汽油車機油濾芯可以裝在柴油車上嗎

A. 請問柴油車的機油可以用在汽油車上嗎有什麼區別

我們要知柴油車可分為重型及輕型.
重型是指大貨車,
轉數低,
扭拒大的發動機.
機油要求清潔能力佳,
能承受較大的剪切力.
需要使用殼牌的勁霸系列.
輕型是指載客小車.
轉數高,
扭拒小,
跟汽油的發動機較相似.
可用超凡喜力系列的產品.
在歐洲,
我們有專為柴油私家車而設計的超凡喜力產品.

B. 汽油車的機油濾清器能裝在柴油車上嗎

肯定是不可以的，柴油發動機上的東西和汽油機上的東西是不通用的。需要購賣專用的。

C. 柴油機油能用在汽油車里嗎

不能。

放在汽油車里的問題：

1、引起發動機溫度過高

柴油機油的粘度大於汽油機油，摩擦較大，引起發動機升溫，而溫度升高會加速油變質，機油壽命就要減半。

2、增加低溫啟動的磨損

機油粘度過大，發動機低溫啟動時上油太慢，尤其是在嚴寒氣候影響更大。此時油壓雖然高，但油的泵送性能差，會出現干摩擦情況，而干摩擦是發動機磨損的主要原因。

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汽車機油的注意事項：

1、機油不是一黑就換

機油變黑是正常的，因為機油本身就有清潔作用，能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物，並能將它溶解。我們看到機油中的黑色物質就是發動機內部積碳和發動機內部氧化物。

2、機油不是越稀越好

一些高端品牌機油粘稠度比較低，不少車主就誤以為粘稠度越低的機油越好。一定要根據自己的用車狀況、發動機的實際狀況參考使用說明來選擇。

D. 汽油車可用的機油也完全可用在柴油車上嗎

看機油桶上標的機油級別s開頭就是汽油機用的，c開頭就是柴油機用的，有些機油是汽柴油通用的，連個基本都分別標注著。

E. 汽車機油濾芯裡面，倒進了柴油，用機油清洗一下還可以用嗎

你好，清洗機油濾清器濾芯的方法如下：1、用取卡扣的工具把卡扣取下里。2、將取下來的卡扣放好，輕輕取下發動機面板。
3、發動機右上角就是空氣濾清器，它就藏盒子裡面。把空氣濾清器的三個活動扣往外面一扳，盒子就松動。
4、打開後，白色的卡片就是空氣濾清器。用高壓水槍或者電吹風或者其他方法清理一下。
5、平面在上面，凸起的放下面，活動扣全部歸位後，接下來可以用濕毛巾擦發動機艙部件，把灰塵都擦拭乾凈。
6、卡扣挨個挨個歸位，往下一按即可。
清洗機油濾清器濾芯的注意事項1、清潔空氣濾芯。松開濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，取下護蓋後拔出濾芯。取出濾芯，要注意防止雜質掉入化油器內。用抹布沾汽油擦拭空氣濾清器殼內、外部。檢查濾芯污染的程度並進行清潔。2、檢查清掃乾燥後的濾芯。將照明燈點亮放人濾芯裡面從外部觀察有無損傷、小孔或變薄的部分，檢查橡膠墊圈有無損傷。如有異常，應更換濾芯和墊圈。3、更換空氣濾清器的濾芯。根據各車型的規定，進行更換。更換濾芯時，應注意檢查新濾芯有無損傷，墊圈是否有缺損情況，發現缺損，應予以配齊。4、安裝空氣濾清器。濾芯清潔完畢後，按與拆卸相反的順序，將各部件安裝好。必須可靠地裝好濾芯，不宜用手或器具接觸濾芯的紙質部分，尤其不能讓油類污染濾芯。進氣管道在安裝時，應保證其密封，特別要注意進氣接頭護套處的密封。

F. 柴油車機油和汽油車機油能通用嗎

一般情況下都是不能的。

柴機油跟汽機油最大的區別就是在粘度和油膜厚度上有區別，柴油機各處配合間隙較大，發動機的爆震比較大，所以柴機油粘度都比較高，油膜比較厚，一般來說，粘度級別相同的柴油機油要比汽油機油粘度高。

