① 柴油皮卡柴油濾芯臟指示燈是怎麼個樣子
鹵煮來錯吧了。這里是游戲皮卡劇吧= =
② 柴油濾芯很黑
原因有：
1、如果煙炱不被清洗並懸浮在油中，它將會以油泥的形式附著在發動機零內部容件上，這會加速軸承、凸輪的磨損。
2 、因為將發動機內的煙炱(碳顆粒) 清洗下來，機油將迅速變黑。
3、同一發動機加入不同的機油，機油分散能力越好時，機油變黑越快。
4、發動機油變黑說明機油發揮了清洗作用，迅速變黑的潤滑油強於不能迅速變黑的油。
③ 江鈴寶典國四油箱有濾網嗎
你好，有的 ，在油箱口那裡，現在的車都有
④ 國五電噴車柴油濾芯發黑啥原因
原因有：
1、如果煙炱不被清洗並懸浮在油中，它將會以油泥的形式附著在發動回機零部件上，這會加速軸承、答凸輪的磨損。
2 、因為將發動機內的煙炱(碳顆粒) 清洗下來，機油將迅速變黑。
3、同一發動機加入不同的機油，機油分散能力越好時，機油變黑越快。
4、發動機油變黑說明機油發揮了清洗作用，迅速變黑的潤滑油強於不能迅速變黑的油。
⑤ 貨車柴油國四發動機柴油濾杯頂底兩根電線是什麼意思
貨車柴油國四發動機柴油濾杯頂底兩根電線應該就是感測器的線路的。
再看看別人怎麼說的。
⑥ 柴油機燃油濾清器上面那個線束是干什麼用的
電控燃油
噴射發動機
故障自診斷
一、自診斷系統的功能
現代汽車
的電控系統都配備有自診斷系統，
ECU
的自診斷系統主要用於檢測電子控制系統各部件的工作情況。自診斷系統具有以下功能：①
檢測電子控制系統的故障。②
將故障代碼存儲在
ECU
的
存儲單元
中。③
提示駕駛員
ECU
已檢測到故障，應謹慎駕駛。④
啟用故障保護功能，確保車輛安全運行。⑤
協助維修人員查找故障，為故障診斷提供信息。二、
故障代碼的讀取與清除方法1、准備工作：①
拉緊
駐車制動
，變速器置於
空擋
。②
用直觀檢查法對
發動機控制
系統進行全面檢查。③
檢查蓄電池電壓，電壓值應在
11V
以上。④
啟動發動機，
怠速
運轉，使發動機達到正常工作溫度。⑤
關閉所有電控系統和輔助設備。⑥
檢查發動機故障指示燈是否正常。2、故障代碼的讀取與清除方法：①
靜態讀碼的方法。打開
點火開關
，用
跨接線
短接
診斷端子的
TE
l
和
E
1
，根據「
CHECK
」燈閃爍，讀取故障代碼。②
動態讀碼的方法。關閉點火開關，用跨接線短接診斷端子的
TE
2
和
E
l
。打開點火開關，「
CHECK
」燈應快速閃爍。然後進行
路試
，車速不得低於
10km
／
h
。路試之後，再用跨接線短接診斷端子的
TE
l
和
E
1
，根據「
CHECK
」燈閃爍規律讀取故障代碼。③
故障代碼的清除。在排除故障後，應清除故障碼。若某一電路出現超出規定范圍的信號時，診斷系統就判定該信號線路出現故障。如果故障狀態存在超過一定的時間，此故障代碼就會儲存在
電控單元
ECU
的
隨機存儲器
中。如果在一定時間內該故障狀態不再出現，則電控系統把它判定為
偶發性故障
，發動機啟動
50
次故障不再出現，該偶發性故障代碼就會自動消除。電控
燃油噴射系統
主要元件的檢測電控系統由感測器、ECU、執行機構和
線束
組成。ECU
不斷檢測感測器的性能參數，經計算、處理後，再控制執行機構動作。若主要元件出現故障，可讀取故障代碼、確定故障部位和維修方法。一、感測器的檢測按信號的產生方式，一般可分為信號改變感測器和信號產生感測器。1.
信號改變感測器的檢測：根據其導線的數目可分為
單導線
型、雙導線型和三導線型：（
1
）
單導線型感測器的檢測：①
斷開感測器
導線連接器
，打開點火開關，測量導線與
搭鐵
之間的電壓是否為
參考電壓
。如果
測量結果
不正確，則應檢查導線和
ECU
。②
測量感測器
搭鐵端子與搭鐵之間的電阻值是否為零。③
接好感測器導線連接器，啟動發動機，測量感測器信號端子電壓是否隨發動機工況的變化而變化。（
2
）雙導線型感測器的檢測：一根為信號線，另一根為搭鐵線。其檢測步驟為：①
關閉點火開關，斷開感測器導線連接器，用萬用表歐姆擋測量連接器上各接線與搭鐵之間的電阻，找出搭鐵線。②
打開點火開關，用萬用表電壓擋測量另一根導線與搭鐵之間的電壓是否為參考電壓。若不正常，則檢查導線和
ECU
。③
接好感測器導線連接器，啟動發動機，測量感測器信號端子的電壓是否隨發動機工況的變化而變化。（
3
）三導線型感測器的檢測：一根為
ECU
的電源線，一根為信號線，另一根為搭鐵線。其檢測步驟為：①
點火開關旋到「
OFF
」位置，斷開感測器導線連接器，用萬用表歐姆擋測量連接器上各接線與搭鐵之間的電阻，確定搭鐵線。②
點火開關置於「
ON
」位，用萬用表電壓擋測量其他兩根導線與搭鐵之間的電壓，電壓為參考電壓的為電源線，剩下的一根導線即為信號線。③
接好感測器導線連接器，啟動發動機，測量感測器信號端子和搭鐵端子間的電壓是否隨發動機工況的變化而變化。2.
信號產生感測器的檢測：此類感測器根據其導線的數目可分為單導線型、雙導線型：（
1
）單導線型感測器的檢測。感測器直接搭鐵，其導線為信號線。其檢測步驟為：①
斷開感測器導線連接器，測量導線與
ECU
之間的連接線路是否正常。②
檢測感測器端子與搭鐵之間是否短路。③
啟動發動機，測量感測器端子電壓是否隨發動機工況的變化而變化。（
2
）雙導線型感測器的檢測：一根為信號線，另一根為搭鐵線。其檢測步驟為：①
斷開感測器導線連接器，用萬用表歐姆擋測量連接器上各接線與搭鐵之間的電阻，找出搭鐵線。②
用萬用表電壓擋測量另一根導線與
ECU
之間的連接是否正常。③
啟動發動機，
⑦ 江鈴寶典國4電噴柴油慮和江鈴寶典國4直噴柴油慮一樣嗎
江鈴寶典國4電噴柴油慮和江鈴寶典國4直噴柴油慮一樣
⑧ 江鈴順達雙排柴油濾芯上面的黑按鈕怎麼安不下去
江鈴順達雙排柴油濾芯上面的黑按鈕怎麼按？也下不去。你可以擰一下就下去了。
⑨ 為什麼我加的國標柴油，柴油濾芯里的油卻是黑的，保證是國標柴油。。懂的回答，小弟在此謝謝了
柴油里的雜質太多了，油是國標的，可儲存油的容器不一定是國標的呀。