油耗18、19個油，吃硬也可以。說實在的，都說卡特費油，沒有人能解釋出費到哪裡了，是燒了油沒出活嗎，不是吧，油耗高點...

㈩ 卡特349柴濾機濾一車用幾個

機濾一般都是用1隻。柴濾一般用兩只，一隻發動機，還有一隻大梁處，我們也叫柴油沉澱器