空調濾芯風空氣流動方向

『壹』 空調濾芯，怎麼分辨濾芯方向

濾芯側面都有安裝指示標志，例如「AIRFLOW」字知樣或「UP」字樣，這兩種指示標志需要區別對待。

「AIRFLOW」箭頭是指需要讓從外界進入的空氣從此方向通過濾清器；

「UP」箭頭是指濾清器的此面朝上，按此方向安道裝即可，通常出現在水平安裝的濾芯上。

如果果從空調吹出的空氣流顯著減少，則空調濾芯可能堵塞。首先應清潔濾芯，或必要時將其更換。

清潔的頻率根據路況（多塵道路等）而定。建議早些清潔較好。

空調濾芯應該正確地安裝在其位置上。在空調濾芯被取下時使用空調，可能會造成防塵性能退化，影響空調性能

空氣質量差的城市建議，建議一年更換兩次空調濾芯。

(1)空調濾芯風空氣流動方向擴展閱讀：

汽車在開著空調行駛時，要吸入外部空氣進入車廂內，但空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。

如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全。

而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。

參考資料：網路-空調濾芯

『貳』 汽車空調在內外循環時空氣都會經過內置空調濾清器過濾嗎另外有沒有內外循環時空氣流動方向的示意圖

外循環 是有外循環濾清的 是活性炭濾清比較貴

『叄』 汽車空調濾芯正反面怎麼分

在汽車的各種濾芯里，空調濾芯是最好安的那個，但卻是最容易安反的一個。很多車的空調濾芯正面看是標準的正方形或者長方形，基本都能上下顛倒安裝進去，像下面這樣。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

大多數汽車空調濾芯都是這樣能夠顛倒安裝的

下面我們就聊三個問題：為啥不設計成單向安裝？如何分辨正反？安裝反了真有啥大不了么？

一、為什麼不採用"防呆"設計。

照常理，汽車工業里的工程師都是老油條了，這些嚴謹的傢伙卻沒有在空調濾芯上廣泛採用防錯設計，其實是從生產成本考慮的。比如我們熟悉的下圖大眾2939系列濾芯，就是個缺角方形，它顛倒過來就安不進去，對消費者來說這個「防呆」設計簡單而實用。可在我們調查濾芯生產工廠時才發現，這個簡單的設計卻要在材料和工藝上造成不小的浪費。你願意多花1/3的成本換來這個"防呆"功能么？所以如今大多空調濾芯都不"防呆"，而選擇讓人自己"防呆"。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

大眾2939的"防呆"濾芯用起來很好但成本提高不少

二、下面告訴你怎麼安裝是正確的。

沒實際操作經驗的人可能納悶兒了：側面都標識了安裝方向，怎麼還會顛倒？問題是，絕大多數品牌濾芯，標識的都是空氣流動的方向，但對於非專業車主來說，風道里的氣流是從上朝下吹還是從左朝右吹，恐怕很少人能搞清楚。況且，萬一你買了雜牌濾芯，甚至連方向標識都沒有(真有不少這樣的濾芯)。

這方面還是日系車最貼心，比如下圖的豐田空調濾芯，側面標識的箭頭並非指示氣流方向，而是直接標識出上(UP)或者下(DOWN)，絕不會弄錯。原因也很容易理解，品牌濾芯要匹配各種不同品牌不同型號的車型，畢竟還有些車的空調濾芯是豎著安的，根本沒有上下之分可標識，用氣流方向標識也是最嚴謹的選擇了。而豐田自己的車型都是橫著裝的，就可以用上下來「防呆」了。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

豐田濾芯用上下來標識，應用中豐田自己品牌的車型上完全沒問題

再回到剛才的話題，記住一點：一般在副駕駛腿部的風道里，空氣流動方向都是從上向下，從右向左的，這樣分辨起來就簡單了。

再附送一條秘籍：市面上那種可見碳塊的空調濾芯，雖然我強烈不建議購買，但你萬一買了，碳塊一側一般都設計成迎著空氣吹過來的方向，萬一碳塊泄露後面還有濾紙擋著，不至於破壞鼓風機和被人吸入。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

