摩托車空氣濾芯不用原廠的

A. 摩托車空氣濾芯需要更換嗎

摩托車空氣濾清器被抄灰塵阻塞後，進氣阻力增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，耗油量會增高。

摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。要是「海綿濾芯」可直接用洗衣粉加水清洗，乾燥後裝上即可。

要是「紙質濾芯」 則需要高壓空氣吹乾凈，一般修理處的「充氣泵」即可吹乾凈。

空氣濾芯還是要定期更換的。更換周期在5000公里左右，若經常在灰塵較多的道路上行駛，可以縮短更換周期。

B. 摩托車空濾在哪個位置要怎麼洗，詳細步驟

摩托車的空氣濾芯，一般有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的在清理時，可以先輕輕在地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。

濾芯用清水加洗潔精洗滌，然後用壓縮空氣或自然風等吹乾，不能貪圖方便用汽油來清洗，不然會加快濾孔的擴張，降低濾清度。清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。

如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。如果要更換濾芯，一定要用正品，劣質的濾芯對發動機傷害很大，還容易堵塞化油器。

(2)摩托車空氣濾芯不用原廠的擴展閱讀：

摩托車空濾的更換時間：

在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換;在灰塵少的路況下，每行駛12000KM左右更換一次。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效的保證你的愛車性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。推薦使用「MSC標識部件」品牌空濾，質量有保證。

C. 摩托車空氣濾清器問題

這種空氣濾芯在安裝時，是先裝鐵網，然後再裝海綿，也就是空氣要先通過海綿，然後再經版過鐵網進入化權油器，鐵網主要是支撐海綿用的。空氣濾清器安裝好後就封閉了，從進氣管吸進的空氣，只有通過海綿才能進入化油器，只要海綿不破，並且安裝正確，就有過濾效果，空氣不經過海綿是無法進入化油器的。

參考下圖的空氣經過濾清器的走向。

D. 鈴木摩托車原廠的機油濾芯和空氣濾芯.每一個多少錢怎麼樣辯別真假.是不是只是輸入驗證碼回復的簡訊說...

機濾15元，空濾50元，建議到鈴木售後購買，正品鈴木部件包裝都有防偽，你可以按照說明提示去驗證，售後的東西還是有質量保證的。

E. 彎梁摩托車的空氣濾請不用更換和清洗

彎梁車的空濾基本抄都位於車架前襲方，不容易進灰塵，一般每一萬公里左右清理檢查一次即可。按車型不同，空濾和濕式海綿濾芯和乾式紙質濾芯兩種，濕式濾芯如果臟了，可以用清水+洗滌劑/洗衣粉清洗，然後晾乾再在進氣一側塗少些機油裝車即可。乾式濾芯灰多了可以在地主輕輕磕打，震落灰塵，或用氣泵在進氣相反側從里向外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或灰塵無法清理干凈，就可更換新濾芯了。
可以打開檢查一下，不過應該不會很臟。

F. 摩托車沒有原裝空氣濾晶元怎麼辦

沒有原裝的，用副廠的也可以。沒有辦法的，請了下原裝的可以清洗一下，重新安裝上。

G. 摩托車空氣濾芯要不要換

空氣濾芯是需要定期更換的。更換周期在3000-5000公里，若經常在灰塵較多的道路版上行駛，可以縮短更換權周期。摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。
空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。

H. 摩托車需要換空氣濾芯和汽油濾芯和機油濾芯么得多少錢啊！

不用！一般摩托只需換機油就可以了！

I. 求指點，摩托車清洗空氣濾芯後到底用不用塗機油

摩托車的空氣濾芯常見的有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的只要清理掉灰塵就行了，如果是濕式海綿的，在清洗過後要在外側（進氣側）塗少許清潔機油，以增強吸附過濾灰塵的效果。

J. 請問這摩托車空氣濾芯應該換了嗎

從圖片上看，這個摩托車的紙質空氣濾芯狀態還算可以，如果上面的干灰能清理掉，並且濾芯的反面沒有透過灰塵等現象，並且這個濾芯的使用時間也沒有太久，那麼在清理干凈後就可以繼續使用。