空氣過濾器是機油濾芯嗎

㈠ 汽車裡面的空氣濾清器是什麼

汽車空氣濾清器，俗稱空氣濾芯，它的作用是將懸浮在空氣中的灰塵、沙粒等雜質過濾掉，防止它們進入發動機，給發動機提供清潔並且足量的空氣。說白了它就像發動機的防毒面具一樣，讓發動機有清潔無害且順暢的呼吸。
空氣濾清器如果長時間不進行保養或更換的話，那麼發動機吸氣就會變得比較困難。油氣混合不到位，積碳就會增加，從而增加油耗。
汽油濾芯的作用不言而喻，就是過濾排除汽油中的雜質。現在的汽車大多採用的是電噴，油壓比較大，濾清器基本上全是被包起來的。如果汽油濾芯臟了，過油不暢，就會出現噴油量下降，動力不足。但是車輛如果要維持動力，就需要駕駛員加大油門，噴油量增加，進氣量增加，這樣一來，噴油量和進氣量的比值無法達到一個平均的狀態。機油濾芯可以過濾掉更小的雜質，減少了發動機運行時所帶來的磨損。如果雜質少了，在發動機運行時就會減少摩擦。油耗自然就降下來了。反之，如果阻力大了，機油流量就小，潤滑效果變差，油耗就會增加。
從機濾的結構來看，大多數是傳統的紙濾形式。主要目的是過濾掉發動機運轉中所產生的氧化物和其他雜質。當氧化物和雜質附著在機油中，那麼就需要濾清器進行過濾，當過濾的雜質很多的時候，過濾的效果就會大大減弱。如果不及時更換，對於發動機就會造成影響。
除了空氣濾清器之外，在汽車上還有機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器等幾種，它們的更換周期與使用環境也有很大的關系。一般機油濾清器隨機油一起更換；汽油濾清器分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到四萬公里以上；空調濾清器與空氣濾清器很相似，它的更換周期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。

㈡ 燃油濾清器與機油濾清器 是同業個概念么還有空氣濾清。三個有區別么

當然有區別，燃油濾清器的作用是過濾汽油的，使進入發動機的汽油無雜物更清凈；機油濾內清器的容作用是過濾發動機潤滑油系統的雜質，防止發動機磨損；空氣濾清的作用是過濾進入發動機的空氣，防止空氣中德微小顆粒物進入氣缸磨損氣缸和活塞。這3種濾芯對發動機影響都比較大，建議按照保養手冊更換。

㈢ 機油濾清器空氣濾芯的區別，能通用嗎

空氣濾芯的作用，濾除空壓機吸入空氣中的粉塵雜質，吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分版離芯和油的使用壽權命就越有保障；
防止其他異物進入主機，因為主機的部件配是非常精密的，重
要的配合間隙一般為30-150μ，因此異物進入必然會對主機造
成損傷，導致主機「抱死」甚至報廢。

機油濾清器的作用：濾除空壓機專用油中的金屬顆粒、雜質等，保護油循環系統的潔凈，保護主機安全運行。

這完全是2個不一樣的東西哦

㈣ 汽車空氣濾芯設備要跟機油機濾一樣經常換嗎

空氣不好的話可以一萬公里換一次空濾，機濾每次保養都要換是因為必須要跟廢機油回一起換掉，繼續答用會污染新機油。至於你首保完動力差也是機油的原因，目前家裡邁騰用GT魔力紅保養跑八九萬公里動力都不差，正常到15000公里才會換掉。原廠送的那種礦物質機油抗衰減本來就比較差，用5000公里以前是極限，跑三千多公里動力差是正常的。

㈤ 什麼是機油濾清器和空氣濾清器多長時間換一次

機油濾清器每次換機油的時候隨機油一起換掉，一般情況是每5000公里換一次，空氣濾清器的更換周期與當地的空氣污染情況有關，根據經驗，一般可以每1萬公里更換一次空氣濾清器。

