奇駿換活性炭濾芯風量變小

1. 汽車行駛一段時間後空調風越來越小

1、可能是鼓風機的問題，鼓風機出現短路或者功率太小了。

2、如果不是風機有問題，很有可能是冷凝器堵塞了，還有就是風向選擇了吹前擋玻璃時，吹入車廂內的風就很小了。

3、風葉輪是直接裝在風機上的，風機沒力說明需要換風機，也可能是風葉上面有碰殼的阻力，這樣也會有風減小的可能，只要調整風葉就能解決。

4、空調的濾芯太臟，導致空調出風受阻，只有部分空氣才能送進來。

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解決方法

1、如果是鼓風機的問題，建議去汽車4s店進行維修，空調吹風小不僅製冷不好，還會非常的耗費能量，建議馬上處理，如果是空調的濾芯太臟，需要馬上清理或者更換濾芯。

2、汽車空調濾芯不建議清洗。一般汽車空調濾芯要清洗的話建議使用吸塵器將內部的灰塵吸出來，然後用刷子將外部的灰塵清理干凈，如果要洗的話看裡面的材質是什麼，如果是活性炭的話，用水清洗之後記得曬干，這樣活性炭才能恢復活性。

2. 汽車空調風量變小是怎麼回事 空調風量變小解決方法

汽車空調風量變小是空調濾芯堵塞了。

具體解決方法如下：

如果使用的外循環風量比較小，而使用的內循環風量正常的話，應該是空調的過濾堵頭。這種情況需要通過更換新的空調濾芯來解決。

如果不管內外循環，空氣量都很小，可能會涉及內部管道重復等問題。這種情況不像以前那麼容易。建議先檢查空調濾芯。更換空調濾芯，空調濾芯太臟，堵塞空調進入車內。

汽車空調工作原理：

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機組成。銅管（或鋁管）和高壓膠管用於連接部件，形成封閉系統。

當製冷系統工作時，製冷劑在這個封閉系統中以不同的狀態循環。每個周期有四個基本過程：

1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口的低溫低壓製冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓過熱製冷劑氣體進入冷凝器。由於壓力和溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體並排出大量熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後變大，壓力和溫度急劇下降，膨脹裝置以霧（小液滴）的形式排出。

4、吸熱過程：製冷劑液體進入蒸發器，因此製冷劑的沸點遠低於蒸發器中的溫度，因此製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中，周圍大量的熱量被吸收，然後低溫低壓的製冷劑蒸汽進入壓縮機。為了降低蒸發器周圍的空氣溫度，重復執行上述過程。

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汽車空調維修小貼士

1、空調綜合檢查。

夏季首次使用空調時，應先檢查空調系統，如製冷劑和空調濾芯是否臟污，散熱器是否有異物等通過儲液罐。

2、注意空調的清潔。

有些新手總是等到空調效果不好才考慮清洗空調，這是不對的。空調過濾器應該定期更換，因為春天北京飛揚的灰塵和柳絮較多，會粘在過濾器上，容易滋生細菌，使空調發霉。另外，冷凝器要定期清洗，水箱要拆下來徹底清洗。

3、停車後不要關閉空調。

業主到達目的地後，通常在關閉調車門後直接離開。與秋冬不同，在炎熱的夏季，車內外巨大的溫差會導致空調系統發霉，從而滋生黴菌。因此，業主應在到達目的地前幾分鍾關閉空調，開啟自然風，使空調管道內的溫度再次升高，消除與外界的溫差，以保持空調系統的正常運行。莖干相對乾燥，避免發霉繁殖。

4、定期開大風量。

有些車主不喜歡空調開高檔時的噪音，所以很少或從不開大風量的空調。但使用空調時，會吸入大量灰塵。定期開啟強風，可將空調風道內表面的浮塵吹走。這是保持空調清潔的簡單方法。此外，還應使用專用管道清洗液進行消毒、清洗和除臭。

3. 日產奇駿空調濾芯多久需要更換一次

一般空調空濾建議是每半年左右更換一次。但是和車輛使用地區的環境也有關系，內如果使用地區的環容境質量很差，就建議3個月更一次。

空調濾芯過臟會導致空調的製冷效果變差，空調出風量變小，最關鍵的是影響車內的空氣質量，影響駕駛員和車內乘客的健康。

空調濾芯的類型

目前市場上的空調濾有兩種類型：普通型空調濾清器和活性炭系列空調濾清器。

1、普通型空調濾清器

它是由一種特定的環保過濾材料經過加工折疊後做成，多為白色單層。只能起來抑制灰塵和顆粒物進入的作用。

2、活性炭系列空調濾清器

這是一種是由兩面非製造布（無紡布）復合中間夾有微小的顆粒活性炭做成的活性炭濾布，再深加工製作成空調濾清器。能在空氣經過阻流的很短時間段里利用顆粒活性炭本身的物理性能，吸附空氣空其它的微小物和更多的有害物質，濾清效果要比普通的濾清器好很多。

雖然活性炭濾清器比普通濾清器的效果要好，但是它容易堵塞，更換周期較短。

4. 新的活性碳濾芯放置時間久了，作用會失效或降低嗎

新的活性碳復濾芯放置時間久了，製作用會失效或降低嗎
失效倒不大可能,但降低是絕對的.
一小點活性炭展開後就有很大的表面積,正因為如此,活性炭有很強的吸附性.當活性碳濾芯放置時間久了之後,難免會吸附空氣中的灰塵等物質,使其表面積變小,從而使吸附能力減小.
當然,這些用還是可以用的,只不過效果沒有以前好了.
用錫紙包裝了,錫紙會阻礙活性炭的吸附性,如果包的好的話,活性炭的吸附能力和以前沒有什麼差別,如果有點漏氣,也沒關系,還是可以用的.

