第七代伊蘭特機油濾芯怎麼拆

⑴ 第八代索納塔的常規保養

一、常規類保養就是指的每隔5000公里或是半年所需要做的基本養護，這些內容在購車的使用手冊中有詳細介紹。
二、每隔5000公里或半年必須做的項目是更換機油和機濾，機油原廠的應該是礦物油，質量一般，建議使用藍殼（汽配城225可以買到），藍殼是10W40的四季通用半合成機油，可使用里程一般為7500公里，當然了，還有全合成的機油，全合成機油一般可使用10000公里，價格在300塊錢以上，一般帶T的發動機使用，索8用藍殼就足夠了，沒必要用這么好的，當然了，錢多另說。
三、每隔10000公里要更換空濾，其實環境好點的沒必要換的這么早，大可2萬再換，不過這個在4s也就幾十塊錢，可以考慮按標准周期進行更換。
四、每隔15000公里，4S都會要求做進氣系統(節氣門體、進氣道以及怠速閥)清洗和發動機（就是燃燒室）清洗，其實這個完全沒必要在4s做，因為價格太高了，其實這兩項的作用主要就是清理進氣系統臟東西和燃燒室積炭，時不常的用用高轉速，或是跑跑高速就可以起到沖刷的作用，如果使用的好一般4萬清一次就可以，是不是需要清理也可以從油門感覺上體現，如果油門供油不線性或發卡有可能就是進氣需要清理了，如果車發抖、怠速不穩（是指水溫正常下的怠速，別跟冷車啟動時的弄錯了）、動力下降，有可能就得清理燃燒室了，清理工作比較簡單，可以自己動手清理，動手能力不行就找個汽修廠清一下，4s太貴了，不建議去。
四、每隔20000公里需要更換汽油濾芯，這個要看所加汽油的品質和使用多少，如果一年只是跑2萬左右，而且也都在大城市的大型油站加油，四萬公里更換就可以了，建議按標准周期保養。
五、每隔40000公里一般要檢查發動機皮帶、軟管等，如果有明顯老化、裂紋或破損就需要更換，可以在4s查，自己買配件找個修理廠更換，4S的價格太高了，讓他們更換一次，可以夠在外面換三四次的。
六、每隔4萬公里要求更換剎車油、離合器油等常規油液，建議6萬再更換即可。
七、自動檔的4萬要求更換變速箱油，手動檔6-8萬要求更換變速箱油，建議按周期更換。
八、冷卻液一般是兩年更換一次，其實要根據實際情況進行更換，不能看上去不行了就換，或是看上去很好就不換，最好是要求4s或維修廠測試一冰點等參數，根據結果確定是否更換。
九、每隔20000公里或一年要求更換空調濾芯，這個東西建議自己動手更換，汽配買個個好點的副廠件兒，自己換上也用不了5分鍾，完全沒必要去4s更換，我伊蘭特就一直是自己換，索8回頭找下有沒配件，有也自己換，這個要及時更換，否則一開空調就會有異味兒，至於空調系統清洗沒必要做，不是錢的問題，而是那種清洗法兒跟用水沖洗發動機倉是一個道理，自己要權衡一下。
十、每隔15000公里4s會要求做四輪換位，全下來200多吧，不建議做，四輪是否要做換位需要考慮是否有啃胎？前後輪是否有必要對調等因素，如果真需要可以找兩個千斤頂自己換，也可以用備胎倒著換，先簡單。 機油 機濾 空氣 空調 汽油 剎車油 變速箱油 轉向 火花塞 正時皮帶 參考價格 濾清器 濾清器 濾清器 助力油 (含工時) ● ● ○ ○ ○ - - - ○ - 免費 ● ● ○ ○ ○ - - - ○ - 357元 ● ● ● ● ○ - - - ○ - ● ● ○ ○ ○ - - - ○ - 357元 ● ● ○ ○ ○ - - - ○ - 357元 ● ● ● ● ● - - - ○ - 1017元 ● ● ○ ○ ○ - - - ○ - 357元 ● ● ○ ○ ○ - - - ○ - 357元 ● ● ● ● ○ - - - ○ - 656元 ● ● ○ ○ ○ - - - ○ - 357元 ● ● ○ ○ ○ - - - ● - 589元 ● ● ● ● ● ● ● ● ○ - 1671元

⑵ 終身免費保養 月成本不足1000元！第七代伊蘭特養車成本分析

伊蘭特這個名字大家應該都不陌生，尤其在當年也是如同「神車」般的存在，皮實耐用又經濟實惠，是他最大的亮點。伴隨著2020年現代品牌的全面發力，伊蘭特也終於迎來了新生，內外設計完全顛覆我們以往對於這台車的印象。

並且隨著每年保險費用的降低，用車成本其實還有下降的空間。此外，新車還提供有3年或10萬公里的整車質保以及5年或10萬公里的動力總成質保，開個四、五年幾乎都不會產生什麼修車費用。況且從以往的經驗來看，北京現代伊蘭特車型向來皮實耐用，小毛病也很少發生。如果萬一在質保期內遭遇故障，北京現代也提供有24小時的免費道路救援，如此周到和誠意的服務，不知道你有沒有動心呢？

⑶ 銷量持續攀升 「大膽」、「踏實」才是北京現代關鍵詞

近兩年中國品牌在汽車市場上的熱度有目共睹，而當聚光燈慢慢轉向舞台的另一邊，自然有些品牌顯得暗淡了許多，比如北京現代，這個陪伴80、90後長大的品牌，近兩年就似乎頗有「隱歸山林」的既視感，和早年間的強勢拉開不少差距。

在這樣的背景之下，唱衰以北京現代為代表的韓系品牌的聲音，可謂不絕於耳，但如果你去翻翻現代汽車最近的銷量表現，或許就不會這么認為。

除了最基礎的維修保養、世界盃北京現代給用戶辦嘉年華，送周邊、送福利；女生節北京現代給用戶送花、送口紅；北京沙塵暴、北京現代免費給用戶換空調濾芯......成為車主，只是用戶和北京現代建立鏈接的第一步，在後續的用車過程里，他就像一個戀人、或者一位老友，不斷給用戶帶來關懷和驚喜，讓用戶感受到重視和誠意，在如此面面俱到之下，北京現代銷量進一步攀升，可謂順理成章。

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