市面上有不少蜂窩狀結構的汽車空調濾，我們並不推薦

三、空調濾芯安反了，後果有多嚴重呢？

以前功能很單一的空調濾芯，反了也沒多大點事兒，也就是過濾效果打點折扣而已。現在的空調濾芯功能越來越多，什麼過濾細菌微生物，過濾異味VOC，什麼過濾PM2.5，如果真安反了，主要影響的是功能性和壽命。

下面是博世空調濾芯的結構圖(圖來自愛卡)，濾紙整體上分為三層，每層負責不同功能：最外側朝向氣流的是干粗活兒的，如果有活性碳層必然是被安排在中間，最後的層次再負責些附加功能以及對細微顆粒的處理。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

從這兩張圖能看出，空調濾芯的濾紙本身技術含量頗高

具體到顆粒過濾層本身，它本身的內部結構又是一個立體分層的，從外向內逐漸加密，這就像過濾水，過濾過程肯定是從粗到細一級級過濾才最合理。

明白了這個原理，就知道裝反了的危害：本來該干細活兒的被派去干粗活了，干粗活兒的呆在後面無所事事，濾芯很快就會堵塞並且失去過濾能力。至於有些劣質濾芯，方向顛倒後碳粉如果飄散出來，鼓風機或者人的健康都會受到威脅(說得有點嚴重了是吧)。

『肆』 卡羅拉空調濾芯的氣流方向是向上還是向下

卡羅拉ZR系列發動機空氣是從下往上被吸入發動機的的,所以拆下空濾能看到空濾下部是過濾很多灰塵,而上部是干凈的

『伍』 汽車空調濾芯安裝方向怎麼判斷

空調濾芯外面的塑料框上標有方向的箭頭，另外這個塑料框上的一邊有內密封的海綿條，空調濾容芯安裝時，要將這個塑料框中間折斷，空調濾芯彎一個角度，才能安進去，一般裝不反，只能向一個方向彎曲。1，一台汽油轎車上邊，一般有4個濾清器。2，對應發動機的，有過濾機油的機油濾清器；過濾燃燒空氣的空氣濾清器；過濾汽油的汽油濾清器。3，只有空調濾清器，也叫室內濾清器，是過濾汽車駕駛室內空氣的，是4個濾清器里邊，直接受益的濾清器。

『陸』 換空調濾芯時，進氣方向那個箭頭應該朝哪個方向

1：換空調濾芯時，應該注意看箭頭朝上。箭頭方向就是空氣流通方向，進氣那面比較密，出氣那邊比教稀，你觀察下就能看出來。拆舊的空調濾芯時候注意方向，哪面臟，哪面就是進氣口，如果太臟，可以把舊的那面放進去，新的留在後面用即可。

2：在中國製造旁邊那一行，安裝以後如果這個字是正的，就可以了。

3：汽車空調濾芯多久更換一次，其實取決於你的用車情況，一般城市家用轎車，半年更換一次或者一年更換一次。

4：如果你平時行駛的路面情況，灰塵較多進入車內的灰塵就會比較多，這樣就會造成空調內引起非常臟，還有有的用戶喜歡停在大樹下邊，或者臨時停靠的時候，旁邊有樹，樹的果實會落在空調濾芯器的進風口上，這樣也會造成空調濾芯器非常臟，需要提前更換。

