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卡特燃油濾芯順序

發布時間:2021-12-13 21:39:37

⑴ 卡特307D機油濾芯和柴油濾芯咋換 詳細步驟 需要注意那些問題

你好抄,具體的保養步驟襲如下
保養步驟:
1、拆卸挖機底板
2、拆卸舊機油濾芯
3、放空舊發動機油
4、安裝新的機濾
5、加註新的發動機油
6、更換柴濾
7、開機檢測是否漏油
但是具體操作中有許多需要注意的細節,這里無法一一幫你寫出,你可以到鐵甲網的咨詢找操作技巧,裡面有非常多的各種機型換柴濾機濾的文章。如果不知道網址可以追問我。希望能對你有所幫助!

⑵ 卡特320D2挖掘機換的新的燃油濾清器,但總是報警燃油濾清器堵塞!什麼原因求解!!!

卡特320D2挖掘機是柴油濾清,就要按照柴油機性能展開討論。
如果空氣濾清器的濾芯出現堵塞、或因質量問題而造成空氣通過時的阻力增加,將使柴油機出現進氣不足的後果。如果進入氣缸內的空氣量減少,就將使燃油混合變得不合適(一般是混合氣過濃),直接結果是噴入氣缸內的燃油燃燒不完全,此時,柴油機就可能出現動力不足且排氣冒黑煙的故障現象。

柴油機的進氣系統的主要部件是:空氣濾清器、進氣管路、壓氣機、中冷器、進氣歧管等。這些部件主要掌管柴油機的呼吸問題。進氣系統對柴油機動力性能的影響很大,如果進氣不足,會導致柴油機消化不良;而如果進氣不潔,又會導致柴油機早期異常磨損。具體分析如下。

⑴空氣濾清器因素。空氣濾清器的作用是濾去空氣中的塵埃和雜質,將清潔的空氣(或空氣與燃油的可燃混合氣)送入燃燒室,以減少活塞與氣缸套之間、活塞組之間和氣門組之間的磨損。此外還有抑制柴油機進氣雜訊的作用。
如果空氣濾清器的濾芯出現堵塞、或因質量問題而造成空氣通過時的阻力增加,將使柴油機出現進氣不足的後果。如果進入氣缸內的空氣量減少,就將使燃油混合變得不合適(一般是混合氣過濃),直接結果是噴入氣缸內的燃油燃燒不完全,此時,柴油機就可能出現動力不足且排氣冒黑煙的故障現象。
⑵進氣管因素。由空氣濾清器到柴油機的進氣歧管(對增壓柴油機而言,是壓氣機進氣口)間的連接管路中,通常都有一段橡膠軟管連接。如果因某些原因造成該軟管被壓癟或內部脫皮損壞等,就會影響空氣的通過量,其結果與空氣濾清器堵塞相同。也將導致柴油機因進氣不足而造成動力不足的故障現象。
⑶如果空氣濾清器質量低劣或進氣管路上有破損或空氣短路現象而使不潔空氣進入氣缸,將導致柴油機氣缸套、活塞和活塞環的嚴重磨損。並造成柴油機排氣冒藍、黑煙和動力不足、燒機油等故障。
⑷增壓系統的影響。柴油機的廢氣渦輪增壓系統的目的是提高進入氣缸的空氣壓力,進而增加進入氣缸的空氣密度,達到增加噴油量而提高功率的目的。
當某些原因導致增壓壓力不足或渦輪增壓器壓氣機之後管路(如中冷器、進氣歧管介面等)出現堵塞、泄漏等因素時,柴油機也會出現因進氣不足而導致動力下降等故障。
另外,如果氣缸蓋上進氣口處的密封墊因損壞而導緻密封不嚴時,會降低增壓壓力,這也將導致柴油機出現動力不足故障。

⑶ 卡特320C.機油濾芯和柴油濾芯不知道那

卡特320c機油濾芯件號:1RO739 柴油濾芯件號:1R0751 油水分離器件號 3261644 卡特空濾外濾芯 1318822 卡特空濾內濾芯 1318821

⑷ 卡特殼體排放濾芯在什麼位置

液壓濾芯殼體排放嗎!
一般是大泵右上角那個,往下是先導
用螺絲緊的那個去回油

⑸ 卡特3512B有幾個柴油濾芯和機油濾芯

鑽井用的機油3個,柴油5個濾芯

⑹ 我是挖掘機新手,不知道卡特320C機子上有幾個柴油濾心,和機油濾芯,告訴我吧師傅們,在車的什麼位置分...

要是沒改裝,最少兩個,一個主濾一個油水濾。要是改過,起碼三個,一個主濾,兩個油水濾。在機尾主泵倉里。

⑺ 卡特挖掘機340都用濾芯 件號分別是什麼

又一個?爆吧?12138

⑻ 卡特336挖機更換柴油濾芯的步驟

首先起跳然後降落就可以了

⑼ 卡特挖掘機顯示屏上報警第一燃油濾清器功率降額是什麼意思

問題找到了嗎 我現在也是這樣的問題 卡特312報警燃油濾芯器功率減低 濾芯全部換完了 油路也排了 找不到問題

⑽ 卡特挖掘機濾芯是大在上面還是小的在上面

1、首先是看挖機濾芯上的寫的濾芯的英文名稱
柴油濾清器的上面會有英文FUEL FILTER的字樣,FUEL是燃油的意思,FILTER是濾清器的意思,合起來就是燃(柴)油濾清器.而且柴濾上還會有加油機的標志.
機油濾清器的上面會有英文OIL FILTER的字樣,OIL是油類統稱,在這里特指機油,FILTER是濾清器的意思,合起來就是機油濾清器.而且機濾上還會有類似發動機缸體的符號.

2、捋管道
(1)機濾
機濾的作用是過濾發動機機油,當然會有從發動機室那裡引出來的管道與之聯通,挖掘機的發動機都是與液壓泵串聯在一起的,所以會看到有管道從液壓泵室後方的發動機室引出來,那麼這個濾芯便是機濾.

(2)柴濾
中大挖的液壓泵室的右側分別是液壓油箱和柴油箱,我們可以觀察到會有較長的管道從柴油箱引出來,經過一道或幾道濾芯再聯通至發動機室,那麼這部分濾芯就是柴濾.

3、看濾清器的底部是否有紋路
與柴濾不同,機濾的底部一般都會有多邊形的防滑紋路,目的是與濾芯扳手上的卡槽相結合,以增大摩擦力.不過這也要根據發動機品牌的不同去區別對待,也有的機濾並沒有底部的紋路,而有的柴濾反而會有紋路.

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