換機油為什麼要先在機油濾芯到機油

A. 汽車更換機油必須要換機油濾芯嗎只換機油不換機油濾芯可以嗎

在汽車機械運動中，機油是必不可少的一種介質，最大的作用就是減少發動機零件磨損，延長發動機的使用壽命。但隨著時間以及長時間的行駛，會導致汽車機油變質最後失效。可以想像，如果缺少這種介質，會對汽車發動機造成多大的負荷影響。同時，機油還有著其他作用，比如輔助冷卻降溫，清潔發動機零件上的碳化物等。

除了機油，機油濾芯也會隨著時間的增加，過濾性能減弱直至失效。要知道，在汽車運行過程中，難免會因為機械之間的摩擦產生金屬碎屑、路面的灰塵以及被高溫氧化的碳化物隨著水汽混入機油之中，而機油濾芯就是為了過濾這些無用物。一旦少了機油濾芯，那這些雜質將直接影響到汽車的機油性能，最終損壞發動機壽命！

多長時間小保養一次呢？

前面有提到，第一次保養一般是3000-5000公里或者3個月時間，以先達到的條件為准。除此之外，汽車的保養時間還與機油的質量有關，按照生產方的建議執行即可，好的機油能在10000公里保養一次。而機油濾芯一般分為常規以及長效兩種，常規是跟隨機油一同更換，長效機油濾芯的使用時間則更長，當然，也有建議指數！

汽車小保養的項目有哪些呢？

1、前面也已經介紹了，機油和機油濾芯是肯定要更換的。

2、除了必要的機油以及機油濾芯，空調濾芯也是重要的保養項目。很多時候，車主對於空調濾芯的關注不是很高，但這和車內的空氣質量又精密聯系，如果家裡有小孩的就更應該注意。一般，空調濾芯在5000-10000公里之間更換一次，但也與你所在地的空氣質量有關，如果比較惡劣，就需要更換勤一點。

3、空氣濾芯，這也是小保養中必不可少的項目。在空調的使用中，空氣濾芯會將空氣中的雜質過濾掉，同時，這些雜質也就附在了空氣濾芯之上，長時間不清理，會導致空氣濾芯堵塞，使空調效果大打折扣。當然，這在小保養當中不一定要更換，但卻一定要清理！

以上就是關於小保養的知識，很多車主可能知道機油與機油濾芯，但不知道後面兩種。為了大家的行車安全，了解保養知識也是非常重要的！

B. 為什麼換機油就要換機油格

換機油，一定要換機油格。
機油格也稱機油濾清器，是專門對機油進行回過濾的。發答動機運轉時，產生金屬等雜質都在機油裡面循環，機油流經機油格時，被過濾過的干凈機油繼續使用，雜質被留在機油格裡面，所以更換機油一定要更換機油格。
機油格通常稱為機油濾清器，它隨著車型和發動機型號的不同而不同，有些車輛甚至有不止一個機油濾清器。通常針對轎車來講，它的機油濾清器多數是消耗品，只可以使用一次。它的功能是過濾和儲存發動機機油中的水分，雜質，和發動機磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規定車輛行駛里程或發動機工作小時達到後，更換機油格的時候最好更換新的機油以免舊機油格中的雜質將新機油污染，這樣比較妥當。

C. 想自己換機油濾芯，到底要不要先把機油放掉不放會不會在擰機油濾芯時噴出機油我的是明銳1.6的

一般機濾和機油是一起換的，更換步驟是：
1、將發動機內倉打開，並將發動機上方的機容油箱蓋擰開，放在旁邊。
2、將車升起，或者人下地溝，將發動機下方的釋放機油的螺絲擰開，將機油放干凈。
3、待機油放完以後，用工具將機油濾芯擰下，更換機油濾芯。（此過程會有少量機油溢出，換機油的師傅們一般都是滿手油的）
4、如果需要清洗機油道，那就在發動機上方的口內倒入一些機油，將臟油沖出，如果不需要清洗機油道，那就將發動機下方的螺絲擰好。
5、將車放下，從發動機上方將定量的機油加入，加入以後用機油尺看油麵，合適以後蓋上機油箱蓋即可。
所以您想不放掉機油更換機濾，幾乎是不可能的。

D. 汽車在換機油濾清器時為什麼要用機油把其灌滿

兩個原因，1發動機在剛著車時上部得不到充分的潤滑！2防止機油濾芯內產生氣阻現象，所以要事先倒滿機油！

E. 機油濾芯一定要跟著機油一起更換嗎，不更換會不會影響動力

一、汽車保養的時候最好都要更換機油濾清器的。二、汽車機油濾清器作用專 若機屬油不經過機油濾清器，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

