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加油機濾芯漏油

發布時間:2020-12-17 06:35:26

㈠ 加油站儲油罐漏油報警器怎麼實現漏油報警功能

汽油、柴油物質具易燃性、易爆性、易揮發性、易擴散流淌性、靜電荷積聚性、毒性等危險、危害特性由於加油站經營程量存儲銷售汽油柴油物質決定加油站具較火災爆炸危險毒危害

特別火災爆炸事故旦發僅造加油站內員傷亡設備設施毀壞且嚴重威脅加油站周圍居民環境帶較員傷亡、財產損失社影響

加油站火災爆炸事故發主要原:

1、加油、卸油、量油程違章作業

2、設備或管道腐蝕破裂、安全保障設施完善等素造汽油等易燃物質泄漏蔓延

3、點火源引發燃燒

4、油蒸氣比空氣重泄漏易積聚油罐觀測口周圍、管溝、低窪等遇空氣混合達爆炸極限形爆炸性氣體旦存火源即發爆炸事故

加油站內點火源能存主要形式:

1、 打火機或火柴等明火

2、 非防爆設備、電火花、汽車發機、手機火花等

3、 靜電放電、雷電放電、金屬磨擦火花

4、防雷、防靜電接失效等

加油站作業潛事故能性析

儲油罐、加油機、卸油點等三危險區主要潛事故:

造火災、爆炸能條件:

1、汽油泄露

2、油蒸汽積聚

3、防雷接系統失效

4、加油車輛未熄火

5、加油機靜電接或接失效

6、使用非防爆設備

7、電氣設備漏電

8、設備、管線腐蝕、化

9、存明火源

10、違章作業

造泄漏事故能條件:

1、設備、管線腐蝕、化

2、操作違章

3、控制失靈

電氣傷害

加油站各類用電設備電氣設備、線路、連接、關缺陷、保護接裝置失效或操作失誤維護違章操作等能造電氣傷害並能引發火災爆炸事故

採光照明良

加油站採光照明符合關具體要求採光足能引起操作員誤操作引發各類事故

油氣毒、窒息

汽油、柴油容易揮發體害氣體尤其汽油揮發性更裝卸作業發泄漏吸入油氣造作業員身體損害並導致急性毒另外儲罐檢修、清洗作業員進入罐體罐體置換清掃充;作業未進行敞處理或通入足夠空氣操作員佩戴空氣呼吸器等易導致入罐員毒嚴重者窒息進行維護作業應作業場所採取必要安全防護措施

失誤

全面提高操作者綜合素質企業安全產至關重要主要失誤表現:概念錯誤、信息傳遞錯誤、疏忽意、決策失誤、行失誤、故意違章等根據事故調查統計數據析數事故素造其違章操作占事故發率50%

加油站危險控制措施

析看加油站存危險火災爆炸導致火災爆炸事故主要原汽油、柴油灑、漏存點火源加油站效控制火災、爆炸事故主要應兩面採取措施

防止泄漏措施

1防止冒油

加油站冒油事故絕部責任事故其由於設備故障引起由於汽油柴油流擴散特性冒油事故發油品迅速向四周擴散蒸發易引起火災事故

主要控制措施:

(1)、加強計量工作接卸前通工計量檢測確認卸油罐空容量

(2)、設置帶高液位報警裝置液位計特別堅持油車監卸操作卸油程必須專負責監卸並且罐車司機遠離現場

(3)、防止設備化帶病作業加油站應定期站內設備進行檢查維護

(4)、站內堆置砂土防止冒油泄漏擴蔓延

(5)、站內各種管溝應充沙填實

2、防止漏油

(1)、防止油箱溢油:經檢測維護加油槍自封部件保持設備完

(2)、防止油箱漏油:加油程發現油箱漏油應停止加油(漏油數量較用鐵桶接住)絕打火車並車推走遠離加油機並及清理面注意站內修理

(3)、防止油槍漏油或膠管破損漏油:油槍漏油指油槍封閉部件滲漏及膠管連接處滲漏另外膠管期作業能由於某局部頻繁彎折、磨擦、損壞產滲漏使用加油槍能用力拉膠管同防止加油管車碾壓加油完畢迅速油管收

