日產機油濾芯馬勒

『壹』 馬勒的機油濾芯怎麼樣

馬勒是眾多國際抄汽車與發動機零襲部件製造商中的翹楚，為汽車與發動機行業提供高質量的零部件產品。眾多革命性的創新使馬勒成功地成為其客戶的可靠的夥伴和全球30大供應商之一。馬勒集團作為活塞系統、氣缸零部件、氣門驅動系統、氣體管理系統和液體管理系統的三大供應商之一，為全球所有的汽車製造商提供門類齊全的高質量產品。液體管理系統是他的主業，沒有問題的，國際上有名氣

『貳』 汽車機油濾清器品牌博世和馬勒哪個好

博世和馬勒差不多吧，都屬於中等水平。但是如果你換的是長效機油，我建議還是內曼牌的，更容耐用。我自己換的GT機油，1萬2000公里才換一次，我就加錢配的曼牌機油濾芯，這樣機油濾芯可以和機油一起更換。如果換博世或者馬勒，他們也就是7000公里左右的更換周期，搭配一萬多公里的長效機油還是差一些的。

『叄』 日產馬勒機油濾清器怎麼那麼臭

你好這種情況應該是機油好久不換變質了才會變臭

『肆』 馬勒機油濾清器/機濾oc576 和日產原廠有何區別

您好，朋友！
馬勒機油濾清器屬於品牌濾清器！
和原廠濾芯效果差不多，都是過濾機油中的雜汁，您可以放心使用！

『伍』 馬勒機油濾芯可以堅持一萬公里換一次嗎

可以，但是機油必須得好，金美孚國產的一萬公里有點勉強，個人在好友店裡換的正品金美孚7500公里就換掉了，現在換進口的GT機油要好些，能到12000多公里。馬勒機油濾是不錯的牌子了，還有更好的就是曼牌的，曼牌還要貴一點，不過品質很好。

『陸』 馬勒和曼牌機油濾芯哪個好有什麼區別

馬勒和曼牌機油濾芯相比來說，馬勒的比較好，二者的主要區別就是價格，相同定位的內產品，曼牌要貴容一些。

曼牌一直很貴。它已經使用過一次，沒有任何問題。只要你一按按鈕，它就很容易安裝。馬勒的空氣過濾器和空調過濾器已經被使用。很難將空氣過濾器安裝在桶內。旋轉了半天又幾次之後，它終於被蠻力推進去了。安裝感覺不對，總是有一個缺口。

曼牌過濾器採用高效過濾介質，過濾精度高，容污能力強，抗腐蝕性化學品能力強。此外，它還採用了外觀質量高的堅固外殼、開啟壓力准確的旁通閥和性能(硅酮成分和性能)最佳的止回閥。

『柒』 某寶的日產機油濾芯是真的假的，外觀跟原廠一模一樣，可以用嗎如果用到假的，會有事嗎

機油濾芯外殼沒什麼技術含量，關鍵是看裡面的濾紙，還有壓力旁通閥。
劣質回機濾的濾紙過答濾能力不好，膠質會溶解，還容易堵塞，導致機油快速裂化。
如果濾紙堵塞了，旁通閥再是假的，就會導致油路堵死，機器失去機油潤滑，結果就是，呵呵。
我的破車也是日慘的，機濾介面可以用MANN的610/3，不過610/3比較高，冷卻液管子擋住一點，可以用67/1，馬勒的OC597也行，4S的白殼機濾就是這貨。

『捌』 汽車機油濾清器品牌馬勒和博世哪個好

都是大廠家，只要是正廠的都可以的。