空氣濾芯里有積碳

Ⅰ 車子清潔的時候說是積碳泥多是因為汽車空氣濾芯不好嗎

機油換出來都是臟的，發動機清潔是最沒用的項目，機油本身就有清潔作用，只要回是你用答的機油足夠好發動機都不會臟的。你像我現在用的PAO機油德國GT機油，我都開了六萬多公里了一次發動機清潔都沒用過發動機一樣低沉有力，高檔機油雜質少而且清潔性能好，根本用不著做發動機清潔。

Ⅱ 汽車空氣濾芯不好才會導致積碳泥嗎

積碳泥主要是機油的問題，原廠機油品質差雜質多，很容易就產生積碳泥，過去我不懂的時候也是。後來我懂了一點，就換了GT魔力紅，這種進口的PAO機油基礎油品質好，雜質特別少，我都五六萬公里沒做過發動機清潔了，發動機也一點噪音都沒有。

Ⅲ 發動機外面加道空氣濾芯進氣不足,會有什麼情況出現

如果進氣不足的話，會導致發動機內部近期效果差，從而導致發動機動力下降，燃燒效果變差導致燃油燃燒不充分，發動機內部會有有積碳等等等等一系列的問題。

Ⅳ 汽車空氣濾芯過臟了對發動機有什麼影響 高手指點下

1、節氣門積碳嚴重

空濾過臟會首先會導致節氣門部位變臟。回大量積碳附著在節氣門翻版附近，影響答翻版角度的大小。容易造成發動機怠速不穩等情況出現。

2、發動機內部積碳嚴重

由於進入發動機內部的空氣灰塵較大，會快速污染機油。而機油中含有大量灰塵在高溫的作用下，將會附著在發動機內壁上，造成發動機內部大量積碳油泥的產生。

3、動力不暢

發動機的動力表現除了點火、燃油以外，空氣也是非常關鍵的一個環節。如果空濾堵塞，通氣不暢，也勢必會影響發動機的功率發揮。

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注意事項

1、不能讓空氣濾清器敞開

敞開的空氣濾清器會導致灰塵直接進入發動機，在更換濾芯過程中必須保護好發動機進氣口，否則污染物就會進入從而引起發動機的損壞。

2、不得以敲擊濾芯的方式來清潔它

敲擊濾芯來敲掉灰塵，會損壞濾芯使發動機失去應有的保護，而且去除不掉嵌入很深的灰塵。讓濾芯一直工作到需要更換才是正確安全的。

3、不要使用有損壞或濾紙板結的濾芯

不得安裝凹陷或隆起的濾芯，凹陷可能會導緻密封不均勻或可能暗示濾紙有損壞。濾紙板結會消耗發動機更多的功率和燃料，不能有效地防止污染物進入。

Ⅳ 長期不換空氣濾芯的話，會出現的問題有哪些

空調濾芯好似人的肺，假如你開啟空調外循環時，空調濾芯可以阻隔空氣中人的眼睛看不見的微小顆粒，比如灰塵、粉塵、以及各式各樣嗆鼻的異味等，保證進到車內的氣體是干凈整潔的。

倘若空調濾芯太臟，過濾功效就會消失了，這類看不見的病原菌、塵土就會依據空調吹呀吹呀進車內，吸進去肺部。取出的空調濾芯與新濾芯對比噗一吹，塵土、臟污上竄下跳。

既然空調系統可以改善車內的空氣系數，那麼當霧霾污染、沙塵這類狂風暴雨來臨時性，它還能夠具備安全防護空氣中空氣污染源的作用。

專家教授說明，拆換空氣濾清的時間重要或者看環境要素。在荷蘭，一台奧迪A8可以跑五萬千米才換一次，而在我國，一般情況下，車輛的空氣濾清的維修保養周期是1萬公里或者半年左右一次，倘若在霧霾污染比較嚴重的情況下交通出行，最好是3個月拆換一次。

以上就是我的分享，假如你打開空調的狀況下，倘若感覺有異味，那就是要馬上拆換了。避免危害身體健康。