河南干氣密封器濾芯批發

❶ 汽輪機干氣密封 氣封冷卻器 軸封抽氣器 都是什麼意思 汽輪機的結構講解可以參考哪本書

汽輪機的干來氣密封指的是在源汽機大軸兩端採用機械密封，在機械密封的動環表面開槽，裡面通上氮氣來密封。
汽封冷卻器指的是用汽機的凝結水來冷卻軸封回汽並形成一定的負壓，保證軸封回汽暢通。
軸封抽氣器指的是用抽氣器來抽吸軸封的回汽。
想了解汽輪機的內部構造，可以學習中專教材《汽輪機設備及運行》，中國電力出版社

❷ 如何保障干氣密封中的密封氣的供應

一般干氣密封都有好幾級密封，自身氣密封是最後一級密封，最靠近油系統一側的專門有氮氣或者壓縮空氣做封氣，像你說的情況估計是只有一級氣封，所以必須要加氮氣儲罐了，我們的有三級氣封，所以就不用考慮這么多。

❸ 離心式壓縮機干氣密封主密封氣過濾器壓差高有什麼危害

這個過濾器壓差高，會影響密封環的壽命，或者因腔體內壓力高把密封環從密封座內定出一定的高度，形成泄露事故，到時候密封也就壞掉了。盡早過濾器的濾芯。

❹ 干氣密封的干氣密封原理

當端面外側開設有流體動壓槽（2.5～µm）的動環旋轉時，流體動壓槽把外徑側（稱之為上游側）的高壓隔離氣體泵入密封端面之間，由外徑至槽徑處氣膜壓力逐漸增加，而自槽徑至內徑處氣膜壓力逐漸下降，因端面膜壓增加使所形成的開啟力大於作用在密封環上的閉合力，在摩擦副之間形成很薄的一層氣膜（1～3µm）從而使密封工作在非接觸狀態下。所形成的氣膜完全阻塞了相對低壓的密封介質泄漏通道，實現了密封介質的零泄漏或零逸出。
干氣密封與一般機械密封的平衡型集裝式結構一樣,但端面設計有所不同,表面上有幾微米至十幾微米深的溝槽,端面寬度較寬。與一般潤滑機械密封不同,干氣密封在兩個密封面上產生了一個穩定的氣膜。這個氣膜具有較強的剛度使兩個密封端面完全分離,並保持一定的密封間隙,這個間隙不能太大,一般為幾微米。密封間隙太大,會導致泄漏量增加,密封效果較差;而密封間隙較小,容易使兩密封面發生接觸,因為干氣密封的摩擦熱不能及時散失,端面接觸無潤滑,將很快引起密封變形、端面過度發熱從而導緻密封失效。這個氣膜的存在,既有效地使端面分開又使相對運轉的兩端面得到了冷卻,兩個端面非接觸,故摩擦、磨損大大減小,使密封具有長壽命的特點,從而延長主機的壽命。
開槽的密封面,分為兩個功能區,外區域和內區域,氣體進入開槽的外區域這些槽將壓縮進入的氣體,在槽根部形成局部的高壓區,使端面分開,並形成一定厚度的氣膜,為了獲得必要的泵送效應,動壓槽必須開在高壓側。開槽的密封間隙內的壓力增加對干氣密封的工作是至關重要的,它將保證即使在軸向載荷較大的情況下,密封也能形成一個不被破壞的穩定氣膜。密封的內區域(即壩區) 是平面的,靠它的節流作用而限制了泄量。密封工作時端面氣膜形成的開啟力與由彈簧和介質作用力形成的閉合力達到平衡,從而實現了非接觸運轉。干氣密封的彈簧力是很小的。主要目的是當密封不受壓或不工作時能確保密封的閉合,防止意外發生。