汽機油相對的要差些，所以如果柴油機長期使用汽機油的話，會對發動機造成損傷，短期不會造成 傷害，有些機油標注的柴油汽油通用型，只是在一些特定的機型，或者說功率不是很大的發動機上可以。

如果將同粘度級別的柴油機油用在了汽油發動機里，會產生問題 ,機油壽命就要減少。加低溫啟動的磨損，發動機低溫啟動時上油太慢 。此時油壓雖然高，但油的泵送性能差，會出現干摩擦情況，而干摩擦是發動機磨損的主要原因。

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機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。

機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。

全新PurePlus技術可將天然氣製成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

參考資料: 網路 《中華人民共和國產品質量法》

G. 汽油車機油能加柴油車嗎

汽油車加柴油機油可以嗎？

答案是不行的。因為汽油發動機的工作狀況與柴油發動機不同。汽油燃點低，汽油車通常是油氣混合氣體通過火花塞產生火花點燃，氣缸壓力低；而柴油車是通過噴油泵壓縮柴油產生高壓柴油，通過噴油嘴將高壓柴油噴入氣缸，氣缸壓力高，工作粗暴，配合間隙大。因此汽油車與柴油車對於機油的要求是有區別的，汽機油要求稀一些，流動性好；柴機油工作壓力高，環境差，產生的積炭多，要求清洗能力強，間隙大，需要稠一些的機油。所以汽油車不能加柴油機油。



汽油和柴油混合了怎麼辦？

汽油車不能用柴油，柴油車不能用汽油，為了避免發動機報廢，最好就是把油箱里的油全部抽出來，弄乾凈再重新加適合自己車輛的機油。有數據研究表明，往汽油中加註的柴油比例不超過5%，基本上不會對發動機造成什麼大影響。不過隨著柴油比例的增加，很快會發生爆燃和熄火的現象，嚴重時可導致拉缸。



相比汽油機，柴油機壓縮比高，熱效率高，更加省油，而為什麼小型乘用車為什麼不以柴油為主？

是因為柴油機也有自己的劣勢之處：噪音大、振動大，同時顆粒物排放率高，污染環境。在國六排放標准實行之後，國家控制氮氧化物以及顆粒物的標准更加嚴格，污染物排放後處理設備的採用更是使柴油的價格大大增加，因此限制了柴油機的使用范圍。

H. 柴油發動機的機油能用在汽油車上嗎

不能。
放在汽油車里的問題：
1、引起發動機溫度過高
柴油機油的粘度大於汽油機油，摩擦較大，引起發動機升溫，而溫度升高會加速油變質，機油壽命就要減半。
2、增加低溫啟動的磨損
機油粘度過大，發動機低溫啟動時上油太慢，尤其是在嚴寒氣候影響更大。此時油壓雖然高，但油的泵送性能差，會出現干摩擦情況，而干摩擦是發動機磨損的主要原因。
(8)汽油車機油濾芯可以裝在柴油車上嗎擴展閱讀：

汽車機油的注意事項：
1、機油不是一黑就換
機油變黑是正常的，因為機油本身就有清潔作用，能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物，並能將它溶解。我們看到機油中的黑色物質就是發動機內部積碳和發動機內部氧化物。
2、機油不是越稀越好
一些高端品牌機油黏稠度比較低，不少車主就誤以為黏稠度越低的機油越好。一定要根據自己的用車狀況、發動機的實際狀況參考使用說明來選擇
以上建議望採納，謝謝

I. 柴油車機油和汽油車機油能通用嗎

不能通用。柴油機和汽油機的工作環境不同，對柴油發動機的機油和汽油發動機的機油要求也不同，通常柴油發動機在機油中需要加入更多的添加劑。柴油機的機油和汽油機的機油最大的區別是在粘度和油膜厚度上。

柴油機各處配合間隙較大，發動機的爆震比較大，所以柴油機的機油粘度都比較高，油膜比較厚。一般來說，粘度級別相同的柴油機油要比汽油機油粘度高。汽油機的機油相對的要差些，所以如果柴油機長期使用汽油機機油的話，會對發動機造成損傷。

如果將同粘度級別的柴油機機油用在了汽油發動機里，同樣也會產生問題，機油壽命就要減少，低溫啟動的磨損，發動機低溫啟動時上油太慢，此時油壓雖然高，但油的輸送性能差，會出現干摩擦情況，而干摩擦是發動機磨損的主要原因。