㈠ 機油濾芯旁通閥和機油壓力有關系嗎
你好，發動機的機油濾芯旁通閥和機油壓力有關系的，主要就是機油濾芯的旁通閥是一個防止機油濾芯的堵塞後一個通道，油濾清器旁通閥的開啟壓力要根據系統工作要求確定,確定壓力後,要按油孔通過在閥上的壓力,
㈡ 跪求汽車機油濾清器旁通閥的開啟壓力設計計算
機油濾清器旁通閥的開啟壓力要根據系統工作要求確定，確定壓力後，要按油孔通過面積計算作用在閥上的壓力，設計彈簧的剛度和行程能夠滿足開啟的作用力就可以了，結構上彈簧的壓力要能調整最好。
㈢ 機油濾清器旁通閥在什麼部位
相對旋裝式機油濾清器來說，它的旁通閥在濾芯的下端蓋處，對於拆裝式濾清器總成來說，它的旁通閥在總成頂面的濾座上面。
㈣ 為什麼有些機油濾清器沒有旁通閥，和止回閥·· 為什麼柴油濾清器都沒有呢
旁通閥肯定是有點，只是位置不同，有的在濾清器座上，有的在機油泵上！
止回閥？貌似多此一舉吧！機油泵只要不異常磨損，就不會回油！
柴油管路只有限壓閥，止回閥是輸油泵的附帶功能！限壓閥在油泵上回油管處，供油壓力超高自動工作！
㈤ 機油濾清器內設旁通閥有何途
在發動機使用過程中，由於機械故障或使用不當導致的發動機磨損加重，導致機油濾芯中過濾紙堵塞，機油無法正常流過時旁通閥打開已保證發動機的潤滑【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈥ 機油濾芯里旁通閥怎麼拆
拆的話要看是不是扣上去的，如果明顯看到有扣子，那把扣解了就能裝；最關鍵的是拆下後能不能安裝好，能按好就能用，沒按好就不能用了，有個橡膠圈，一定要對好位放進去
㈦ 上海飛和空壓機機油濾芯已報警堵塞,繼續運行會有什麼危害,沒有旁通閥,其雜子會進入主機裡面嗎.
空壓機機油濾芯已報警堵塞,繼續運行主機噴油量不夠，潤滑不好可能會高溫、結焦、加速潤滑油老化甚至主機抱死。
㈧ 為什麼柴油濾清器不需要旁通閥，而機油濾清器需要。這有什麼區別。柴油與機油在這里又有什麼作用
旁通閥就是一個安全閥，防止機油濾清器堵塞，造成發動機潤滑不良，然後損壞機件。因為機濾堵塞之後發動機不會停車，而柴濾堵塞之後發動機會停車，不會損壞機件。所以柴濾是不需要旁通閥。
㈨ 上海飛和空壓機機油濾芯已報警堵塞,繼續運行會有什麼危害,沒有旁通閥,其雜子會進入主機裡面嗎.
空壓機機油濾芯已報警堵塞，是報使用時候到了還是油濾總成報回警堵塞，主機溫度情況，答不高可以先用個幾百小時都沒問題，如果是油濾總成報警堵塞，那請你馬上停機更換，如果是後者會對主機有很大影響，重者可以達到主機抱死，