挖機空氣濾芯報警圖片

⑴ 挖掘機儀表盤個報警圖標解釋

你得先說說是什麼樣子的圖標，一般報警圖標都是很形象的，常見報警故障有空氣濾芯堵塞，油泵壓力不足，發電機不發電，發動機水溫過高，液壓油溫過高等等。

具體如下：

解決狀況：

1、發動機故障

不能起動的現象可能是打開點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈沖發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。

2、自動變速器故障

有提速緩慢，自動換檔時沖擊大，油溫過高，沒有高速檔，不能起動，檔位手柄不能變換等。自動變速器除長期使用造成的零件失效之外，大多數故障是由於維護調整不及時引起。

3、轉向車輪搖擺或方向盤擺振

汽車在行駛時，出現方向不穩來回擺頭或方向盤發抖的現象。是由於轉向車輪偏擺大，轉向車輪動不平衡，轉向機構機件松曠、前輪定位失准、動力轉向液壓系統進氣等原因所致。

4、制動失效

行駛中使用制動時，汽車不能減速或停車;一次或多次連續制動後，制動突然不起作用。故障原因可能是制動管路漏油或漏氣，管路接頭破裂或脫落，制動密封元件失效等。

5、雨刷失靈

表現為雨刷不工作或工作乏力，擺動范圍和擺動角度不正確，變速快慢不明顯或速度不能控制等。與雨刷電動機、變速開關、以及雨刷擺動桿等機械部分的失效或失調有關。

⑵ 現代挖機報警圖標

報警圖標為：

⑶ 這是：空氣濾芯報警燈。 「像半個葫蘆」代表發動機；「箭頭插進去」

有時候報警並不一定是空氣濾芯的問題。比如你把空氣濾芯完全卸下，如果此時運行，報警燈還亮的話，可能是感測器出了問題。
如果你真的確定空氣濾芯是剛換的新的，又覺得報警燈亮著礙眼，你可以把感測器拔掉。
但如果感測器是好的，你只光吹濾芯有時候是不管用的。要是你仔細看你隨車的操作保養手冊，上面會告訴你，即使清洗空氣濾芯，也只能清洗外濾，用壓縮空氣由內向外吹，壓縮空氣壓強好像是不能大於兩點幾兆帕（數值忘了），避免吹破。內濾臟了必須換新的。
最後說一點，空氣濾芯報警的感測器在空氣濾芯外殼旁邊，一個接了電線的透明小東西。確定一下它是否故障，如果壞了建議換個新的。畢竟挖機工作環境灰大，如果你不能准確掌握空氣濾芯的情況，灰塵吸入發動機，會造成氣缸活塞的早期磨損，嚴重的甚至會拉缸。

⑷ 小松挖掘機行走空濾圖標報警是咋回事

你得先說說是什麼樣子的圖標，一般報警圖標都是很形象的，常見報警故障有空氣濾芯堵塞，油泵壓力不足，發電機不發電，發動機水溫過高，液壓油溫過高等等，你有圖標圖片嗎，發上來，我幫你看看

⑸ 挖機空氣濾芯監控報警原理

今年出台法規熱線也會非常就那樣吃飯可以

⑹ 挖掘機警示燈圖片和名稱

1.發動機系統

這個是燃油油位的圖標，下面加虛線就是燃油濾芯。

⑺ 現代挖掘機儀表裡顯示的報警圖標各代表什麼

一般報警圖標都是很形象的，常見報警故障有空氣濾芯堵塞，油泵壓力不足，發電機不發電，發動機水溫過高，液壓油溫過高等等。

B、C字頭報警代碼排查方法：

1、將出現故障的低壓感測器/高壓感測器和其他低壓感測器/高壓感測器對換一下，原代碼消失，出現其他報警代碼，說明該感測器壞了，更換就可以了；

2、換感測器後，報警依然持續，需要根據配線要領檢查處理；

3、如以上檢查都沒有問題，說明電腦板故障，更換電腦板後再確認報警是否消失；

具體報警圖標見下圖：

(7)挖機空氣濾芯報警圖片擴展閱讀：

挖掘機安全操作注意事項：

1、掘時每次吃土不宜過深，提斗不要過猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時，注意不要沖擊履帶及車架。

2、配合挖掘機作業，進行清底、平地、修坡的人員，須在挖掘機回轉半徑以內工作。若必須在挖掘機回轉半徑內工作時，挖掘機必須停回轉，並將回轉機構剎住後，方可進行工作。同時，機上機下人員要彼此照顧，密切配合，確保安全。

3、挖掘機回轉時，應用回轉離合器配合回轉機構制動器平穩轉動，禁止急劇回轉和緊急制動。

4、鏟斗未離開地面前，不得做回轉、走行等動作。鏟斗滿載懸空時，不得起落臂桿和行走。

⑻ 日立挖掘機空氣濾清器報警是怎麼回事

是濾芯沒有裝好（換濾芯一定要把密封圈也換掉），有漏氣的地方，導致燃油供應不間斷！

空氣濾清器使用誤區
（一）購買時不求質量
由於少數維修人員沒有認清空氣濾清器的重要性，只圖便宜，不求質量，隨意購買，以致裝用不久發動機便出現異常。特別是在當前市場上假冒偽劣產品較多的情況下，更應貨比三家，慎重選購，始終堅持質量第一的原則。
（二）使用中隨意拆除
發動機必須用空氣濾清器，這是有科學依據的。但是，有的駕駛員卻隨意將空氣濾清器拆除，使發動機直接吸進未經過濾的空氣工作。對載貨汽車拆除空氣濾清器的試驗表明：拆除空氣濾清器後，發動機氣缸磨損將增加8倍，活塞磨損將增加3倍，而活塞環的磨損則增加9倍。
（三）保養與更換不從實際出發
空氣濾清器使用說明書中，雖然規定以行駛里程或工作小時作為保養或更換的數據。但實際上空氣濾清器的保養與更換周期還與環境因素有關。經常行駛在含塵量多的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換周期就應短些；而在含塵量少的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換周期就可適當延長。在實際工作中，不少駕修人員機械地按規定辦事，而不根據環境等因素的不同靈活掌握，硬要等到行駛里程達標而發動機工作狀態已明顯異常時才進行保養。須知，此時再進行保養，不僅無法挽回已經造成的損失，而且還會造成更大的危害。更有甚者，個別駕駛員根本就不知道空氣濾清器會失效，只要外部不破損就繼續使用。

⑼ 挖掘機報警圖標大全

挖掘機有以下19個報警圖標。

1、自動怠速報警。

⑽ 挖掘機空氣濾芯剛清理過，電腦怎麼還報警

請先把空氣濾芯拿下來，把蓋子關上看看，如果，此時不報警了，說明要換空氣濾芯了。如果還報警請檢查線路是否有短路問題，如果都沒有，就是壓力開關壞了……