空壓機濾芯端蓋

1. 螺桿空壓機機頭的端蓋有一點裂縫

機頭大修

2. 空壓機的端蓋，是鑄鐵的，腐蝕很嚴重，現在每運轉2000小時就需要做一次防腐，

空氣中含有腐蝕性氣體的話,是會對周圍周環境中的設備產生腐蝕破壞,建議對在這種環境下的設備作防腐處理。使用杜邦防腐系列，可對設備起到很好的保護作用。具體資料可參考一下這個網站：http://www.jkcl.cn/

3. 空壓機的常見故障及排除方法

1、故障現象：機組排氣溫度高(超過100°C) ，機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)；

油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟了，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20-30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹乾凈就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清洗，(如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等)，如散熱器內部堵塞利害則需要用清水泵循環清洗，清洗時間視情況定。如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開前後端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔。

2、故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

·冷卻劑量太多，正確的位置應在機組載入時觀察，此時油位應不高於一半；

·回油管堵塞；

·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；

·機組運行時排氣壓力太低；

·油分離芯破裂；

·分離筒體內部隔板損壞；

·機組有漏油現象；

·冷卻劑變質或超期使用。

·溫度過高

3、故障現象：機組壓力低

·實際用氣量大於機組輸出氣量；

·放氣閥故障(載入時無法關閉)；

·進氣閥故障；

·傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；

·負載電磁閥(1SV)故障

·最小壓力閥卡死；

·用戶管網有泄漏；

·壓力設置太低；

·壓力感測器故障(Intellisys控制機組)；

·壓力表故障(繼電器控制機組)；

·壓力開關故障(繼電器控制機組)；

·壓力感測器或壓力表輸入軟管漏氣；

4、故障現象：機組排氣壓力過高

·進氣閥故障；

·液壓缸故障；

·負載電磁閥(1SV)故障；

·壓力設置太高；

·壓力感測器故障(Intellisys控制機組)；

·壓力表故障(繼電器控制機組)；

·壓力開關故障(繼電器控制機組)。

5、故障現象:機組電流大

·電壓太低;

·接線松動；

·機組壓力超過額定壓力；

·油分離芯堵塞；

·接觸器故障；

·主機故障；

·主電機故障；

6、故障現象：機組無法啟動

·熔斷絲壞；

·溫度開關壞；

·接線松開；

·主電機熱繼電器動作；

·風扇電機熱繼電器動作；

·變壓器壞；

·Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機組)；

·故障未消除(Intellisys控制機組)；

·Intellisys控制器故障。

7、故障現象：機組啟動時電流大或跳閘

·用戶空氣開關問題；

·輸入電壓太低；

·星-三角轉換間隔時間太短(應為10 ~ 12 秒)；

·液壓缸故障(沒有復位)；

·進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；

·接線松動；

·主機故障；

·主電機故障；

·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。

8、故障現象：風扇電機過載

·風扇變形；

·風扇電機故障；

·風扇電機熱繼電器故障(老化)；

·接線松動；

·冷卻器堵塞；

·排風阻力大

空壓機智能管控平台公司，仟億達集團是新三板節能服務龍頭企業，為世界500強提供工業節能服務,我集團專注於工業互聯網軟體、工業節能（空壓機智能系統節能、電機智能系統節能、循環水系統節能、工業余熱余壓綜合利用、高壓除鱗泵系統節能、冷卻塔系統節能等等）和工業碳資產開發與管理等服務,是工業節能與智能製造綜合服務商。

4. 空壓機上油氣分離器的作用是什麼

油氣分離器是整個潛油電泵系統重要的組成部分之一，其作用首先是作為油氣進入多級離心泵的吸入口；其次是當混氣液體進入多級離心泵之前，通過分離器把游離氣體從井液中分離出來，從而減少氣體對潛油電泵工作特性的影響，預防離心泵產生氣蝕、氣鎖，使多級離心泵能夠正常工作。

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一、空壓機控制原理

1、安裝消聲器

主要雜訊源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣雜訊的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器。

2、設置消聲坑道

消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。採用消聲坑道可使空壓機的進氣雜訊大大降低，使用壽命也比一般消聲器長。

3、建立隔聲罩

在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以後，氣流雜訊可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械雜訊和電機雜訊仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。

