更換汽油濾芯後什麼感覺

1. 我的車換了汽油濾芯好幾天了為什麼還有很大的汽油味

你好，具體要看你是什麼車型，根據你的描述，很有可能你的車型，汽油濾芯是內置式的，在，第二排座椅下邊，進行操作，所以車輛會內內部部殘留一些，汽油，正常的話，開窗通風，兩到三天，氣候就會消失，如果跑過一段時間，或者一星期以後，車輛內部還有很大的汽油，有可能是裝配的時候密封圈兒，沒有裝到位導致。所以才一直會有汽油味，希望我的回答能夠對你有所幫助。

2. 自從換了汽油濾之後汽車狀態很不穩定

rt，有時狀態很好，有時特別沒勁，然後排氣管也不怎麼出水了，汽車聲音也變大了，倒也不是抖車，就是感覺發動機聲音變大了，最可能是什麼原因呢？汽油濾應該沒有問題，京東自營的，是換這個電腦需要適應，還是說換的時候小工把哪碰壞了？比如管子？ 拆下來重裝一次、順便檢查一下沒有裝的不好的、用幾天、如果還這樣、換一個試試、畢竟那玩意不貴、相比於找不到問題、我覺得換一個要省心點， 這愛麗舍太難伺候，特別是碰到紅燈，你不松油門吧，快到了剎車廢油，提前松吧，很快就像後面有個人拽著你一樣，瞬間挫住，怎麼都滑不到燈前…… 話說老別克賽歐除了城市油耗太高，真是神車！加速絲般順滑，高速上如果不看著速度表，一會就140以上了，毫無感覺，車又皮實 今天檢查了一下安裝沒問題，又試了試一切正常，我覺得還是我的問題，實在是很難適應這個車，之前是個02款的賽歐，動力不是一般的足，開這個車總是一會一會的覺得無力，踩重了猛竄，踩輕了不動，轉速表60以下時每10一頓挫，唉，看來還需要時間適應 如果還是懷疑有關,我想有一個可能就是你買到了一個無濾芯或濾芯極差的過濾器.汽油雜質通過後堵塞噴油嘴了,但可能很小. 電腦並不管理汽油壓力，汽油壓力是定壓供給，不夠就是熄火哆嗦。電腦會在可調整時段增加噴油秒數來不足，如果達到最大時長仍無法滿足，就熄火了。愛麗舍是傻泵，就是通電就泵，然後打入主油管，超壓由泄壓閥泄放回油箱，如此往復保持油路內的壓力。你換完汽濾這樣，有可能是汽濾的自阻大，流量上不去，還有就是安裝時候反了，密封環有脫落堵住了介面等問題。 如此說來，你就需要把所有你針對動力系統改過的地方都復查一下了！！就不單單是一個汽油濾了！我也說了汽油濾就只是一個拔下來換一個新的而已。如果說沒插好，那你漏嗎？如果說插的時候傷了油管，那你取來看看不就知道了？而且上述兩種情況基本不可能有反復這樣的說法！可能反復的的，如果真和汽油濾有關，那我只認為這汽油濾有問題，因為只有這個腔體內才有空間讓其有變化的可能。當然這只是我個人的猜測。最簡單的辦法就是你換一個新的正品，這是最有效最直接的辦法，而且汽油濾很便宜。 還有這種事情！哈哈哈首先我對「京東自營」這幾個字並不感冒，他們就都是真的？呵呵..這個不是我想和你討論的地方。汽油濾不過就是一個在將汽油從油箱送到發動機之間的一個過濾裝置，拔下來塞上去一個新的而已。完全沒有技術含量的東西，能給你搞壞哪兒你也是運氣真好...如果一開始是好的，後面就出狀況了考慮一下汽油濾或者兩頭的油管是不是問題。如果是反復，時好時壞...我還真建議你換個汽油濾看看！！！ @2019

3. 汽油濾芯需要更換，汽車會出現什麼症狀

發動機會出現供油不足的現象，嚴重時會熄火。

汽油濾芯主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器:汽油濾清器在此類汽油濾清器內部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入後，由濾清器外壁經過層層濾紙過濾後到達中心，潔凈的燃油流出。

根據具體行車環境,建議5000-10000公里更換機油濾清器一次：

空氣濾清器是對空氣進行凈化的裝置，它由殼體和濾芯組成，濾芯布置在殼體內。大氣中有各種異物，例如灰塵、砂粒等，它們將加速發動機的磨損，從而降低發動機的使用壽命。有時輪胎會帶起飛石，一旦進入發動機，就能使發動機嚴重損壞。空氣濾清器能防止出現這種情況。

為了增加進氣量，空氣濾清器殼體一般都較大，許多賽車甚到把車架的一部分設計成空氣濾清器殼體，以提高其容積。在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。

空氣濾清器的濾芯分為乾式濾芯和濕式濾芯兩種。乾式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細小的摺皺。當濾芯輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹凈，當濾芯污損嚴重時應當及時更換新芯。

濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料製造，裝用時應滴加一些機油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之後，可以用清洗油進行清洗，過分污損也應該更換新濾芯。

如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發動機運轉狀態變壞，增加燃料消耗，也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣，根據具體行車環境,建議10000-15000公里更換空氣濾清器一次。