5：注意，不同季節空調使用頻率不一樣，空調濾芯器也會受到一定的影響。

(6)空調濾芯風空氣流動方向擴展閱讀：

（1）如果果從空調吹出的空氣流顯著減少，則空調濾芯可能堵塞。首先應清潔濾芯，或必要時將其更換。

（2）清潔的頻率根據路況而定。建議早些清潔較好。

（3）空調濾芯應該正確地安裝在其位置上。在空調濾芯被取下時使用空調，可能會造成防塵性能退化，影響空調性能。

（4）空氣質量差的城市建議，建議車友們一年更換兩次空調濾芯，確保您的健康。

『柒』 空調濾芯處氣流方向是怎樣的

空調濾芯 有個箭頭UP 表示安裝方向 自己拆下來就就可以拍一下但問題是 空調運行時空調濾芯氣流方向是自

『捌』 汽車空調濾芯安裝方向是什麼

車輛空調濾芯的安裝方向在空調濾芯上基本都會有標明。在濾清器的側面會有小箭頭，箭頭的方向就是氣體流動的方向。氣體流動的方向大多數是車頭流向車尾。

有的空調濾芯在側面箭頭的旁邊會有UP兩個字母，UP兩個字母代表的含義就是向上。因為品牌的不相同，型號的不相同，空調濾芯的標記也會有所差別。

空調濾芯，作用就是阻擋和吸收空氣中的各種有害物質，減少對車內人員的過敏刺激。如果不定期更換的話，細菌滋生很容易通過管道排到汽車內室對人體有害。

空調濾芯的更換周期：汽車空調濾芯的更換周期取決於個人用車情況、外界環境及季節氣候，一般情況下，城市家用車1-2萬公里或者1年左右更換一次。如果平時行駛的環境比較差，灰塵比較多，空調濾芯容易臟，應適當縮短更換周期。另外，不同季節的空調使用頻率不一樣，更換周期也不同。夏秋空調使用少，更換周期可以稍長點。

『玖』 汽車空調濾芯在安裝時的正反你能分清嗎

當設計人員評估做成防呆設計成本有點高，不如安裝工人稍微用點心來得簡單，或者不如採用他們認為足以明確的標識來得簡單時，就會放棄防呆，畢竟這也不會造成多麼嚴重的損失——有些車出廠就是不安空調濾芯的，不少緊湊型及以下級別車型就是這樣。
當然，這里的成本包括汽車設計製造成本、車系更新換代的通用性成本、濾芯本身特殊形狀的生產成本等。所以，很多車型的濾芯就是最簡單的形狀，其實這對於廠家是好事，對車主更是好事。
我承認這個問題看起來有點傻，但實際操作中有時卻真讓你遇到坑，可能這就是原廠工程師們給我們挖的坑吧。
看看下面這個圖，絕大部分歐系美系濾芯的正反標識都是這樣的。問題來了：你真的知道汽車內部的空氣是朝哪個方向吹的嗎？
至於為什麼它要標識空氣流動方向，而不標識「上、下」或者「左、右」，可能就是因為配套了不同的車款，在不同車款里安裝的方式也不太一樣，只能用空氣流動方向來標識了。
不過也有好的樣板。下圖是豐田車系的一款濾芯，看到那大寫的UP滿滿都是人性化啊。這讓我想起最近很火的一個媒體人的評價：德系車設計的時候就希望它的保養是由專業人士來做，有時候會不自覺提高維修門檻；日系車設計的時候就讓它的維護盡可能簡單。
好了，我該怎麼做？
好了，上面聊的都是一些道理，但只有明白了這些道理，實際操作才能簡單。
對標明上下的濾芯自不用多說。對標明空氣流動方向的，我們就記住：拆下舊濾芯的時候要記住箭頭的方向。
拆東西的時候記住正反或順序，是一個修理工最基礎的事，可問題咱不是人人都是修理工。如果沒有上面的羅嗦，你甚至不知道這里的坑在哪兒——你完全以為憑空氣流動的方向就能分辨正反，到了安裝的時候才發現你分不清車內空氣該怎麼流動。
最後再囑咐一句：當你真的沒有記住箭頭方向時，記住大多數安裝在副駕駛處的空調濾芯，空氣流動方向都是從上向下，從右向左的。

『拾』 汽車空調濾芯那裡的風向到底是往上吹還是往下吹

通常是由上向下吹。（拆下空調濾，能看到或摸到鼓風機葉片。）如圖所示。如果對您有所幫助請點擊採納以幫助更多的人，謝謝。