❺ 干氣密封

干氣密封即「干運轉氣體密封」（Dry Running gas seals）是將開槽密封技術用於氣體密封的一種新型軸端密封，屬於非接觸密封。

干氣密封原理當端面外側開設有流體動壓槽（2.5～10µm）的動環旋轉時，流體動壓槽把外徑側（稱之為上游側）的高壓隔離氣體泵入密封端面之間，由外徑至槽徑處氣膜壓力逐漸增加，而自槽徑至內徑處氣膜壓力逐漸下降，因端面膜壓增加使所形成的開啟力大於作用在密封環上的閉合力，在摩擦副之間形成很薄的一層氣膜（1～3µm）從而使密封工作在非接觸狀態下。所形成的氣膜完全阻塞了相對低壓的密封介質泄漏通道，實現了密封介質的零泄漏或零逸出。
干氣密封歷史
干氣密封是20世紀60年代末期在氣體動壓軸承的基礎上通過對機械密封進行根本性改進發展起來的一種新非接觸式密封，實際上主要就是通過在機械密封動環上增開了動壓槽以及隨之相應設置了輔助系統而實現密封端面的非接觸運行。英國的約翰克蘭公司於70年代末期率先將干氣密封應用到海洋平台的氣體輸送設備上並獲得成功。干氣密封最初是為解決高速離心式壓縮機軸端密封問題而出現的，由於密封非接觸式運行，因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特別適合做為高速高壓設備的軸端密封。
干氣密封在P2202 A/B泵上的應用P2202 A/B泵簡介
P2202 A/B泵[1]是中石化安慶分公司化肥部低溫甲醇沖洗裝置上再吸收塔循環泵,介質為富H2S甲醇,設備型號: 10×12-21N,它是卧式單級泵,採用機械密封。泵的工藝參數如表1所示。
表1P2202泵工藝參數
P2202 A/B泵密封改造
P2202 A/B泵原機械密封為國外進口機械密封,如圖2所示。密封液採用乙醇,由於泵的工藝介質(甲醇)中含有較多的雜質顆粒(大多由於管道腐蝕所產生) ,使得機械密封的摩擦副端面磨損嚴重,機械密封壽命很短,需經常對甲醇泵機械密封進行更換,造成維修工作量大、維修費用高。在這種情況下, 2008年4月對甲醇泵機械密封進行改造。
圖2P2202泵機械密封結構示意
由於密封液和介質均屬易汽化物質,並且介質中含有很多雜質,對普通機械密封容易產生負面影響,根據該泵的工藝參數以及實際工況的特點,提出以下兩點改造方案:
(1)為克服介質易揮發造成機械密封端面干摩擦,主體密封採用干氣密封, 密封型式選擇TM11A型干氣密封(圖3、圖4) ,從而不受介質汽化的影響,同時通過主密封氣體的過濾控制,使得干氣密封的端面接觸的是干凈氣體。
圖3P2202泵干氣密封結構示意 圖4P2202泵干氣密封控制系統示意
(2)為使介質的雜質不影響干氣密封的正常工作,採用了前置緩沖液進行沖洗,為使結構簡單,直接利用泵出口過濾後的干凈介質作為緩沖液,同時在泵介質與密封緩沖液之間增加一道螺旋密封,以阻隔雜質不進入緩沖液,保護干氣密封正常工作。
原機殼上各個孔口也作相應調整,對應關系如表2所示。
表2機殼孔口對應關系
干氣密封工作時,主密封氣壓力為0.7MPaG的管網低壓氮氣,經過濾器過濾後,氣體的過濾精度達到1μm,經自立式壓力調節閥、流量計進入密封腔體。為保證泵安全工作,當氮氣的壓力低至0.4MPaG時,由自立式調節閥後安裝的壓力開關儀表控制甲醇泵聯鎖停機。
干氣密封的前置緩沖是從泵的出口管路引過來的介質液體—甲醇,經過濾器過濾掉所含的雜質顆粒後,充入干氣密封的前置緩沖液腔,以保護干氣密封的密封端面不會被泵內臟的介質污染。
改造效果
P2202泵干氣密封自2008 年10 月投用至今,運行情況良好,各項技術參數均在控制范圍以內。
P2202泵干氣密封控制系統仍有可改進之處:
(1)由於甲醇沖洗裝置的介質含雜質顆粒物較多, P2202泵的前置緩沖液只有一路過濾器,當它堵塞時,必須停機清洗過濾器。建議採用一開一備兩個過濾器並聯,當一路過濾器堵塞時,可以切換到另一路,而不會因此停機;也可在過濾器前加1個大的粗過濾器,延緩過濾器的堵塞。
(2)在P2202泵的平衡管處和緩沖液孔板後應各加裝1塊壓力表,緩沖液和主密封氣壓力的調節都可以根據這兩塊壓力表的值調到干氣密封工作需要的理想狀態。

❻ 循環氫壓縮機干氣密封一級密封泄漏量波動是什麼原因

原因應該有：磨損緻密封不嚴或組件適配不良。

❼ 離心壓縮機的干氣密封是怎麼回事

氣體密封是一種以氣體介質作潤滑劑的 非接觸式密封 通過密封元件結構的巧妙設回計及答其性能的發揮 可使泄漏減少至最低程度 , 其特點和密封原理為密封座與轉子相對固定 在密封座與一次環相對的端面上(即一次密封面) 設計出的密封塊和密封壩 這些尺寸大小不同 形狀各異的密封塊 當轉子高速旋轉時 使注入其間的氣體 產生一種壓力 從而將一次環推開 形成了氣體潤滑 減輕一次密封面的磨損 並可阻止氣體介質泄漏至最低限度. 密封壩用於停車時阻止氣體外漏，一次環 ，一次環護圈和一次環支撐組成靜密封組件。 該組件在彈簧力的作用下可沿軸向跟隨密封座移動 從而保持一次密封面間的最小間隙。這種密封需要一個穩定的密封氣源 它可以是介質氣體， 也可用惰性氣體 。不論採用哪種氣體 ，都必須經過過濾 成為干凈的氣體。

❽ 干氣密封系統的准備與啟動

（1） 准備工作
①檢查隔離氣(密封氣)系統緊固部件是否有松動,如有松動,予以緊固內。
②隔離氣(密封氣)減壓閥門容調較准確、靈活。
③隔離氣(密封氣)差壓控制閥門，隔離氣(密封氣)過濾器差壓表，密封氣排放流量表，密封氣排放壓力開關，就地壓力表投用。