國四的車能用國五的柴油濾芯嗎

1. 國五車能燒國四柴油嗎

不能吧！那樣燃燒更不完全，現在環保壓力很大的，不怕被查

2. 國三的發動機能安裝國五的燃油濾芯嗎

可以的，只要是同尺寸就可以，希望對您有所幫助！

3. 江淮車濰柴發動機四缸國五的。柴油濾芯是多大的

這個柴油濾芯都是專車專用的，所以說購買這款車型專用的就行，直接根據車型來考慮，一般情況下，更換機油的話，就是需要更換機濾的

4. 家用柴油車，會有國五國四這樣的淘汰限制嗎需要添加尿素液嗎

你好，
首先，據環保部國五標准實施公告的要求自2018年1月1日起，全國所有製造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標准要求。也就是說，在市面上，你根本就買不到非國五的新車（當然不排除有漏網之魚，但是絕不鼓勵違法）。
其次，如果沒有加尿素或者排放超標，那麼，在車輛年檢時，管理部門可以用專用檢測設備進行檢測，並依據法規做出相應的處罰。也就是說，你的國五車，不加尿素或者不達標，你將面臨處罰。
除此之外，國五車不加尿素，還有這些後果：
1、污染環境，國五SCR車為了兼顧顆粒排放性能，提前角都標得靠前，如果不噴尿素，氮氧化物排放比國三車還要嚴重，禍害子孫的事兒還是少干為妙；
2、長期沒有尿素循環的話，噴嘴、管路、尿素泵都容易結晶堵塞或者高溫損壞，修車非常貴；
3、如果按照法規做的話，不加尿素、加水、尿素兌水都會亮排放燈，限制扭矩，車非常沒勁，當然了，如果你的車廠本身就違法了的話，就不會報；
4、對發動機本身壽命和性能沒有影響，對催化劑載體沒有影響，對排溫和NOx感測器沒有影響。 所謂的國五發動機並不僅僅等於國四發動機+SCR後處理系統這么簡單，進行了相應改進後的SCR國五發動機因為燃燒更充分，會比國四發動機更省油。希望對你有所幫助！

5. 國五柴油車與國四柴油車有什麼區別

什麼是國四（Ⅳ）排放標准？

《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》該標准由環保部於2005年4月15日發布。 汽油車從2010年7月1日開始執行。而柴油車實施分車型分地域性執行。全國范圍內柴油車實施國四標準的最後時間為2013年7月。

什麼是國五（Ⅴ）排放標准？

《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》環保部於2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全國機動車將全面實施國五排放標准。目前北上廣三地已率先實施汽油車的國五排放標准。

6. 國五柴油機機油能用在國四發動機上嗎

油品都是類似的，只是環保標准提高了而已，國四的車只要加對應的國五的汽油即可。

7. 國五柴油濾芯臟會不會排放超標

不會，柴油濾網濾芯只是過濾柴油中的雜質。跟排放無關

8. 國五排放的柴油汽車，汽車國四和國五的區別，汽車

國五是一種汽車尾氣排放標准，國五標准，相當於歐盟的歐五標准，歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標准，單車污染減少30%至50%。全國將於2018年1月1日起實施第五階段國家機動車排放標准。相比國四的排放標准，國五更加嚴格，排放的污染物要少，也就是更加環保。從車子本身來說，主要是排放控制系統更加復雜了，成本增加了。對車主來說，沒什麼明顯區別，但不排除個別車型動力表現變弱。國五相比於國四，區別就在於氮氧化物（NOX）、碳氫化合物和氮氧化物（HC+NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標准提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數量（PN）和除甲烷以外的碳氫化合物(NMHC)的標准。國五標准「脫亞入歐」，與歐洲目前正在執行的第五階段排放標准控制水平相當。

9. 國五的柴油車能使用國四的柴油嗎

國五柴油車最好不要用國四柴油，因為時間長了因為油品質量的關系，國五的柴油車在車輛年檢中尾氣很可能變成國四。