F. 為什麼要先換機濾後換機油

你好，這先更換那個都不影響，只要是一次更換了以後在啟動車的就可以，因為機油濾芯是需要在啟動車以後裡面才會有油的，所以先換那個都可以，希望能幫到你

G. 換機油為何一定要更換機油濾清器

真的有假機濾嗎？不都是一樣的鐵殼嗎？天啊，我只知道有假機油，怎麼連機濾都有假的？這些機濾我們可以從內部構造來分辨。一定要從正規渠道購買，千萬不要輕易購買價格低廉的機濾。

先來認識一下正品機濾

濾清器作用：

是過濾發動機循環使用的機油中淤渣、發動機機油自身劣化所產生的雜質，防止引擎運動部位的磨損。

為什麼要更換機油？並且每次要更換機濾？

無論什麼品種的機油，經過長時間使用後都會喪失粘度並失去保護的作用。添加劑隨著機油使用時間的延長而損失。

所以，為了減少引擎部位的磨損，更換機油時一定要更換機濾。我們先來了解一下機濾的通身構造和工作原理：

機濾的構成是：

1.外殼：用於收容濾芯維持壓力運作的容器，要求承受較高壓力不變形、不破損。

2.固定彈簧：用於壓住濾芯，在振動和機油流動時使其在鐵罐中固定並密封良好，也有使用板狀彈簧的。

3.過濾介質：用於過濾機油中的淤渣、雜質，由濾紙及上、下端蓋組成

4.中心管：用於支撐和固定紙芯。

5.內密封墊或止回閥：用於當發動機停止工作時，防止潤滑油流回油底殼，保證發動機潤滑系統內長期都有潤滑油，使發動機剛啟動時立即得到潤滑。

6.密封圈固定器：用於封閉外殼、固定密封圈，將機油濾清器固定在發動機上。

7.橡膠密封墊圈：機油濾清器安裝在發動機時起密封作用，安裝在密封圈座上。

以上就是正品機濾的構造和工作原理了。

假機濾假在哪兒？

假機濾坑人之處就在於相同部件因材質和構造不同，對發動機起不到任何的保護作用：

1、濾紙方面：過濾能力之分

假的機油濾清器過濾雜質能力比較差，這主要體現在濾紙的過濾性能上。假的濾清器通常使用劣質濾材，劣質濾材過濾性能低下或根本沒有過濾性能，不能有效過濾機油中的雜質，時間長了會導致發動機部件嚴重磨損。

2、墊片方面：密封作用

墊片雖然看起來有些不起眼，但是零部件之間的密封全要靠它。假的機油濾清器中的墊片材質比較差，在發動機高溫、高強度工作下很可能致使其密封性失效，導致未經過濾的機油進入發動機潤滑系統，從而導致發動機嚴重磨損甚至報廢。

以上二個部位任何一個環節造假都可使車輛產生損壞，並且在繼續使用過程中會帶來更大的風險隱患，再次提醒各位：

更換配件一定要買正規品牌的機濾！假機濾真坑人！不用好機濾，浪費好機油！

H. 換機油時可以先倒入新機油再換機濾嗎

這是路邊店的做法。如果他更換機油後沒有起動發動機，那麼你買回機濾後再更換也沒什麼影響。正常程序是排空機油，更換機濾，然後再加入新機油。

I. 為什麼每次換機油的時候都得要換機油濾芯

機油會把發動機磨損產生的鐵末帶回油底殼，為了防止鐵末再次進入發動機，造成發動機磨損，用機油濾芯把鐵末過濾，留在濾芯里，長時間不換會造成濾芯堵塞，機油壓力不夠

J. 汽車保養換機油，是先換機油，還是先換機濾

一般的更換機油的抄頻率是每半年（或5000公里）。那麼我們保養的時候需要更換什麼機油呢？還有機油濾芯到底要不要換呢？在這里小編為大家排憂解難。

第一個是機油等級問題

大家在保養愛車的時候記住三個字：翹（翹殼）、美（美孚）、嘉（嘉實多）。這三種牌子的機油都沒有問題。

機油分三個等級，第一是合成機油，第二是半合成機油，第三是礦物機油，其中合成機油最好（質保期是12個月）。半合成第二（質保期8個月），礦物質油排第三（質保期是6個月）。如果您的愛車開的公里數少的話，小編建議保養更換合成油，這樣可以每12個月換一次。

第二說一下更換機油濾芯的問題

一般汽車更換機油可能4L不會夠，有的需要4.3或者4.6L，為什麼有多有少呢，小編在這里告訴大家，如果不更換機油濾芯的話可能4L就夠了，更換機油濾芯的話可能就得需要4.6L。