5. 奇駿空氣濾芯如何更換，奇

奇駿空氣更換的話首先將引擎蓋撐起來，找准空氣濾芯所在位置。用一內般十字改錐就容可以打開，很容易。安裝的時候正面朝上，注意不要放反了，換上新的空濾，如果就濾芯不太臟也可以將舊的空濾取下來清潔一下用壓縮空氣吹吹。將蓋子蓋上，用改錐擰緊螺絲，空氣濾芯更換完畢。

6. 凈水器換了濾芯幾個月就這樣

凈水器出水有白色漂浮物的原因：
1、過濾膜為了保證水的透過能力，濾芯膜的表面必須要顯出親水性能，但是一般的膜基質是疏水的，因此需要採取親水性的改性劑來進行改性。一般的親水劑(保護液)都具有一定的兩親性能，而兩親性能有利於泡沫的常勝與穩定。
通俗的說，泡沫得產生於較穩定存在必然體現了如下事實:你的濾出液中存留著微量甚至衡量的親水劑，而醫用級及食用級親水劑(保護液)對人體的危害基本無需考慮，所以不用擔心。

2、自來水在通過自來水管網加壓遠程輸送自來水時，在壓力作用下，管網內存在的氣體以及大氣中的氣體在水中的溶解度增大，大量溶於自來水中;而自來水在進入純水設備時還必須經過水泵加壓以增加動力，水泵在給水體加壓的同時，又對水體中溶解的氣體增加了壓力，使氣體分子變的更小，溶解度進一步增加。由於系統內部一直存在壓力，氣體分子無法被釋放，當這部分水流出系統時，氣體分子所受的壓力突然消失，於是便膨脹成了我們肉眼可以觀察到的氣泡，量大時會有大量微小的氣泡湧出，出現水體呈乳白色的現象，然後逐漸消失。這是正常的純物理現象，不會影響到純水的飲用。
3、其實類似的現象還有，首先是自來水的「發白現象「。主要是由於水泵抽水過程和局部水管維修過程吸入了一定量的空氣，在壓力的作用下溶解於水中形成極細的氣泡，在水管輸送水時，用水壓力與流量變化大，導致水從水龍頭流出的自來水夾帶大量微小氣泡，表面看起來像乳白濁色，待靜置數秒鍾後，氣泡自然消失，水變清澈。這是物理現象不會影響水質。
4、一般凈水器濾芯裡面的保護液安裝好之後沖洗幾分鍾到十來分鍾內就可以正常飲用了，不用擔心凈水機的水不幹凈，因為凈水機裡面用的材料沒有一樣是對人身體有害的。過濾水純碎是採用純物理過濾方法。就算出現一些異常也是由於一些物理現象形成的。不會影響水質本身，所以在專業的安裝人員沖洗後就可以放心使用了。
PP濾芯常用做各種家用凈水設備的一級過濾，主要對自來水進行預處理以及保護超濾(或RO)膜的作用。濾芯容易堵塞，需經常更換，一般更換周期3到6個月。
活性炭濾芯可以有效去除水中余氯、異味、異色等，還可以有效吸附水中一些有機大分子，能改變水的口感，一般更換周期3到6個月。
陶瓷濾芯凈化原理與活性炭類似，不過相對過濾效果好、壽命比較長。濾芯的濾渣藏在紗線間，需經常用毛刷涮洗，砂紙打磨。一般更換周期在半年到一年。
離子交換樹脂濾芯能與水中的鈣、鎂等陽離子和硫酸根等陰離子進行離子交換，實現硬水軟化和去離子，一般更換周期在半年。
反滲透濾芯凈化出來的水可以直接飲用，但因逆滲透膜的孔徑很小，易被雜質堵塞而失去作用，為延長RO膜的使用壽命，要進行pp棉、活性碳等過濾等預處理，RO膜一般放在第四級使用。一般更換周期在一到兩年。
超濾膜濾芯使用壽命長，濾後的水可以生飲，出水量大，無須加電、加壓，凈化成本低，可反復沖洗循環使用。一般更換周期在10-12個月。
掌握不同濾芯的功能特點和更換周期後，更好地保護好家用凈水器濾芯，延長凈水器的使用壽命。

7. 凈水器更換濾芯後出水慢小啥問題

應該是反滲透膜堵了，你換了新的3級濾芯，可能沒有沖洗，裡面的碳顆粒進入反滲透膜把他堵了

8. 我想問一下，汽車活性炭的空調濾芯跟非活性炭的是一樣的嗎要怎麼區分呢

是完全不一樣的。活性炭的空調濾芯是基於高效濾紙上加多了一層專高效過濾竹炭，從而達到屬完全過濾PM2.5的效果，這是非活性炭無法相比的。

一般在比較多灰塵霧霾的環境下，優先考慮活性炭為主。而非活性炭材質的空調濾芯，則是只有一層高效過濾濾紙，一般咱們小城市沒有很多的灰塵或者霧霾的話，是可以優先考慮非活性炭的。活性炭性能雖更好一點，但是也有一個缺點，就是出風量很小。

這對比較多習慣非活性炭濾芯的車友們來說比較難適應，而非活性炭的出風量一直都是穩定的，常用的車友都能完全適應。