(4)、防止加油機滲漏:加油機易產滲漏部位進油口蘭口、吸入管口蘭連接處、油泵、油氣離器排口等加油機旦泄漏應立即停止加油汽油放空油、關閥、切斷電源進行檢查

防止火源措施

1、防止火種措施

(1)、嚴禁煙火(火柴、香煙、打火機)特別注意加油場、營業室內外、值班室否煙

(2)、禁止非防爆電器嚴禁爆炸危險區域火災危險區域內使用非防爆電器特別加油站停電或夜間作業採用非防爆燈具照明檢修作業營業室、值班室休息室嚴禁使用電爐、電飯煲、電茶壺、熱快等易引起火災電器

(3)、嚴禁站內進行檢修車輛、敲打鐵器等易產火花作業

(4)、機車應熄火加油拖拉機、摩托車應推離危險區域發

(5)、嚴格執行火四准制度防止意外事故發

2、防止靜電措施

加油站產靜電主要素:

汽車油罐運油程產靜電;油品濾器、泵計量器產靜電;作業員體靜電等

應採取措施:

(1)、卸油前連接靜電接線加油站接裝置每至少雷雨季節前檢測其效性油罐、站房、罩棚接電阻值超10歐姆輸油管道接電阻超30歐卸油靜電接電阻超100歐姆

(2)、經檢查加油槍膠管金屬屏蔽線機體間靜電連接

(3)、嚴禁向塑料桶直接加註汽油防止靜電積聚引燃汽油蒸汽發火災事故確:油品加鐵桶內再鐵桶提安全區域通漏斗油品注入塑料桶內

(4)、作業員要穿防靜電工作服消除體靜電允許穿化纖服裝崗操作更允許加油站穿脫、拍打化纖服裝免發靜電事故

3、防止電火花措施

(1)、爆炸危險區域內電器設備選型、安裝、電力線路敷設應滿足安全規程規定

(2)、檢查電器線路應注意電器線路否化電器設備否滲油破損等

(3)、配線、接線否松脫落發現問題及處理更換

㈡ 加油站對加油機底部漏油的檢查

90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變版化,導緻密權封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。

㈢ 加油機出氣口漏油怎麼辦

地上罐:堵死出氣孔
地下罐:檢查浮子是否已經進油,失去效用。分體泵的話檢查浮子下面的那個閥,忘記叫什麼了。

㈣ 如何預防加油站漏油、冒油事故的發生當發生漏油、冒油事故時,應進行哪些應急處理

1.漏油事故的預防和應急處理

(1)防油箱溢油現在已普遍使用的電腦加油機,一次作業加油總量可以預置,在加油接近總量時會自動控制減慢流量,並配有自封性能的加油槍,當加油槍口接觸油液面時會自動封槍停泵。這些設備均能有效避免加油作業中油箱溢油事故的發生。但也經常會由於加油槍自封部件的損壞或司機估計不準而發生的溢油事故,因此,要特別注意精心操作。

在一些遠離城市的邊遠加油站,仍有使用機械式計量加油機,同時配普通加油槍的加油的。此種作業方式,一般為一人一槍,極易發生油箱溢油事故。另外,一些摩托車,助動、助殘車等,油箱容量小,附近又安裝有電氣線路和發動機,也十分危險,故應特別注意防止油箱溢油和電氣打火。

(2)防加油機漏油或膠管破損加油槍漏油是指加油槍口封閉部件滲漏及膠管連接處密封滲漏。另外,膠管在長期作業中,也可能因某一局部過多頻繁曲折、摩擦、損壞而產生滲漏。在使用膠管時不能用力拉,同時要防止膠管被車輛碾壓,加油完畢應迅速將膠管收起。

