雅馬哈天戟125空氣濾芯在哪

⑴ 雅馬哈天劍空氣濾清器在車的那個位置

右側蓋應該

⑵ 建設雅馬哈摩托車配件 ybr125天劍 天戟 js125 空濾芯 空氣濾清,如果壞了會代

震動聲音超小YB125Z也就是天戩Z，YB125也就是天戩，我今天很輕松就飆到了內90碼,價格肯定是比較容高，帶平衡軸的發動機，yb125跟yb125z包括ybr125(天劍)的發動機都是一樣的，我們這邊報價是裸車7500，天戩是國二的，車子提速很快，此車是雅馬哈目前性價比最高的車，YB125Z外形比YB125還要好看，由於是磨合期不敢飆太久，天戩的升級版天戩z國三排量的

⑶ 摩托車空濾在哪個位置要怎麼洗，詳細步驟

摩托車的空氣濾芯，一般有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的在清理時，可以先輕輕在地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。

濾芯用清水加洗潔精洗滌，然後用壓縮空氣或自然風等吹乾，不能貪圖方便用汽油來清洗，不然會加快濾孔的擴張，降低濾清度。清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。

如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。如果要更換濾芯，一定要用正品，劣質的濾芯對發動機傷害很大，還容易堵塞化油器。

(3)雅馬哈天戟125空氣濾芯在哪擴展閱讀：

摩托車空濾的更換時間：

在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型粘性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換;在灰塵少的路況下，每行駛12000KM左右更換一次。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效的保證你的愛車性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。推薦使用「MSC標識部件」品牌空濾，質量有保證。

⑷ 雅馬哈天戟125空氣濾心可以清洗

清洗曬干或者用吹風筒吹

⑸ 雅馬哈125跨騎摩托車空濾器在什麼位置，濾芯怎麼清洗

在側面板後面，要是海綿的直接用水就可以洗，曬干，要是紙的就要直接換

⑹ 雅馬哈天戟、國三發動機、這款車空氣濾芯、機油濾芯在哪裡 怎麼更換

機油濾芯在箱體里不需要換。空氣濾芯在右側的偏蓋里1萬公里就要更換，5000公里清理一次。

⑺ 摩托車空氣濾芯在哪

機油濾清器位於抄發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

(7)雅馬哈天戟125空氣濾芯在哪擴展閱讀

空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關繫到汽車的技術性能，但在實際使用中，空氣濾清器卻對發動機的使用壽命有極大的影響。

在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。

如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重。如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃，從而使發動機運轉狀態變壞。

⑻ 雅馬哈空氣濾在哪塊了

你可以順著，化油器向前尋找，應該是在發動機上方的左側位置。

⑼ 雅馬哈125天戟機油過濾網在發動機的那個部位，不是專業的人，好換不

需要拆離合蓋。 就加機油那個殼子 。幾個螺絲拆出來。蓋子拿出來後 就可以看到了。

需要注意的是，拆之前要將機油放干凈。裝的時候要用紙把兩接觸面的機油擦乾凈。如果上面的紙墊斷了應該塗上硅膠或者塗上牙膏。
只要你會拆螺絲。就可以完成不難。。
不過需要還是不需要。。雅馬哈既然那麼設計，說明這款發動機沒必要對濾網經常清洗。
我建議清洗時。1. 新車磨合期可以洗下 2. 經常不換機油或機油品質過濾

空氣濾芯是需要經常換的 還有機油 偶爾使用汽油添加劑對化油 進排氣道 氣門 進行清洗

⑽ 怎麼清洗雅馬哈天劍125空濾

2樓的 天劍K (那個圖)9000能拿到哪裡的那個最少也要個9500以上(如2樓圖,頂配版)

我認為你應該買本田版,因為從發動權機方面比他高與YAMAHA的,價格沒YAMAHA高,YAMAHA的價格高是他的市場運做有關,而且YAMAHA的配件價格很高,CBF125的發動機是渦燃發動機比天K要有技術含量,YAMAHA的發動機一直是一個樣的,只是略改動,天劍K是為對應歐三排放推出的新款，除了外型更具跑車化外，它的化油器改進為帶有油門位置感應器的真空膜片式，進一步提高了燃油的利用率,,性比價CBF高與YBR