二、油氣分離器的安全使用

1、空壓機油分罐端蓋上面有個安全閥，當油分罐內的空氣壓力達到設定值的1.1倍時安全閥自動打開，放掉部分空氣，降低油分罐內的氣壓。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿載工作時，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若安全閥能向外排氣，則視為正常。

2、油分罐上裝有一個壓力表，檢測的是濾前壓。油分罐的底部裝有排污閥，要定期打開排污閥，放掉沉澱在油分罐底部的水和污物。

3、油分罐旁邊有一個透明的油位鏡顯示油分罐內油位的高低。正確的油位是當空壓機正常工作時油麵在上下度中間位置，過高會跑掉，過低會影響整機的安全性。

4、油分罐屬於壓力容器必須有製造資質的專業廠家生產。每個油分罐都有一個唯一的編號和合格證。

5. 阿特拉斯空壓機軸承端蓋比軸承大一點嗎

你說的 軸承壓蓋吧，一樣大的，但外尺寸要大於軸承外徑

6. 怎麼處理壓縮空氣精密過濾器堵塞問題

隨著工業經濟的發達，壓縮空氣技術被廣泛應用於電力、石油、機械、食品、醫葯等各種領域。乾燥機作為壓縮機的主要配套設備，經常被用於各行各業。然而在日常的操作中，經常會碰到壓縮空氣精密過濾器堵塞的故障問題。這種故障如不及時發現和處理，長此以往，很有可能給壓縮機和乾燥機的運行帶來很大的麻煩。因此，我們應及時發現及時處理，以保證壓縮機和乾燥機的順利運行。

壓縮空氣乾燥機過濾器堵塞了，應如何處理？一般來說，壓縮空氣乾燥機過濾器堵塞分為兩種情況：第一種情況的堵塞現象是打開過濾器下端的排水閥之後，會有少量白色液體流出，說明已經有一部分活性氧化鋁和分子篩開始粉化了，我們須將過濾器中的濾芯取出，清理干凈之後，再注意一下排水和乾燥，一般不會有多大問題。第二種情況是過濾器堵塞嚴重，這種情況，除了要對濾芯進行清理之外，說明活性氧化鋁和分子篩已經失去作用，辦法是及時更換活性氧化品和分子篩。

選優質壓縮空氣過濾器首選DPC精密過濾器，精密過濾器主要用於壓縮空氣中固體顆粒雜質的過濾，並對液態水和油具有一定的阻攔作用，改變了傳統過濾器的結構及過濾方式，不僅減少了壓縮空氣乾燥機過濾器堵塞問題，而且所壓縮的空氣品質過標、生產製造能耗降低，充分提高了企業生產工藝水平。

7. 壓縮空氣過濾器漏氣該怎麼處理

壓縮空氣過濾器是用來過濾壓縮空氣的雜質，給用氣設備提供干凈的氣源，一般壓版縮空氣中權的油和水分，粉塵，異味等都可以去除而壓縮空氣過濾器漏氣是有多方面的原因，其中比較常見的有壓縮空氣過濾器底部的排水閥漏氣以及過濾器端蓋關閉不嚴或濾殼漏氣 。

壓縮空氣過濾器底部的排水閥漏氣一般有3個方面的原因：

1、排水閥松動導致，擰緊排水閥即可解決

2、過濾器的雜質卡主排水閥，使其不能自動關閉，需清理雜質

3、排水閥損壞導致漏氣，這時換一個新的自動排水器即可

以上就是關於壓縮空氣過濾器漏氣處理的方法，還有關於壓縮空氣端蓋關閉不嚴或濾殼漏氣的情況，一般是產品的質量問題，可以去和購買的商家協商解決！DPC的壓縮空氣過濾器是有完善的售後服務，產品基本是沒有質量問題的，我們秉承3年包換，終身提供技術支持的原則，為客戶服務！