(3)防油箱破損這是因為司機對油箱已破損的狀況並不了解,一邊加油一邊漏油,漏出的油量往往較大。此時應當停止加油(漏油數量較多時一邊還應用鐵桶接住),並將車推開,遠離加油機後,再檢查油箱(不得在站內修理),並及時清除地面的漏油。

(4)防加油時大量的油蒸氣積聚因為正常加油時油箱口會有大量油蒸氣冒出,特別是在有車身擋住的局部范圍內油蒸汽濃度會更大些,因此,加油時應特別注意禁止任何火源。

2.設備滲漏事故的預防及應急處理

(1)加油機滲漏的應急處理加油機較易滲漏的部位是進油口下法蘭口與吸入管口法蘭連接處;油泵、油氣分離器排出口等。加油機一旦發現滲漏,應當立即停止加油,放空回油,關閉閥門,切斷電源後進行檢查處置。

(2)管道或油罐漏油的應急處理油罐防腐處理不妥,就有可能發生腐蝕滲漏。油罐基礎處理不善,由於地下水的浮力也可能損壞一些管道的介面而發生漏油。地下滲漏起初很難察覺,只有在大量滲漏時才可能從地面或下水道中發現,只要平時嚴格計量,並經常有目的地察看罐區內草木的生長狀況,集水井或下水道有否異常等各種跡象進行判斷均可以及早發現,一旦發生滲漏可以採用堵漏膠或堵漏栓應急處理。

現在新建的各種單層油罐按規范要求都設置了防滲罐池,並設置了檢測立管;雙層鋼制油罐或是內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐,或玻璃纖維增強塑料的非金屬防滲襯里的雙層油罐,這些罐的內壁與外壁之間,也都留有滿足滲漏檢測要求的間隙,且也在其間設置了滲漏檢測立管,並能夠滿足人工檢測和在線監測的要求。因此一定要注意充分發揮這些設施的作用,一旦有滲漏及時發現,及時處置,防止隱患成災。

3.冒油事故的預防及應急處理

冒油事故是加油站的常見事故,約有73%屬於責任事故,20%是由於設備事故造成的,且一旦發生冒油事故,不易控制,損失較大。因此加油站應特別加強對職工的安全教育和設備的維護管理。

(1)一定要強調卸油前,要准確計量空罐容量;卸油其間,接卸工與司機都應在場監護,不得離場。

(2)已跑、冒的油品時,必須採取正確的方法回收油品,如用棉紗、毛巾或拖把等進行必要的回收,嚴禁使用鐵制、塑料等易產生火花的器皿。

(3)回收後的殘留油麵,應用沙土覆蓋,待充分吸收殘油後再將沙土清除干凈,這是用血的教訓得出的經驗,一定要汲取。

㈤ 潤滑油加油機漏油怎麼辦

首先你要先把客戶的油加好,然後再修理,你是哪家的加油機,准德還是正星的?

㈥ 加油機提槍就走字,為什麼呢,也不漏油,一次1元左右,求高手指教!!!

加油機管子長 很容易造成這樣 夏天走字還少點 冬天走的多 弊病解決不了

㈦ 正星加油機皮帶邊上漏油

你說的很含糊,一般是密封墊或者油封老化滲漏,找到漏油點,直接換掉即可。

㈧ 加油機管道漏油啥原因分析

這個抄需要根據具體的情況(比如加油襲機的型號、工作環境等)而定。一般情況下,加油管道漏油,原因主要是:管道老化或出現破損、接頭閥門老化或松動(銜接不緊)、油管內部壓力過大、油品質量太差(純度太低,雜質太多),導致管道流量、流速降低,甚至部分或完全堵塞等。

㈨ 空中加油機加油漏油怎麼辦那地下的不倒霉呀

加油完畢 會有少許漏油
但是一般的戰斗機飛的很高 或者的都是無人地區的高空
影響不是很大

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