Ⅰ 柴油發動機積碳多是什麼原因造成的
柴油發動機積碳增多的問題往往源於多種因素，首要原因是汽車使用了低品質的汽油。這種低質量的燃料會導致發動機燃燒效率低下，進而形成積碳。發動機的不完全燃燒是積碳形成的主要途徑。
另外，汽油泵和方向機的性能也可能引發積碳問題。如果汽油泵的過濾網出現故障，應當首先考慮更換，並配合清洗油路，這樣可以有效地控制積碳在發動機內部的積累。這一步對於保持引擎健康至關重要。
方向機的問題也不容忽視。如果方向機存在輕微滲油現象，可能還能繼續使用，但若遇到嚴重的漏油情況，應當立即更換，以避免潛在的安全隱患。因為漏油不僅會加速積碳形成，還可能引發更嚴重的問題。
Ⅱ 柴油車積碳過快是燃油原因還是潤滑油原因
燃油質量不好，或標號不對，或發動機本身的原因，比如空氣濾芯堵塞，點火時間不準確，噴油嘴霧化不好等導致燃燒不良，就會產生積碳。
機油標號不正確，偏稀；機油變質，水樣化；氣缸磨損，竄機油、燒機油等原因也會加快積碳的產生。