8. 壓縮空氣油水分離器如何選型

壓縮空氣油水分離器，用於分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質，使壓縮空氣得到初步凈化。一般使用壓力0.1Mpa-2.5Mpa。其工作原理是：當壓縮空氣進入油水分離器後產生流向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。對常見的撞擊式和環形回轉式油水分離器來說，壓縮空氣自入口進入分離器殼體後，氣流先受隔板阻擋撞擊折迴向下，繼而又回升向上，產生環形回轉。這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下，從空氣中分離析出並沉降在殼體底部，定期打開底部閥門即可排出油滴水滴。經初步凈化的空氣從出口送往儲氣罐。
油水分離器是由外殼、分離器、濾芯、排污部件等組成。當含有大量油和水固體雜質的壓縮空氣進入分離器後，沿其內壁旋而下，所產生的離心作用，使油水從汽流中析出並沿壁向下流到油水分離器底部，然後再由濾芯進行精過濾。因濾芯採用的是粗、細、超細三種纖維濾材折疊而成，具有很高的過濾效率（可達98%以上）並且阻力小，氣體通過濾芯時，由於濾芯的阻擋，慣性碰撞以及分子間的范德華力，靜電吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上，並逐漸增大變成液滴，在重力作用下滴入分離器底部。由排污閥排出。
需要注意的幾點：
1.裝置要正確安裝，並要有資質的操作工按照操作指南進行調試和維護，才能使其安全運行；
2.安裝維修時不關閉隔離閥將對系統的部件造成損害，對人體造成傷害，危險還包括：關閉了保護裝置和通氣管道或者報警系統。確保隔離閥關閉，避免系統的沖擊；
3.壓力：維護維修時要考慮油水分離器管道中是否有介質，要確保壓力介質已被隔離並且安全氣道已通向大氣，以通過安裝排空閥來解決，即使壓力表指示為零也不要認為系統以排空；
4.溫度：關閉隔離閥後要有一段時間使操作部位接近常溫，避免燙傷。；
5.處置：產品可再循環。處理得當不會引起生態問題。

選型時注意以下幾點：
1、購買正規廠家產品
00油水分離器市場價格從幾百到幾千不等，質量差異比較大，還有一些假冒偽劣產品，若是貪圖便宜買了劣質產品，最後付出的代價可能就是一整套噴油嘴，甚至換發動機，所以大家在購買油水分離器的時候一定要到正規的維修站購買主流大品牌的產品。
00高端柴油濾清器目前基本被外資與合資企業壟斷，主機廠配套幾乎沒有民族品牌的身影。這些企業的產品價格較高，主要的外資企業有：曼.胡（德國）、帕克(美國)、索菲瑪(義大利)、馬勒(德國)、費列加(美國)、寶威(美國)、唐納森(美國)、博世(德國)等；國產品牌有如達菲特（DIFITE）等。
2、選用排量大的
00為保證整個發動機系統的供油量，加裝的油水分離器型號一定要比原車自帶的排量大。
3、注意及時排水
00也不要以為安上了就高枕無憂了，油水分離器下面都有一個透明的塑料材質的積水杯，在使用油水分離器的時候一定要注意及時放水，積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了。
00自動排水功能
00一些國外先進的廠商已經具有自動放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位感測器，當水位達到一定值後會在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就必須排水了。排水操作也很方便，停車後拉上手剎，關閉發動機，將點火鑰匙轉到行駛位置，按下儀錶板上的開關只需大約18秒鍾的時間即可完成排水。
4、北方選用帶加熱功能的
00另外，寒冷的天氣也容易讓積水杯下面的水凍上造成損壞，尤其是在北方地區，許多用戶為了防止防止油水分離器凍壞，給油水分離器穿上了厚厚的棉衣，不過為了保險起見，還是建議選用帶有電加熱功能的油水分離器。

9. 螺桿式空壓機換油分芯的細節是什麼

在做螺桿空壓機保養的過程當中，換內置的油分芯可以說的最費力氣的。所有的螺桿機都需要先擰開油氣桶上面的螺栓後打開油分器桶的鐵蓋，取出油分芯後再更換新的油分離芯。比如：遇到一些長時間沒有更換的，石棉紙墊老化就會粘在端蓋上，而且經過高溫長時間運行使用後就會粘得很牢，必須用鋸條片或者鏟刀去一點一點的鏟干凈，不然會漏油。
螺桿空壓機的油分芯紙墊鏟好以後，換上新的油分，裝上去，蓋上端蓋，擰緊螺栓，開機啟動，螺桿空壓機在啟動後需檢查，有沒有異響，如果發出了像吹口哨一樣的尖叫聲，非常刺耳。那就說明有地方漏氣，可能是端蓋螺栓沒擰緊。只能重新擰掉螺栓打開端蓋看個究竟，卸下來一看，原來是端蓋上的紙墊沒有鏟干凈，恢復了這個故障，在更換螺桿空壓機三濾和油時一定要仔細認真，一點小細節沒做到位，也許就會增加不必要的麻。經過開機測試，空壓機安全運行