㈥ 為什麼 空氣濾清器里有機油

空氣濾清器里有機油的原因：

1.機油麵過商或油壓力過大，會造成曲軸箱內油霧過量。

2.PCV閥正向通風網堵塞或滿氣.使得曲軸箱強制通風，不能正常進行，泄漏到曲軸箱的氣體只能經過空氣濾清器這一條通道進行 .這樣使得空氣濾清器內披有油污的循環氣體污染。

3.發動機竄油嚴重。氣缸、活塞、活塞環磨損過大，活塞環彈性變差T活塞環對口，活塞燒蝕或活塞環梧斷裂.環卡死等都能夠造成變壓燃燒氣體寶入下曲軸箱，隨著曲軸箱強制通風的進行。

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空氣濾清器（Air
Filter）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。

空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。

其在液壓機械的液壓系統上也有不同程度的應用，主要用來調節液壓系統油箱的內外壓力差。

空氣濾清器一般有紙質和油浴式兩種。由於紙質濾清器具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點，已被廣泛採用。紙質濾芯的濾清效率高達99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。

轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質濾清器，又分為乾式和濕式兩種。對乾式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。

在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。

空氣濾清器的濾芯分為乾式濾芯和濕式濾芯兩種。乾式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細小的褶皺。當濾芯輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹凈，當濾芯污損嚴重時應當及時更換新芯。

濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料製造，裝用時應滴加一些機油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之後，可以用清洗油進行清洗，過分污損也應該更換新濾芯。

如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發動機運轉狀態變壞，增加燃料消耗，也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。

參考資料：網路-空氣濾清器

㈦ 發動機用空氣濾清器好還是機油濾清器好

樓主，1、檢查空氣濾清器是不是有梗塞或濕潤的現象，若空氣濾清器梗塞，會造成內發動機進氣阻力過大，發容動機進氣道內會有油回竄。2、還有您的愛車帶不帶增壓器，如果帶增壓器的話，需要檢查增壓器工作狀態，增壓器密封失效會引發機油竄油，空氣濾清器也會有機油。3、氣門油封密封不良，也會引發機油從進氣道內竄出，空氣濾清器也會有機油，需要檢查機油消耗量來衡量，1個換油周期（兩次換機油的間隔里程或時間內）如果機油添加的量過大，那需要檢查氣門。4、需要檢查您油底殼內的機油量，您如果將機油加多了，會造成曲軸箱內壓力過大，也會引發進氣道乃至空氣濾清器有機油，只有將過剩的機油放去，加到標准范圍內便可。

㈧ 機油三濾都包括什麼 機油 機濾 空濾都是什麼

機油濾抄清器、空氣濾清器和汽油濾清器。

汽油濾清器由化油器式(已經淘汰)和電噴式之分。

機油濾清器位於發動機潤滑系統中。機濾的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。機濾對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

空氣濾清器是對空氣進行凈化的裝置。空氣中的灰塵、砂粒以及各種雜質如果直接進入發動機氣缸燃燒，將加速發動機的磨損，從而降低發動機的使用壽命甚至造成發動機的嚴重損壞。

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注意事項：

1、清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵,輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應注意用干凈的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進入濾芯內表面。

2、注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵濕潤後會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝後啟動飛車。

3、若發現濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應更換新件。

㈨ 更換機油是不是必須要更換機油濾芯和空氣濾芯

更換機來油必須是要更源換機油濾芯的，一般空氣濾芯看使用情況來更換，我幾乎都是一兩萬多公里才會更換的，像機油這塊我都會選擇使用德國GT機油，它用的是四類PAO基礎油，能大大的提升發動機順滑性，並且一定程度上可以降低油耗，並且這個機油的清潔性能比較好，駕駛起來特別舒服。

㈩ 汽車機油過濾清器和濾芯是一樣的嗎是一樣的叫法嗎那空氣濾清器呢

一般來說，機油過濾清器也叫機油濾清器，是一個完整的部件，而濾芯一般是指其內部的過濾原件。空濾也是一樣，帶外殼的是空濾總成，內部的濾芯是可以更換保養得。